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Sezione dedicata esclusivamente alle discussioni sui motori a metano o GPL.

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Messaggiodi gsxr2001 » 29/11/2008, 1:17

viper_26 ha scritto:
gsxr2001 ha scritto:
Paolo82 ha scritto:ciao fil,allora la tua Turbetta a gpl come si comporta!??


Sempre egregiamente Paolo!!! :D


Qunti km hai attualmente ?


18k di cui 10k a gpl
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Messaggiodi TONY GTC » 29/11/2008, 12:46

mi incuriosiva una cosa...avete provato a fare un paio di 0-100 con la benzina e poi un paio di 0-100 col gas??cosi indicativamente senza guardare i centesimi di secondo eh...... ;)
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Messaggiodi phcaze » 29/11/2008, 12:51

Al massimo saranno pochi decimi di differenza non di più.. oggi c'è neve quindi niente :mrgreen: se vuoi proverò più avanti
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Messaggiodi TONY GTC » 29/11/2008, 13:04

si si mi piacerebbe sapere....dato che una volta si sentiva la differenza.....perche sinceramente a sto punto nn ci vedo proprio nulla di male nel mettere il gas a certe macchine turbo spinte......tanto se nn cambia il rumore,nn cambiano le prestazioni,che ce di male???visto che ce il luogo comune di dire''e la macchina turbo benza messa a gas fa ridere''!!!!se la differenza nn ce perche nn farlo??!!!io solo questo volevo capire...... ;)
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Messaggiodi CheccoVVT » 29/11/2008, 13:26

Non c'è niente di male,anzi. Solo i soliti pregiudizi.
Se un motore turbo o no, è compatibile con il gas c'è solo da guadagnarci a fare l'impianto, sempre che le percorrenze consentano di ammortizzarlo in tempi ragionevoli.
Poi con gli impianti di oggi, se tarati a dovere, non ti accorgi se stai andando a gas o a benzina, c'è anche chi dice che con l'iniezione liquida l'auto vada meglio a gpl.
Una volta se facevi l'impianto a gpl, o peggio ancora a metano, qualcono ti diceva che eri uno sfigato, oggi con i tempi che corrono quelle stesse persone quando gli dici quanto risparmi ti dicono "hai fatto bene a comprare la macchina a gas"
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Messaggiodi astrafun » 29/11/2008, 17:07

Poi con gli impianti di oggi, se tarati a dovere, non ti accorgi se stai andando a gas o a benzina, c'è anche chi dice che con l'iniezione liquida l'auto vada meglio a gpl.

è vero.c'è un articolo sul quattroruote di novembre che conferma questa tesi con l'impianto della ICOM montato su Grande Punto 1.4 e Mercedes Classe B.va più forte sia in acellerazione che in ripresa a gas
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Messaggiodi gsxr2001 » 29/11/2008, 20:39

TONY GTC ha scritto:mi incuriosiva una cosa...avete provato a fare un paio di 0-100 con la benzina e poi un paio di 0-100 col gas??cosi indicativamente senza guardare i centesimi di secondo eh...... ;)


Vado a qualunque regime con il gpl, me se proprio devo tirarla a limite di giri, preferisco passarla a benza, dal momento che meglio lubrifica rispetto al più secco e pulito gpl
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Messaggiodi giupy_10 » 08/12/2008, 0:31

gsxr2001, posso sapere quanto hai speso per l'impianto?
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Messaggiodi Paolo82 » 08/12/2008, 0:38

giupy_10 ha scritto:gsxr2001, posso sapere quanto hai speso per l'impianto?

1400 euro mi pare tolto l'incentivo....
a me hanno chiesto 1700 da sscalare l'incentivo pero'!
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Messaggiodi giupy_10 » 08/12/2008, 0:43

Paolo82 ha scritto:
giupy_10 ha scritto:gsxr2001, posso sapere quanto hai speso per l'impianto?

1400 euro mi pare tolto l'incentivo....
a me hanno chiesto 1700 da sscalare l'incentivo pero'!


hai intenzione di farlo pure tu l'impianto?
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Messaggiodi Paolo82 » 08/12/2008, 0:52

per ora no...comunque in futuro vedo....per gennaio dovrebbere esserci gli incentivi,vediamoa aquanto ammontano1
li in america esistono incentivi per gli impianti a gas?
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Messaggiodi giupy_10 » 08/12/2008, 0:56

Paolo82 ha scritto:li in america esistono incentivi per gli impianti a gas?


no, qui no... la benzina costa come una Coca Cola... e quindi non vedi altro che macchinoni 6000/7000 tutte a benzina...
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Messaggiodi Paolo82 » 08/12/2008, 1:02

si questo lo sapevo,ho tanti parenti li!comunque anche qui e' calata un bel po...ora si trova ad 1,08 euro al litro,comunque stiamo andando OT.......
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Messaggiodi giupy_10 » 08/12/2008, 1:06

Paolo82 ha scritto:si questo lo sapevo,ho tanti parenti li!comunque anche qui e' calata un bel po...ora si trova ad 1,08 euro al litro,comunque stiamo andando OT.......


tu quanti km fai all'anno con la tua? io penso che se ne fai più di 15/20.000 ti conviene il GPL. Approfittane a Gennaio.
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Messaggiodi Paolo82 » 08/12/2008, 1:53

fatto un anno il 5 di dicembre,ed ho percorso 20400 km.........
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Messaggiodi gsxr2001 » 08/12/2008, 12:37

Paolo82 ha scritto:
giupy_10 ha scritto:gsxr2001, posso sapere quanto hai speso per l'impianto?

1400 euro mi pare tolto l'incentivo....
a me hanno chiesto 1700 da sscalare l'incentivo pero'!


Si, esatto. 1350 per l'esattezza. Perchè l'impianto viene € 1600 normalmente, 1700 perchè è un turbo benza da 180 cv e quindi servono degli iniettori più grandi
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Messaggiodi phcaze » 08/12/2008, 21:39

lo hanno fatto pagare poco a voi cavolo.... a me 2300 - 650 di incentivo...
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Messaggiodi Paolo82 » 09/12/2008, 13:44

phcaze ha scritto:lo hanno fatto pagare poco a voi cavolo.... a me 2300 - 650 di incentivo...

ma cmome mai sto prezzo cosi' alto??
io so stato in opel,mi facevano 2000 tutto compreso peor' mi applicavano lo sconto del 20%....cioe' mi usciva 1800 con tutte le spese di collaudo!peor' senza incentivo perche ancora non e' stato stabilito per il 2009....
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Messaggiodi nirva » 09/12/2008, 14:25

Paolo82 ha scritto:
phcaze ha scritto:lo hanno fatto pagare poco a voi cavolo.... a me 2300 - 650 di incentivo...

ma cmome mai sto prezzo cosi' alto??
io so stato in opel,mi facevano 2000 tutto compreso peor' mi applicavano lo sconto del 20%....cioe' mi usciva 1800 con tutte le spese di collaudo!peor' senza incentivo perche ancora non e' stato stabilito per il 2009....


azz anche io ho speso tanto: 2100 di impianto -350 di incentivo...e non ho una turbo :|
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Messaggiodi Paolo82 » 10/12/2008, 13:31

raga' am esiste un listino messo da ecogas....non possono chiedere di piu'gli istallatori!!!
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