Filtro sportivo sul benzina+gpl??

[FRA5680]

Scusa mauro, ma ho consigliato la rimappa a pitbull conseguentemente alla sostituzione del filtro con uno a cono, se non sostituisce il filtro una controllata alla mappa sicuramente non farebbe schifo ma non è neanche indispensabile, anche perchè bisogna essere capaci di rimappare a dovere..quindi se cambia il filtro secondo me gli conviene rimappare la centralina del gpl, se lascia tutto così com'è non ce n'è bisogno

[maurob71]

ti quoto

infatti pit si poneva solo la domanda, ma da quanto ho capito ha già cambiato idea.... la sua car va bene....

io rimanderei le varie prove una volta scaduta la garanzia.....

a proposito di filtro aria, l'altro giorno ho controllato lo stato del mio: sporco ma non indecente, e comunque in maniera del tutto omogenea....non c'era nulla da sbloccare, i condotti erano belli liberi....

ragazzi facciamo un incontro tra gasati???

ot a parte che dobbiamo vederci dalle parti di treviso fra appena possiamo fine OT

[pitbull]

ti quoto

infatti pit si poneva solo la domanda, ma da quanto ho capito ha già cambiato idea.... la sua car va bene....

io rimanderei le varie prove una volta scaduta la garanzia.....

a proposito di filtro aria, l'altro giorno ho controllato lo stato del mio: sporco ma non indecente, e comunque in maniera del tutto omogenea....non c'era nulla da sbloccare, i condotti erano belli liberi....

ragazzi facciamo un incontro tra gasati???

ot a parte che dobbiamo vederci dalle parti di treviso fra appena possiamo fine OT

esatto ho già cambiato idea, comunque Fra anche il tuo discorso è giusto, l'unica cosa che non farei (e li è questione di opinioni personali) è andare a far toccare la mappatura del gpl anche non cambiando il filtro, ho paura della legge di murphy, quindi intanto che va bene lascio stare

ps. mauro caxxxxxxarola non mi cambiare la firma che non ti sto dietro ahahah dimmi che dimensione hai usato che adeguo, dobbiamo avere uno "standard" da desperados
comunque visto che io sto girando senza additivi mi proporrei come presidente
pps. ma il tuo filtro l'hai controllato dopo quanti km fatti? io ne ho 10.000 sarà pulito...più o meno

[maurob71]

scusa pit abbiamo cambiato in continuazione io e fosforo.. per il presidente se vui ti nomino subito con un nik così sei perfetto...

siamo arrivati al 18 grassetto verde...

il filtro l'ho controllato a 19000, era sporco ma non in maniera esagerata e in ogni caso l'importante è che fosse del tutto omogeneo, non c'erano parti differenti come lamentavano i nostri amici gasolari, e non c'era nulla da sbloccare, i condotti sono, almeno nella mia, perfettamente liberi....
oggi comunque ho appuntamento con la conce per il tunap, farò presente del filtro aria e del filtro del gas vediamo che mi dicono....

[pitbull]

scusa pit abbiamo cambiato in continuazione io e fosforo.. per il presidente se vui ti nomino subito con un nik così sei perfetto...

siamo arrivati al 18 grassetto verde...

Ho aggiornato la firma, però tu e fosforo dovete essere come minimo parte del consiglio di amministrazione, vice-presidenti o comunque alte cariche in attesa di nuovi soci

il filtro l'ho controllato a 19000, era sporco ma non in maniera esagerata e in ogni caso l'importante è che fosse del tutto omogeneo, non c'erano parti differenti come lamentavano i nostri amici gasolari, e non c'era nulla da sbloccare, i condotti sono, almeno nella mia, perfettamente liberi....
oggi comunque ho appuntamento con la conce per il tunap, farò presente del filtro aria e del filtro del gas vediamo che mi dicono....

capito...quando avrò tempo magari darò un'occhiatina pure io (al filtro aria ovviamente), comunque il filtro del gpl imho si cambia più per routine che per effettiva necessità, dopotutto il gas non è cosi sporco come si dice, a meno che capiti in qualche benzinaio che mette dentro il gas umano tendenzialmente il filtro gpl non si dovrebbe sporcare tanto...

