GPL su 1.6 turbo.......fattibile?

Sezione dedicata esclusivamente alle discussioni sui motori a metano o GPL.

Moderatori: Moderatori, Moderatore Mensile

Messaggiodi ZioFerro » 29/01/2008, 22:49

Sinceramente... comincio a preoccuparmi seriamente per quanto leggo. Ogni giorno c'è sempre qualcuno a lamentare problemi.

Tra un mese tocca a me. Chissa se manderò sotto i ferri la mia astrina nuova.
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Messaggiodi Burchio » 30/01/2008, 8:37

goldich ha scritto:no.assolutamente...non è utopia.. è solo paura!! paura di non trovere la mappa giusta..anche perchè non è un normale aspirato..
dell'e-g@s, fino adesso, ho sentito solo opinioni positive.. e se hanno brevettato il loro modus-operandi di fare gli impianti (o meglio la centralina principale dell'impianto) un perchè penso ci sia..
dopo sarà il passare del tempo a darmi ragione (spero) o torto ( :merd )

Il Landi ha una mappa "specifica" ed un montaggio "specifico" per il tuo motore, non è vero che il Landi si deve andare a ritararlo spesso....ma quando mai.....!
Non so se il tuo installatore ti dice questo perchè è specializzato E@GAS (ottimo impianto per carità) e a volte installa Landi....!
Se vai sul forum di Omniauto trovi decine di persone felici dell E@GAS, decine di persone che ucciderebbero chi glielo ha consigliato, decine di persone contente del Landi e altrettante che lo sradicherebbero dalla macchina!
Le centraline, per quanto possano avere qualche funzione in più o in meno, sono tutte Master-Slave con quella benzina (tutte o quasi AEB tra l'altro).
Ragazzi, chiedete/pretendete un grande installatore....questa è la cosa importante, non saremo immuni da tutti i problemi ma uno con le palle, quando ti mette le mani sull'auto, te la mette a posto ed in maniera duratura, puoi starne sicuro!
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Messaggiodi GTCTURBO180 » 08/02/2008, 22:47

La MIA TURBO con il gpl va che è una meraviglia...
certo bisogna dire che le sue tramberei le ha
TIPO se la sera giro un po con il gpl e prima di parcheggiarla in garage non faccio almeno 4 km a benza la matina dopo sembra che abbia il raffreddore e mi va su è giu di giri con mini di meno di 500giri/min(la mia vecchia opel corsa del 94 1.4 i faceva la stessa cosa pero addiritura arrivava ad un minimo di 250 giri/min INPENSABILE e non era a gpl)
vabbe torniamo al gpl
poi se per caso attacchi il gpl prima di partire ad un semaforo fai i primi 5 metri ok poi vuoto da paura parte il gpl e ti da la botta il turbo se parti troppo convinto
PARLO da neo TURBISTA e neo GPLista poi con il tempo imparero a "guidarla"
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Messaggiodi GTCTURBO180 » 08/02/2008, 22:48

scusate gli errori di ortografia troppa smania di scrivere MI SCUSO CON TUTTI E CON I MODERATORI !!!!troppa foga
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Messaggiodi ZioFerro » 08/02/2008, 22:51

GTCTURBO180 ha scritto:scusate gli errori di ortografia troppa smania di scrivere MI SCUSO CON TUTTI E CON I MODERATORI !!!!troppa foga


non è necessario scrivere un nuovo post per correggere gli errori. Oltretutto sono vietati più post consecutivi; usa il tasto modifica.
PS: non scrivere in maiuscolo.

PS: grazie comunque per il tuo intervento.
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Messaggiodi Burchio » 09/02/2008, 6:54

GTCTURBO180 ha scritto:PARLO da neo TURBISTA e neo GPLista poi con il tempo imparero a "guidarla"

Indubbiamente la tua auto non è semplicissima da guidare.
Io comunque individuerei un installatore bravo (meglio se bravissimo ;) ) e gli pagherei una mappatura di fino fatta su strada con il PC portatile (generalmente si sta sui 30 euro).
Chissà che non ti tolga anche quei piccoli difetti....secondo me si!
F.
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Messaggiodi phcaze » 09/02/2008, 9:38

GTCTURBO180 ha scritto:La MIA TURBO con il gpl va che è una meraviglia...
certo bisogna dire che le sue tramberei le ha
TIPO se la sera giro un po con il gpl e prima di parcheggiarla in garage non faccio almeno 4 km a benza la matina dopo sembra che abbia il raffreddore e mi va su è giu di giri con mini di meno di 500giri/min(la mia vecchia opel corsa del 94 1.4 i faceva la stessa cosa pero addiritura arrivava ad un minimo di 250 giri/min INPENSABILE e non era a gpl)
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Grande anche te di Trento ;)
Dove hai preso la macchina e fatto montare l'impianto? All'Opel Franceschi?
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Messaggiodi gsxr2001 » 09/02/2008, 10:10

Quoto Burchio: è possibile togliere quei difettucci tramite regolazioni via software

Io ho fissato l'appuntamento con un installatore BRC per fargli vedere la macchina e fare il preventivo di conseguenza
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Messaggiodi goldich » 09/02/2008, 16:20

Ragazzi... Ieri sera ho dato una tiratina per il collo alla mia bestiolina.. (si sta slegando!!!) e stamattina l'ho portata a fare l'impianto..
Come avevo scritto faccio l'E-G@s.. ho parlato con l'installatore e mi ha detto che per il discorso delle valvole basta semplicemente l'ordinaria manutenzione della macchina, e soprattutto non maltrattarla (tirate a freddo ecc)..ma questo si sapeva già..
Per il discorso del fleshlube, mi ha detto che se avessi avuto sotto le :sedere un motore honda o toyota me l'avrebbe installato di sicuro, ma per le nostre non fa un fico secco.. (sperem!!!)
Poi ha detto che alla consegna mi darà qualche dritta..
la sett prossima o quella dopo al massimo vedremo!!!
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Messaggiodi gsxr2001 » 09/02/2008, 18:56

goldich ha scritto:Ragazzi... Ieri sera ho dato una tiratina per il collo alla mia bestiolina.. (si sta slegando!!!) e stamattina l'ho portata a fare l'impianto..
Come avevo scritto faccio l'E-G@s.. ho parlato con l'installatore e mi ha detto che per il discorso delle valvole basta semplicemente l'ordinaria manutenzione della macchina, e soprattutto non maltrattarla (tirate a freddo ecc)..ma questo si sapeva già..
Per il discorso del fleshlube, mi ha detto che se avessi avuto sotto le :sedere un motore honda o toyota me l'avrebbe installato di sicuro, ma per le nostre non fa un fico secco.. (sperem!!!)
Poi ha detto che alla consegna mi darà qualche dritta..
la sett prossima o quella dopo al massimo vedremo!!!


O anche se fosse stato ancora twinport ci sarebbe stato lo stesso problema a causa delle valvole delicate
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