Considerazioni sul prezzo dei carburanti

[gigiotd]

Ragazzi, che vi devo dire: "mal comune, mezzo gaudio"?
Il prezzo assurdo del gasolio di questi gg. mi sta in parte ripagando del sangue amaro fatto dopo la scoperta della storia delle sedi valvola.
Se avessi preso la 1.7CDTI, sarei nero di rabbia a quest'ora, anche perché, quando avevo la G a gasolio non facevo altro che rimpiangere il caro gpl... non oso immaginare i "te l'avevo detto" che mi sarei dato da solo.
Avrà pure dei costi aggiuntivi questo gpl, ma giro in silenzio assoluto e spendo un bel po' di meno: faccio sempre 11-12 km/l, con la 1.7 non sarei andato oltre i 16-17.
Col prezzo di questi gg. é come se io facessi 22-24 km/l, ovvero ho un range di risparmio da un minimo 30% ad un massimo di 50% sul diesel! In ogni caso sempre più di un terzo del costo... non sono noccioline!
Tenete presente che una turbina nuova di un diesel equivale quasi ad una testata nuova... nessuno si illuda che col diesel siano tutte rose e fiori.
Aggiungiamoci FAP e iniettori (questi ultimi costosissimi: circa il doppio della Focus, ad es.) e il quadro é completo.

[Mr. Wolf]

Il tutto va sempre rapportato alla percorrenza annua... non è sempre detto che alla fine col GPL si spenda meno, tra costo dell'impianto, maggiore manutenzione e svalutazione dell'auto.

[confused]

il punto ridicolo è che il gasolio, combustibile economico, se si puo dire pure sporco, o meglio ancora poco raffinato, è arrivato a costare piu della benzina...

comunque non cantate vittoria voi gasati
A breve pure il gas salirà
uno o 2 anni che il parco macchine raggiunga cifre interessati e poi

ps...

dai costa piu il gasolio che la benzina

Noi siamo dei balle.......ma ancora di piu chi ci tutela e permette che ci calino le braghe cosi in bella mostra:mrgreen:

Siamo arrivati a 70 euro a pieno e nessuno si mette in mezzo per evitarlo
Se nel giro di un anno arriverà a 2 euro al litro fanno bene, siamo noi i balle....

[Mr. Wolf]

il punto ridicolo è che il gasolio, combustibile economico, se si puo dire pure sporco, o meglio ancora poco raffinato, è arrivato a costare piu della benzina...

Il costo di produzione di benzina e gasolio è assolutamente identico.
La differenza di prezzo è sempre stata data dalla minore tassazione del gasolio rispetto alla benzina. In seguito alla diffusione delle auto diesel, i vari governi hanno man mano aumentato le tasse sul gasolio, portandole al livello di quelle della benzina. La stessa cosa succederà per GPL e metano....

[pitbull]

comunque non cantate vittoria voi gasati
A breve pure il gas salirà
uno o 2 anni che il parco macchine raggiunga cifre interessati e poi

ok, giusto il tempo di recuperare la spesa dell'impianto

[confused]

Ancora peggio, l'aumento è delle tasse????
Questa non la sapevo

Sicuro che non siano le case petrolifere????

Ma perche addirittura aumentarlo????

Cosi si sfascella la storia del diesel ed il suo utilizzo

ps

Ora daro di sicuro i soldi in slovenia.....

Anzi chi vuole una stecca di sigarette???

[ALEXALIVE]

scusate, ma il gasolio non era un prodotto di scarto della raffinazione del petrolio?

[confused]

Quello che sapevo pure io........

[Railroad]

scusate, ma il gasolio non era un prodotto di scarto della raffinazione del petrolio?

Non è propriamente uno scarto. Durante la raffinazione, nella famosa fase di cracking, il gasolio, visto il peso molecolare maggiore rispetto alla benzina, viene "espulso prima", ad una temperatura di circa 300° se non ricordo male. La benzina invece esce più "in alto" a temperatura dimezzata.

[nirva]

ragazzi ho montato l'impianto a GPL a gennaio di quest'anno..
prezzo GPL al lt 1°pieno 0,660 -------> oggi stesso distributore prezzo al lt. 0,650

vogliamo vedere benzina e gasolio che impennata che hanno fatto in questi 4 mesi??

comunque sono sicuro anch'io che quando saremo in troppi con l'impianto ci bastoneranno e a quel punto non ci sarà più convenienza a convertire l'auto! così poi se ne inventeranno un'altra, che so la coca cola e tutti di nuovo a spendere e convertire la macchina...

[Mr. Wolf]

ragazzi ho montato l'impianto a GPL a gennaio di quest'anno..
prezzo GPL al lt 1°pieno 0,660 -------> oggi stesso distributore prezzo al lt. 0,650

vogliamo vedere benzina e gasolio che impennata che hanno fatto in questi 4 mesi??

comunque sono sicuro anch'io che quando saremo in troppi con l'impianto ci bastoneranno e a quel punto non ci sarà più convenienza a convertire l'auto! così poi se ne inventeranno un'altra, che so la coca cola e tutti di nuovo a spendere e convertire la macchina...

