Faccio l'impianto a GPL! dubbi e calcoli sui risparmi!

Sezione dedicata esclusivamente alle discussioni sui motori a metano o GPL.

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Messaggiodi FRA5680 » 24/01/2008, 10:05

Per me il prezzo aumenterà sicuramente in quanto come già detto da alcuni di voi con un anumento della domanda seguirà un aumento del valore del bene rischieso..
Secondo il mio personalissimo punto di vista poi nessuno regala nulla quindi prima o poi lo stato inizierà a mettere delle accise maggiori sui combustibili gassosi per autotrazione, non prendendo più i soldi dalla benzina andrà a sul gas..
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Messaggiodi Burchio » 24/01/2008, 10:23

FRA5680 ha scritto:Per me il prezzo aumenterà sicuramente in quanto come già detto da alcuni di voi con un anumento della domanda seguirà un aumento del valore del bene rischieso..
Secondo il mio personalissimo punto di vista poi nessuno regala nulla quindi prima o poi lo stato inizierà a mettere delle accise maggiori sui combustibili gassosi per autotrazione, non prendendo più i soldi dalla benzina andrà a sul gas..

Sarebbe carino aprire un thread su questo argomento....
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Messaggiodi FRA5680 » 24/01/2008, 11:13

in piena sincerità penso che sarebbe un pò come fare previsioni perchè oltre a discorsi teorici non possiamo fare..il metano per esempio è aumentato di 5 cent in 2 anni..chi vivrà vedrà..
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Messaggiodi phcaze » 24/01/2008, 12:14

FRA5680 ha scritto:prima o poi lo stato inizierà a mettere delle accise maggiori sui combustibili gassosi per autotrazione, non prendendo più i soldi dalla benzina andrà a sul gas..


può essere vero però ricordo che le accise sui gas (GPL e metano) sono limitate dalla commissione europea, c'è un massimo oltre cui non si può andare (non so s in italia è già stato raggiunto) visto che sono meno inquinanti. Cosa che non accade invece per la benzina e il diesel
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Messaggiodi FRA5680 » 24/01/2008, 12:27

Questo non lo sapevo..in ogni caso ora il metano nella mia zona è mediamente sugli 84 cent al kg, fino ad 1euro al kg penso che convenga rispetto alla benzina, ovviamente se si sono già ammortizzati i costi dell'installazione dell'impianto, oltre quella cifra non ne varrebbe più la pena pensando alla manutenzione supllementare che bisogna fare andando a gas, ovviamente con la benzina ferma ai valori attuali
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Messaggiodi flambe982 » 24/01/2008, 15:29

Comunque dopo aver seguito tutte queste discussioni non nascondo che sono un po preoccupato riguardo l'impianto.. Prima non vedevo l'ora di iniziare a risparmiare.. invece lunedi' lascero la mia astra e la riprendero' il giorno dopo gipiellata! A quel punto segno della croce e si parte! Sperem!!

ciaoo
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Messaggiodi FRA5680 » 24/01/2008, 15:34

Un giorno solo per montare l'impianto?complimenti, un record di velocità..in ogni caso vai tranquillo che il risparmio c'è,e sono fiducioso che apparte qualche accorgimento ne sarai soddisfatto
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Messaggiodi flambe982 » 24/01/2008, 15:44

Ma non per far sempre il rompiballe, ma anchio quando mi han detto "il 28 lo montiamo, il giorno dopo facciamo il collaudo e poi di sera vieni a ritirarlo" ho pensato.. guarda un po questi, faranno le cose di fretta e male!! Poi mi son detto, ne montano un sacco ogni giorno.. mi hanno detto (magari e' anche marketing) che ne hanno montati tanti e la gente non e' andata a lamentarsi.. poi fanno subito cosi gli riporto prima l'auto sostitutiva. Quindi pensiamo positivo... da mercoledi' si va a fare il pieno con 25 euro!!!
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Messaggiodi pitbull » 24/01/2008, 19:30

io aspetto che il mio conce mi metta in lista, ma mi ha detto che ci vuole 1 settimana quando sarà il momento :roll:
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Messaggiodi FRA5680 » 24/01/2008, 20:45

a me mi hanno tenuto fermo in entrambi gli impianti che ho montato dal lunedì sera al venerdì sera, poi sono dovuto tornare per fare il collaudo
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Messaggiodi vittocecco » 25/01/2008, 9:05

FRA5680 ha scritto:a me mi hanno tenuto fermo in entrambi gli impianti che ho montato dal lunedì sera al venerdì sera, poi sono dovuto tornare per fare il collaudo

