NUOVO OLIO MOTORE AGIP GPL

[pitipu]

Al distributore per rifornire il GPL qualche giorno fa ho visto in bella mostra un olio motore specifico per motori a GPL, 10W40. Sull'etichetta, in sostanza, c'era scritto che lavora meglio alle alte temperature di combustione date dall'uso a GPL. Incuriosito, ho chiesto il prezzo: 11 euro/litro. Qualcuno ne sa di più?

[gigiotd]

Al distributore per rifornire il GPL qualche giorno fa ho visto in bella mostra un olio motore specifico per motori a GPL, 10W40. Sull'etichetta, in sostanza, c'era scritto che lavora meglio alle alte temperature di combustione date dall'uso a GPL. Incuriosito, ho chiesto il prezzo: 11 euro/litro. Qualcuno ne sa di più?

Bah... il ns. motore richiede un w30. 10w40 mi fa pensare che non sia neppure sintetico. In compenso costa, un botto.
Io lascierei questi prodotti agli uomini del marketing ENI, che evidentemente cercano di sfruttare il momento d'oro delle auto bi-fuel per aumentare le vendite.
Insomma, se lo comprassero loro.

[Carminetor74]

Gigio, aspettavo proprio un tuo intervento in merito!!!

[gigiotd]

Gigio, aspettavo proprio un tuo intervento in merito!!!

Se volete sapere cosa userò io: ad auchan vendono a periodi un sint 100% a poco meno di 5€/lt con gradazione 5w40. Si trova in genere l'ELF o il Total, sempre 5w40; poca spesa, tanta resa.
Mi lascia un po' dubbioso il w40, ma la kalos di famiglia lo beve tranquillamente (anch'essa prevede a libretto un w30). Inoltre moltissime officine usa un lurido semi-sint 10w40, quindi non vedo perché io non potrei usare un sint 100% decisamente superiore.

[Carminetor74]

Ma certo che si puo' usarne uno superiore totalmente sintetico....
L'importante e' non usarne uno inferiore... se e' previsto dalla casa ad esempio un olio semi sintetico 10W 30, si puo' benissimo mettere un 5W40! l'importante e' non fare l'opposto, ovvero mettere un 15W 25 per dire...

[gigiotd]

l'importante e' non fare l'opposto, ovvero mettere un 15W 25 per dire...

Beh, posso dirti che molte officine se ne fregano ed usano olii MINERALI (altro che semi-sint!) 15w40, senza batter ciglio.
Una di queste é la concessionaria Daewoo di Bari dove portavo la kalos.
Loro, ovviamente, l'olio lo pagheranno 1-2 euro al lt, io lo pago 7-10 euro (e sono contento di risparmiare, perché ci sono officine che il sint lo fanno pagare come se fosse oro) e tutti sono contenti.
La cosa che fa riflettere é che comunque i motori moderni, senza turbina, vanno bene anche con queste ciofeche di olii che propinano le officine autorizzate...
Discorso diverso per i turbo: la turbina raggiunge temperature assurde (oltre 200°) che rendono gli olii minerali una vera ciofeca e spesso si sente di turbine che "misteriosamente" saltano.

[Astra sw]

Io penso che quando di tratta di olio che è il componente principale che salvaguarda il motore non dovremmo badare troppo al risparmio, ma puntare ad un prodotto di qualità. Oggi come oggi è possibile comprare olio di qualità dappertutto, quando ci troviamo di fronte una bella offerta di olio ad un prezzo conveniente approfittiamone e compriamola..... tanto non si fa cattivo lo potremo usare alla prima occasione del nostro tagliando.

Ciao Marco

[gigiotd]

Io penso che quando di tratta di olio che è il componente principale che salvaguarda il motore non dovremmo badare troppo al risparmio, ma puntare ad un prodotto di qualità. Oggi come oggi è possibile comprare olio di qualità dappertutto, quando ci troviamo di fronte una bella offerta di olio ad un prezzo conveniente approfittiamone e compriamola..... tanto non si fa cattivo lo potremo usare alla prima occasione del nostro tagliando.

Ciao Marco

Sono d'accordo in tutto, purché si tenga presente che un olio é buono non perché ha una etichetta con un bel marchio sopra, ma perché rispetta certe caratteristiche. A parità di caratteristiche, quindi, si prende sempre quello che costa meno!

[Astra sw]

E' sempre utile avere una tanichetta in casa da 5Kg ed una in macchina da 1Kg.... non potete capire quanto costa se doveste per emergenza acquistarne da un distributore in autostrada..... meglio essere sempre previdenti.

[pippofiori]

Io ieri ho comprato all'Auchan, per la mia Meriva 1.4 benzina/gpl, una bottiglia da 1 litro di olio Tamoil 10w40 giusto per fare eventuali rabbocchi prima del tagliando.

[Manuele16]

Ciao ragazzi, ho visto che l'agip produce un olio per auto a metano e gpl, ma questo olio può servire davvero per l'auto? o è solo una bagianata?

[Manuele16]

Allora che io sia a metano o no continuo ad utilizzare normale olio 10W40? Io ho un problema che ad ogni tagliando trovo un litro in meno di olio, un diverso tipo di olio, mi fa risolvere il problema? Nel senso ho cercato e fatto cercare qualche perdita d'olio a vista d'occhio.

[gigiotd]

Io ho un problema che ad ogni tagliando trovo un litro in meno di olio, un diverso tipo di olio, mi fa risolvere il problema? Nel senso ho cercato e fatto cercare qualche perdita d'olio a vista d'occhio.

Se "ad ogni tagliando" significa 20-30 mila km., mi sembra un consumo assolutamente normale, anzi! La mia astra G td da nuova consumava 1 lt ogni 7500 km...