ATTENZIONE nuovo libretto Landi per tagliandi

[Burchio]

come già detto più volte per il momento le manutenzioni sono a carico nostro, il tunap costa dai 36 ai 50 euro dipende dal conce....

Ciao Mauro, mi dici dove hai trovato a 36 euro?
F.

[Burchio]

Ciao Mauro, in qualche post sperso nella sezione G/M, scrissi le tue stesse identiche parole pronunciate anche dal mio avvocato!
Finchè non c'è il danno/manutenzione non si può far nulla!
F.

[mex80]

La pazienza è la virtù dei forti...

Attendere... Attendere...

[gigiotd]

Fra l'altro ho trovato su metanoauto persone che lamentano lo stesso problema sulle ignis 4x4 1.5.
Solo che la regolazione punterie (meccaniche anch'esse, ovviamente), resasi necessaria a 30k km., é costata meno dei tre trattamenti tunap, ovvero 150 euro...
Aggiungo un'altra informazione raccattata su omniauto: toyota, per la yaris 1.0, rende disponibili solo 3 o 4 misure di piattelli, quindi la regolazione non si può fare più di 3 o 4 volte. Sarebbe utile sapere quante misure sono disponibili per i ns. motori, ma di andare a fare storie in opel non ci penso proprio, già per un additivo mi sono dovuto sgolare, figuriamoci per fargli capire cosa sono i "bicchierini"...

[Burchio]

Aggiungo un'altra informazione raccattata su omniauto: toyota, per la yaris 1.0, rende disponibili solo 3 o 4 misure di piattelli, quindi la regolazione non si può fare più di 3 o 4 volte.

E' vero, se pensi che alcuni hanno dovuto registrarle, perchè quasi puntate, ai 15.000KM quanto dura la testa?
Comunque è assodato, il 1000 della Yaris nessuno lo gasa!

Sarebbe utile sapere quante misure sono disponibili per i ns. motori, ma di andare a fare storie in opel non ci penso proprio, già per un additivo mi sono dovuto sgolare, figuriamoci per fargli capire cosa sono i "bicchierini"...

Ci vorrebbe qualcuno che ha confidenza o è in amicizia con un concessionario.
F.

[gigiotd]

Comunque è assodato, il 1000 della Yaris nessuno lo gasa!

Eppure su omniauto c'é un installatore che ne ha fatte due ed una ha fatto ben 100k km. con UNA regolazione soltanto. Boh... questa é come la 1.6 tp del mio collega, che a 80k km. non ha mai toccato una mazza. Misteri del gpl...

[Burchio]

Comunque è assodato, il 1000 della Yaris nessuno lo gasa!

Eppure su omniauto c'é un installatore che ne ha fatte due ed una ha fatto ben 100k km. con UNA regolazione soltanto. Boh... questa é come la 1.6 tp del mio collega, che a 80k km. non ha mai toccato una mazza. Misteri del gpl...

Questa è la prova che installatore e stile di guida sono alla base di una lunga durata dell'auto....anche a GPL.....anche con valvole di margarina!!!
F.

[luiso]

Comunque è assodato, il 1000 della Yaris nessuno lo gasa!

Eppure su omniauto c'é un installatore che ne ha fatte due ed una ha fatto ben 100k km. con UNA regolazione soltanto. Boh... questa é come la 1.6 tp del mio collega, che a 80k km. non ha mai toccato una mazza. Misteri del gpl...

Il mio meccanico ha detto che dipende molto dalla carburazione: una carburazione magra usura le valvole molto velocemente (come con la benzina del resto).

[pitbull]

ciao
il 1,6 è sempre più sotto sforzo rispetto al 1,8, tanto è vero che si consuma meno con il 1,8 e lo dico con certezza perchè il mio collega possiede il 1,6 e ci confrontiamo continuamente!!!!
Se il 1,8 è sottoposto a meno stress probabilmente conserverà un po' di più le sedi valvola (magari farà un 20k km in più prima di aver problemi) ma vi ripeto solo ed esclusivamente impressione personale, quindi non prendetela a male voi del 1,6!!

Mauro c'è un certo signor mattivo che potrebbe dire la sua in questo caso

[FRA5680]

anch'io la penso come mauro..
mi sembra palese che una cilindrata più grossa è meno sottoposta a stress di una cilindrata più piccola..
Sinceramente dal 1,4 in giù non ci penserei neanche lontanamente a farci un impianto a gas, il 1.6?beh, se ho comprato un 1.8 ci sarà un motivo..

[mattivo76]

Mauro c'è un certo signor mattivo che potrebbe dire la sua in questo caso

Per quello che può servire, io prima di riconsegnare l'Astra ho raggiunto i 42.000 km, e le valvole si sono puntate a 26.000 km circa... E' anche vero che non ho usato l'auto da , ma neanche da pilota di F1! Diciamo che ho trattato il motore secondo coscienza (mai tirato da freddo), e non mi sono mai risparmiato delle belle tirate quando avevo la possibilità (mai ai 200 Km/h stabili, comunque...). Se a 26.000 km si sfonda il motore vuol dire che il motore ha qualcosa che non va... Il mio? Quello di tutti? Mah...

[gigiotd]

adesso sarò odiato da un bel po' di persone, ma la mia opinione è che saranno soprattutto i 1,6 ad avere problemi con il gpl (ripeto solo una mia opinione) per il semplice fato che a parità di macchina (come pesi intendo) il 1,6 è sempre più sotto sforzo rispetto al 1,8, tanto è vero che si consuma meno con il 1,8 e lo dico con certezza perchè il mio collega possiede il 1,6 e ci confrontiamo continuamente!!!!
Se il 1,8 è sottoposto a meno stress probabilmente conserverà un po' di più le sedi valvola (magari farà un 20k km in più prima di aver problemi) ma vi ripeto solo ed esclusivamente impressione personale, quindi non prendetela a male voi del 1,6!!

Teoricamente hai ragione, ma finora i problemi sembrano maggiori proprio sul 1.8... o sbaglio?

[FRA5680]

per la verità per ora l'unico problema l'ha avuto il 1.8 di mattivo ma secondo per altre cause non dovute al nostro problema vista la tempistica con cui si è manifestato..

[gigiotd]

per la verità per ora l'unico problema l'ha avuto il 1.8 di mattivo ma secondo per altre cause non dovute al nostro problema vista la tempistica con cui si è manifestato..

Anche Rogi ha dovuto regolare le punterie a 25k km.....

[FRA5680]

questo non mi risulta proprio..

[gigiotd]

questo non mi risulta proprio..

Ehm... ricordo male... forse allora é Formix?

[FRA5680]

formix le ha solo regolate

[formix]

formix le ha solo regolate

Confermo....

formix

[gigiotd]

formix le ha solo regolate

Infatti é esattamente quello che ho detto: "ha dovuto regolare le punterie"...

[Burchio]

Per quello che può servire, io prima di riconsegnare l'Astra ho raggiunto i 42.000 km, e le valvole si sono puntate a 26.000 km circa...

Matt, non vorrei sbagliarmi ma tu dicesti che la testa si era come "cotta" a fuoco lento e i giochi punterie erano compatibili al chilometraggio....quindi non avevi le valvole puntate!
Sbaglio?
Fabio