:paura :voc
Ti hanno tenuto fermo? Sei rimasto lì con le vetture? :risata :hihihi :amici
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Messaggiodi pitbull » 25/01/2008, 9:55

maurob71 ha scritto:pitbull anche a me hanno chiesto una settimana
questo perchè porto la macchina in conce, il gasista va a prenderla, fa l'impianto e me la danno già collaudata.
Tieni conto che di solito c'è un tecnico della motorizzazione che passa per le officine a fare i collaudi, ma ovviamente non va per una macchina sola, vedrai che assieme alla tua ce ne saranno di sicuro altre quattro o cinque.
Altrimenti come fra ti fanno tornare poi per il collaudo. :D :D

si mauro esatto, penso sia come hai detto tu...no in teoria una settimana e c'è tutto compreso collaudo, infatti ha 2 impiantisti di cui si avvale, ma uno dei due fa il collaudo a distanza di un mese dal montaggio, ovvio che preferisco andare dove mi fan tutto subito. E poi questo fa anche impianti ufficialmente per VW RENAULT oltre che OPEL ;)
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Messaggiodi phcaze » 25/01/2008, 10:46

a me hanno chiesto tre giorni, dal 10 al 13 marzo, collaudo compreso
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Messaggiodi inaltomare » 15/02/2008, 11:32

dex-tigra ha scritto:scusate ma cos'è tutto questo dire che col metano ci vuole più manutenzione? col gpl non lo so, ma col metano ce ne va molta meno è risaputo...addirittura puoi raddoppiare il kilometraggio dell'olio! e lo tiri fuori pulito lo stesso!
poi ovvio se l'impianto ha problemi allora ci andranno delle riparazioni ma non dovrebbe essere la norma bensì un evento...
del resto l'impianto a metano che manutenzione necessita? nulla da cambiare aggiustare o revisionare periodicamente..solo x le rotture...e la verifica ogni tot anni (molti) delle bombole..


x alcune motorizzazioni dell'astra non propriamente adatte alla trasformazione a gas (sia gpl che metano) si deve fare il controllo (e quasi sicura regolazione) del gioco delle valvole ogni 30.000 km.
Questo perchè la sede delle valvole di questi motori non è sufficientemente rovusta per sopportare il maggior stres termico dell'alimentazione a gas.
In pratica le sedi delle valvole con il passare dei km cedono e si consumano in modo anomalo e quindi vanno fuori regolazione. A lungo andare poi si dovrà intervenire per rifare la testata o comunque risolvere il problema strutturale delle sedi valvole.
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Messaggiodi flambe982 » 03/03/2008, 21:08

Ciao, magari non vi serve ma condivido con voi i consumi/ soldi spesi dopo un mese di GPL.. con la astrina a scorrazzare sulla Milano Venezia e sull'adriatica

Ecco i dati UFFICIALI :lol:

km Percorsi dall'impianto: 3698Km (dal 29 Gennaio al 3 Marzo)

Reali: a GPL ho speso 250,00 Euro (GPL+Rabbocchi Benza) -

Media Km/L: Lt GPL + Benza spesi: 334,25 Lt che su 3698 fanno 11,064 Km/L (i calcoli sembrano giusti, ma mi sa che è troppo alto sto valore)

se fosse stata.. BENZINA avrei speso 438,20 Euro -> contando 11,8 Km/L di media (cdb) servono 313,00 Lt per 3698 Km (considero Benza a 1,4 €/L)
se fosse stata.. DIESEL avrei speso 309,95 Euro -> contando 16,0 Km/L di media servono 232,00 Lt per 3698 Km (considero Diesel a 1,336 €/L)

Secondo questi dati su 30000Km (grossomodo) sul Diesel risparmio (anche se spero di non continuare a passare la mia vita in autostrada e quindi migliorando i consumi..):

in 30000Km circa 485 euro...

Quasi giusti giusti per la registrazione ma vaffffffff!!!

Che ve ne pare dei consumi?
Dai su sul risparmi ci si puo' dire soddisfatti no?
Poi io ho la Sw.. voi che avete in molto la GTC ci risparmiate ancora di piu..


Ciaooooooo, spero che possa tornare utile ancora a chi è ancora indeciso!
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Messaggiodi formix » 03/03/2008, 22:15

IO fino al settembre 2007 ho tenuto un diario aggiornato, utilizzando un buon sito tedesco ottimo come database. Poi mi sono stufato....

I miei valori li potete leggere su:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/153119.html

Tenendo conto che la forbice di prezzo benza/gpl l'anno scorso era forse meno larga, con 6,34 euro di costo per 100 km a gpl e 10,97 per la benza ho un risparmio, su 30000 km, di 1389 euro (10,97*300-6,34*300). ANche spendendo 360 euro per le valvole ho sempre 1000 eurozzi in tasca.
Magari...

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Controllo valvole a 56.000 km -> OK
Controllo valvole a 90.000 km -> tutte sregolate
Testata partita a 99.000
Rifatte valvole, sedi e rettifica a 99.000 km
da 100.000 km perdita acqua
da 101.00 km terzo cilindro che manca accensioni
da 101.001 km venduta e comprata VW TDI
da 0000001 km finalmente felice
formix
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Messaggiodi foxmos » 17/03/2008, 22:54

Vai col GGGGGGGGGGGGPPPPPPPPPPPPPPLLLLLLLLLLLLLLLL. ;)
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Messaggiodi phcaze » 18/03/2008, 18:57

phcaze ha scritto:a me hanno chiesto tre giorni, dal 10 al 13 marzo, collaudo compreso


Alla fine i tempi sono stati diversi, dal 10 al 12 per l'installazione più il collaudo che dovrò fare io domani, spero ci mettano poco
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