Quando ritirai la mia attuale auto, nel 2002, corsi a fare il primo pieno... 50 euro al distributore automatico, e non sono riuscito a farceli stare tutti
L'ultimo pieno, fatto la settimana scorsa (e non ero ancora del tutto a secco) mi è costato 79 euro

[confused]

scusate, ma il gasolio non era un prodotto di scarto della raffinazione del petrolio?

Non è propriamente uno scarto. Durante la raffinazione, nella famosa fase di cracking, il gasolio, visto il peso molecolare maggiore rispetto alla benzina, viene "espulso prima", ad una temperatura di circa 300° se non ricordo male. La benzina invece esce più "in alto" a temperatura dimezzata.

oddio
300° il gasolio.....

la benza piu in alto a temperatura dimezzata??? spiegamelo..

comunque ora mi è tornato in mente lo spaccato della raffinazione studiato a scuola

però mi sembra di ricordare che il gasolio è in percentuale maggiore rispetto la benza sul risultato finale della raffinazione e comunque meno lavorato......

Ok che ora ci sono i gasolii speciali.....ma anche gli eco diesel costano uguale ed hanno olii vegateli che costano qualche cent..


edit

AAAAAAAAA ok, piu in alto nella cisterna di raffinazione

[Railroad]

oddio
300° il gasolio.....

la benza piu in alto a temperatura dimezzata??? spiegamelo..

Un immagine vale più di 1000 parole.
Ho trovato [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] da wikipedia.
Credo sia comprensibile.

[confused]

sisi cosi la ricordavo

comunque questo fa vedere che il gas''olio'' appunto sta sopra l'olio.....


Che poi viene raffinato per i diversi utilizzi.....
uguale per la benza che dopo essere ''separata'' va comunque raffinata, invece il gasolio da quel che sapevo rimane abbastanza grezzzo, almeno quello di un tempo, di sicuro non il vpower che sembra benzina

Diciamo allora che il vecchio gasolio si avvicinava piu all'olio , nei giorni moderni è stato abnch'esso raffinato, quindi i costi sono aumentati....

Ora rimane una questione, il prezzo lievitato è dovuto alle tasse?? sicuri????

[raf23]

Tra petrolieri che vogliono arricchirsi ulteriormente e tasse non so quale dei due sia la causa principale di tali aumenti....
La mia curiosità è:tutto in Italia si muove su gomma....Avete idea delle implicazioni che avranno questi aumenti sulla vita di tutti i giorni?E poi se tutti adesso passano ai carburanti alternativi,questi continueranno sempre a costare cosi'poco?Se non ricordo male quando iniziarono a diffondersi i common rail pomparono la gente ad orientarsi verso questi motori,che oggi sono quasi messi alla berlina dai costi e dai provvedimenti antinquinamento(a parte quelli con i DPF)...Quindi credo che finchè avremo qualche soldo in tasca i soliti ignoti cercheranno in in modo o nell'altro di farcelo spendere....Sono sempre piu' schifato!E poi ho letto in un altro topic di AlexAlive....chi ragiona e paga sempre ad un certo punto si stanca....e si avvilisce

[maximix]

comunque non cantate vittoria voi gasati
...
uno o 2 anni che il parco macchine raggiunga cifre interessati e poi

Per il momento percorro 400Km in autostrada con 17euro e pago solo 1/4 di bollo.
Più in la mi adatterò.

[gaspy75]

Tenete presente che una turbina nuova di un diesel equivale quasi ad una testata nuova... nessuno si illuda che col diesel siano tutte rose e fiori.
Aggiungiamoci FAP e iniettori (questi ultimi costosissimi: circa il doppio della Focus, ad es.) e il quadro é completo.

Considerando il numero di topic aperti su malfunzionamenti e guai del GPL hai ben poco da sorridere e fossi in te mi darei una grattatina

[ZioFerro]

2200 km in 3 gg, ponte di mezzo e lungo esame di vari prezzi.
- Mercoledì 30/04 - Bresso (MI): GPL 0,67
- Giovedì 01/05 - zona Cattolica - GPL 0.70
- Giovedì 01/05 - zona Cattolica - Benzina 1.469
- Giovedì 01/05 - zona Pescara - GPL 0.69
- Domenica 04/05 - zona lecce - benzina 1,50
- Domenica 04/05 - zona brindisi - GPL 0.64
- Domenica 04/05 - zona ??? - GPL 0.69
- Domenica 04/05 - zona Piacenza/Milano - GPL 0.69

I dati si commentano da soli...

comunque non cantate vittoria voi gasati
A breve pure il gas salirà
uno o 2 anni che il parco macchine raggiunga cifre interessati e poi ...

e quando accadrà io avrò l'auto alimentata a bucce di banane!

[gigiotd]

Considerando il numero di topic aperti su malfunzionamenti e guai del GPL hai ben poco da sorridere e fossi in te mi darei una grattatina

Ma guarda che io é da tempo che mi gratto e mi piango addosso... volevo giusto dire che "non tutto il male vien per nuocere", tutto qui.
Per la cronaca: stamattina mi hanno detto che devono mettere mano alle punterie...

[Mr. Wolf]

Considerando il numero di topic aperti su malfunzionamenti e guai del GPL hai ben poco da sorridere e fossi in te mi darei una grattatina

Infatti, tra costi di manutenzione aggiuntiva e rischio di guasti gravi, mi sa che la convenienza del GPL va a farsi benedire