[maurob71]

per vedere il filtro aria fai prestissimo sono quattro viti e uno spinottino....

quello del gpl so anch'io che non si sporca, ora ha lavorato per 15k vediamo cosa mi dice il conce...

[pitbull]

per vedere il filtro aria fai prestissimo sono quattro viti e uno spinottino....

quello del gpl so anch'io che non si sporca, ora ha lavorato per 15k vediamo cosa mi dice il conce...

ma sai perchè te lo dico, non perchè io sia un genio a riguardo, ma parlando col meccanico (e non col conce-venditore che ti spara cazzate) mi ha fatto capire che te lo cambiano giusto per farti spendere quelle 20euro ma non serve a niente perchè se paragoni lo sporcarsi del filtro dell'aria non c'è paragone...il filtro aria ogni quanto andrebbe cambiato? Io a 20.000km devo fare il primo tagliando, o ad un anno, e considerando i km fatti finora penso che per gennaio la porterò anche se non ho raggiunto i 20.000

[maurob71]

ne sono convinto pit

infatti oggi vado solo per additivi e butto una parola per il filtro gas, anche perchè sto meditando di far controllare ai 30k il gioco valvole all'impiantista del gpl non in conce Opel... ma di questo ne parleremo fra qualche mese, vorrei sapere anche i vostri pareri in merito, all'occorrenza aprirò un topic apposito.

nel tuo caso il tagliando va effettuato ogni anno, bisogna vedere se ti cambiano il filtro aria o se te lo fanno arrivare ai 30k come espresso dalla casa, questa cosa non mi è ancora molto chiara.

personalmente prima facevo tagliandi ogni 10k e cambiavo tutto a parte le candele che sostituivo ogni 20k

-olio
-filtro olio
-filtro aria
-candele una volta si e una no ma con controllo usura sempre
-filtro abitacolo

onestamente il filtro del gpl non l'ho mai avuto, prima avevo il famoso polmone che andava spurgato ogni tanto o revisionate le membrane se non faceva bene il suo lavoro

[upat2]

In passato ci sono stati problemi con i debimetri: questi filtri fanno passare più aria e quindi più sporcizia, per cui i già delicati debimetri vanno spesso e volentieri a donnine.

Ciao
GigioTD[/quote]

scusate l'intrusione, ma non sono d'accordo con l'affermazione di gigio td senza offesa ovviamente...
i filtri sportivi non lasciano entrare piu' sporco, sarebbe un controsenso far entrare piu' sporco nel motore per avere piu' potenza...tra l'altro proprio poca!
i debimetri si rovinano per colpa dell'olio da applicare sul filtro dopo averlo lavato magari perche' messo in eccedenza
non trovo neanche molto giusto dire che dopo l'istallazione del filtro si deve rimappare la centralina! questo perche' appunto il debimetro serve a leggere la quantita' di aria che entra nel collettore d'aspirazione ed inviare questi dati alla centralina che gli serve per quantificare la quantita' di carburante da inviare nei cilindri
insomma il debimetro serve a calcolare il rapporto stecchiometrico.
questo parlando per i motori a benzina (ma anche per i diesel),sull' uso a gpl non saprei non ho dimestichezza con questa alimentazione pero' se non erro la centralina del gpl rielabora a suo uso i dati che arrivano alla centalina primaria diciamo e quindi in teoria dovrebbe non avere problemi.
ho gia' avuto esperienza avendo messo il filtro a pannello della bmc sulla mia vecchia golf tdi e ho dovuto nell'arco degli anni sostituire 2 debimetri,risaputa la delicatezza dei debimetri della golf

[poul77]

ragazzi io ho il filto aria sportivo della bmc e non ho riscontrato problemi anzi direi che la macchina è più fluida e và molto meglio...

[geox276]

ciao, confermo che con il filtro sportivo non va fatta nessuna mappatura , e che non entra più sporcizia .