CDB e CC con GPL?

[arkanoid]

La settimana prossima porto la macchina a far montare il cruise control, e gli chiedo se può attivarmi anche il computer di bordo. Però mi è venuto un forte dubbio. Io ho l'impianto landi, e questi due otpional funzionano anche con l'alimentazione gpl?
Cioè, se sono a gpl e inserisco il cruise control, riesce a gestire anche l'iniezione del gas e a darmi il consumo?

Sono un po' preoccupato di star facendo un lavoro inutile...

[Railroad]

La settimana prossima porto la macchina a far montare il cruise control, e gli chiedo se può attivarmi anche il computer di bordo. Però mi è venuto un forte dubbio. Io ho l'impianto landi, e questi due otpional funzionano anche con l'alimentazione gpl?
Cioè, se sono a gpl e inserisco il cruise control, riesce a gestire anche l'iniezione del gas e a darmi il consumo?

Sono un po' preoccupato di star facendo un lavoro inutile...

Ma si, non c'entra il tipo di alimentazione che hai. Il CC lo ha sia chi ha diesel che chi ha benzina. Non vedo la possibile connessione GPL - CC...

[steneroz]

Vai tranquillo!
Ci sono già tante persone con macchina a gpl con il CC montato, e zero problemi!
Idem per il computer di bordo. L'unica cosa che devi sapere è che il computer di bordo ti indicherà dei consumi sballati perchè non è stato concepito per tenere in considerazione l'impianto a gpl, quindi 'crede' di andare sempre a benzina

[claus]

Infatti, io l'ho istallati tutti e due e non ci sono assolutamente problemi, devi solo considerare il consumo che vedi scritto sul display un po' più basso (10%) quando vai a gas.Per il CC, a me, va benissimo sia benz che a gpl

[CheccoVVT]

Confermo, anche io ho il gpl e il cdb funziona, chiaramente come detto qui e come mi ha detto il meccanico opel, i dati che vedi riportati si riferiscono al funzionamento a benzina. Ma a me va bene così

[arkanoid]

ok grazie mi avete tolto un dubbione

tra l'altro a gpl sto sui 13 km/l quindi di guardare il consumo istantaneo mi interessa fin lì, è solo per non avere "no function" quando schiaccio il bottoncino

[claus]

tra l'altro a gpl sto sui 13 km/l


Cavolo, devi avere il piede destro di velluto per consumare cosi poco, con la mia, pur non essendo un pilota di F1, non riesco a fare più di 10-11 Km\l. Questo dato l'ho rilevato non dal computer ma perchè segno ogni rifornimento che faccio e ogni fine mese prendo i Km e faccio la media. Comlimenti Ciao

[vittocecco]

ok grazie mi avete tolto un dubbione

tra l'altro a gpl sto sui 13 km/l quindi di guardare il consumo istantaneo mi interessa fin lì, è solo per non avere "no function" quando schiaccio il bottoncino

Ed a benzina quanto fai?

[arkanoid]

oh non so che dirti, io faccio sempre il pieno e sono 27€, che al prezzo di circa 0,67€/lt fanno 40 litri circa. Con un pieno ci faccio 520-530 km (sono arrivato anche a 550), per cui mi sa che non ci si scappa. A benzina non ho idea di quanto possa fare perchè normalmente a benza percorro mezzo km la mattina prima che commuti e idem la sera e poi quando sono a secco di gas ci faccio poco più che i km che mi separano dal distributore.

[ZioFerro]

....normalmente a benza percorro mezzo km la mattina prima che commuti e idem la sera...

1/2??? detto così o reale? Gli altri (la mia arriverà presto) passano a benzina dopo un 4/5 km e tu mezzo?

[arkanoid]

ho detto mezzo, beh non lo so, ma da quando non ha più fatto freddo freddo penso che un km circa e commuta. Considera che un dieci-quindici secondi fermo prima di partire ci sto mentre mi regolo la posizione specchi e cazzatine varie. Quando faceva -2, -3 non commutava proprio, l'ho portata dal gasista che non so cosa ci ha fatto ma poi non ha più fatto freddo e non ho potuto verificare.

[claus]

Certamente quando la temp. esterna è bassa ci vuole + tempo per passare a gas, comunque ricordati che fare qualche km a benz. fa solamente bene, non credo sia conveniente far entrare dopo pochi sec. il gpl. Questo perlomeno è quello che mi ha sempre detto il mio istall. e che ho letto qui nel forum, tanto è vero che con la mia ci vogliono sempre 4-5 Km e quando è freddo almeno il doppio. Ciao

[Burchio]

....normalmente a benza percorro mezzo km la mattina prima che commuti e idem la sera...

1/2??? detto così o reale? Gli altri (la mia arriverà presto) passano a benzina dopo un 4/5 km e tu mezzo?

La mia con 8-9 gradi esterni commuta dopo circa 1KM!
F.

[arkanoid]

Certamente quando la temp. esterna è bassa ci vuole + tempo per passare a gas, comunque ricordati che fare qualche km a benz. fa solamente bene, non credo sia conveniente far entrare dopo pochi sec. il gpl. Questo perlomeno è quello che mi ha sempre detto il mio istall. e che ho letto qui nel forum, tanto è vero che con la mia ci vogliono sempre 4-5 Km e quando è freddo almeno il doppio. Ciao

la questione era che con temperature inferiori a -2 non commutava proprio, nemmeno con la temperatura dell'acqua a 100°C dopo 20 km. Non so se adesso va, non ha più fatto freddo.
Per la distanza dopo cui passare a gas, io non faccio niente, lascio gestire dalla centralina, quando è ora commuta lei.
Certo quando ci sono zero gradi anzichè un km ce ne vorranno due, ma non 5.

[claus]

Certo quando ci sono zero gradi anzichè un km ce ne vorranno due, ma non 5

Sicuramente sarà un opzione che farà piacere al portafogli in quanto in codesto modo il consumo benzina sarà modesto, però ripeto a me hanno consigliato specialmente a freddo fare andare il motore a benzina, in questo modo anche le valvole soffrono meno. Questo è quello che io so, ma non è Vangelo, quindi può darsi che anche il tuo sistema sia giusto Ciao

[FRA5680]

io penso che a prescindere dalla temperatura esterna quando il motore è alla sua temperatura per andare a gas può commutare tranquillamente!

[arkanoid]

infatti.

[Burchio]

io penso che a prescindere dalla temperatura esterna quando il motore è alla sua temperatura per andare a gas può commutare tranquillamente!

Giusto, però più bassa è la temeratura esterna è più tempo il motore impiega ad arrivare alla temperatura di commutazione! Raggiunta quella commuta anche se fuori ci sono 30 sotto zero!
F.

[ZioFerro]

Giusto, però più bassa è la temeratura esterna è più tempo il motore impiega ad arrivare alla temperatura di commutazione! Raggiunta quella commuta anche se fuori ci sono 30 sotto zero!
F.

più tempo quanto? Secondo me è in parte irrilevante. In pochissimo tempo il motore riscalda e pure parecchio; quanto tempo credete debba passare per recuperare lo scarto di temperatura dal giorno "standard" a quello freddo? Secondo me veramente poco.

[FRA5680]

Guarda, d'estate a me commuta dopo circa un km, d'inverno ce ne vogliono 2..
Poi aggiungo che d'estate il mio motore ha una temperatura di esercizio pari a 102°C costanti mentre d'inverno la temperatura d'esercizio è scesa a 99°C
Ovviamente la mia macchina si è fatta solo un'estate ed un inverno per cui non ho una casistica attendibile ma per ora i risultati sono questi..