Per chi non parla tedesco, in sostanza il veicolo viene tamponato a 60 km/h, non vengono rilevate deformazioni del sebatoio, ne perdite di gas da tutte le parti dell'impianto. Poi il veicolo viene incendiato, l'intervento della valvola di sicurezza che lascia defluire il gas gradualmente impedisce l'esplosione del veicolo. L'ingegnere praticamente conferma che la sicurezza in caso di incidente e/o incendio di una auto a GPL è paragonabile a quella di un'auto a benzina.
Spero di aver fatto cosa gradita a tutti

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] potete trovare il video, cliccate su " Im Crash-Test: Autogas-Fahrzeug" dell'11 febbraio 2008
