3 lampadine fulminate in 6 mesi (topic uniti)

[Dario79]

Ciao ragazzi sulla mia astra enjoy 5p è la terza lampadina che si fulmina in 6 mesi!!

si tratta degli anabbaglianti....prima la sinistra dopo 3 giorni la destra....sostituite entrambe....ora di nuovo la sinistra!

è stato progettato male l'impianto elettrico? a voi è mai successo?

a proposito....mi ricordate che tipo di attacco ha l'anabbagliante? (h1 h4 ecc)

grazie
dario

unito topic by ricluss

[Easytronic]

Ciao ragazzi sulla mia astra enjoy 5p è la terza lampadina che si fulmina in 6 mesi!!

si tratta degli anabbaglianti....prima la sinistra dopo 3 giorni la destra....sostituite entrambe....ora di nuovo la sinistra!

è stato progettato male l'impianto elettrico? a voi è mai successo?

a proposito....mi ricordate che tipo di attacco ha l'anabbagliante? (h1 h4 ecc)

grazie
dario

Se la lampadine erano "normali" e non ultrabianche o simil xenon, la causa potrebbe essere il fatto che accendevi e soprattutto spegnevi il motore con i fari ancora accesi. Prova a verificare.
Le lampade anabbaglianti sono comunque le H7.

[Dario79]

si esattamente così...dato che non ho luce in garage spengo il motore e poi spengo i fari

ma perchè quasto comportamento? ci son picchi di corrente?

quindi compro le h7


grazie

Ciao ragazzi sulla mia astra enjoy 5p è la terza lampadina che si fulmina in 6 mesi!!

si tratta degli anabbaglianti....prima la sinistra dopo 3 giorni la destra....sostituite entrambe....ora di nuovo la sinistra!

è stato progettato male l'impianto elettrico? a voi è mai successo?

a proposito....mi ricordate che tipo di attacco ha l'anabbagliante? (h1 h4 ecc)

grazie
dario

Se la lampadine erano "normali" e non ultrabianche o simil xenon, la causa potrebbe essere il fatto che accendevi e soprattutto spegnevi il motore con i fari ancora accesi. Prova a verificare.
Le lampade anabbaglianti sono comunque le H7.

[Easytronic]

Visto che devi cambiarle comprale almeno da 4000 K (costano di più ma fanno una luce molto più bianca).
Sicuramente ci sono sbalzi di corrente che danneggiano le lampade più forti , comunque per risolvere il tuo problema leggi sul manuale o cerca nel forum: c'è una procedura che consente di accendere e tenere accesi i fari per alcuni secondi anche dopo che si è scesi dall'auto.
Ciao

[Ernst]

Ciao ragazzi sulla mia astra enjoy 5p è la terza lampadina che si fulmina in 6 mesi!!

si tratta degli anabbaglianti....prima la sinistra dopo 3 giorni la destra....sostituite entrambe....ora di nuovo la sinistra!

è stato progettato male l'impianto elettrico? a voi è mai successo?

a proposito....mi ricordate che tipo di attacco ha l'anabbagliante? (h1 h4 ecc)

grazie
dario

Hai un diesel?
Di norma con le vibrazioni che hanno... le auto diesel sono delle mangialampadine.

[birillo78]

io ho l auto da un anno e mezzo e nn mi si è mai fulminata una lampadina... come ti è gia stato detto se vuoi farle durare è bene seguire queste due semplice cose...prima accendi la macchina e poi i fari quando invece la parcheggi prima spengi i fari e poi la macchina....cosi facendo le lampade avranno un minore "stress"...
comunque la nostra auto ha la funzione follow my home...per attivarla devi fare cosi: una volta spenta la macchina togli la chiave, apri lo sportello, dai un colpetto di abbaglianti e vedrai che ti rimarranno accesi i fari anteriori,posteriori,retromarcia e targa... dopo circa un minuto si spengerà tutto...prova e facci sapere

[ricluss]

E stasera mi si è fulminato l'anabagliante sx....Mannaggia...accendo l'auto,accendo i fari e puf...vedo un bagliore e poi più nulla...mi giro verso il computer di bordo e cosa vedo....la sagoma della mia cara astriana con l'indicazione di verificare la lampadina...
Pazienza domani vado a prendere le lampadine credo che prenderò le PhilipsVisionPlus me le danno a 17,41 euro cad/una
Già che ci sono le cambio tutte e due...
Ragazzi so che sarà una domanda stupida ma mi confermate H7???Sul sito philips danno H1!!!!

[Nitro7]

in questo primo anno di vita, nessuna bruciatura! può capitare... anche io in 6 mesi avevo cambiato 3 volte gli anabbaglianti della vecchia car, ma poi non è successo più nulla... quindi credo sia "casualità"

[Zorro-67]

è difficile cambiare le lampadine sulle nostre car? Perchè dopo che ho visto il servizio su mi manda raitre mi si accaponano le orecchie al solo pensiero che la difficoltà del cambio lampadine, come fatto vedere per la stilo e per la megane, sia uguale anche per le nostre Astra.

[redtwister]

mai fulminata una lampadina in 43.000 km a parte quella della targa.
oggi ho montato gli xeno, quindi faccio gli scongiuri!!!

[Easytronic]

è difficile cambiare le lampadine sulle nostre car? Perchè dopo che ho visto il servizio su mi manda raitre mi si accaponano le orecchie al solo pensiero che la difficoltà del cambio lampadine, come fatto vedere per la stilo e per la megane, sia uguale anche per le nostre Astra.

Non ti preoccupare non devi smontare niente. Devi solo accedere al retrofaro aprendo lo sportello che si trova nel passaruota e quindi (dopo aver tolto la protezione in gomma) estrarre il portalampada nero ruotandolo di circa 1/4 di giro in senso antiorario
Estrai quindi la vecchia lampadina dal portalampada (memorizzandone la posizione) ed inserisci la nuova premendola bene nella stessa posizione (attento a non toccare il bulbo con le dita !).
Inserisci quindi il portalampada nella posizione in cui l'hai estratto e ruotalo fino a quando lo senti ben fissato. E' un'operazione che la prima volta richiede non più di 10-15 minuti.

[ricluss]

è difficile cambiare le lampadine sulle nostre car? Perchè dopo che ho visto il servizio su mi manda raitre mi si accaponano le orecchie al solo pensiero che la difficoltà del cambio lampadine, come fatto vedere per la stilo e per la megane, sia uguale anche per le nostre Astra.

Non ti preoccupare non devi smontare niente. Devi solo accedere al retrofaro aprendo lo sportello che si trova nel passaruota e quindi (dopo aver tolto la protezione in gomma) estrarre il portalampada nero ruotandolo di circa 1/4 di giro in senso antiorario
Estrai quindi la vecchia lampadina dal portalampada (memorizzandone la posizione) ed inserisci la nuova premendola bene nella stessa posizione (attento a non toccare il bulbo con le dita !).
Inserisci quindi il portalampada nella posizione in cui l'hai estratto e ruotalo fino a quando lo senti ben fissato. E' un'operazione che la prima volta richiede non più di 10-15 minuti.

Io ho paura a metterci le mani
Rischio di far danni???Rassicuratemi...sul cambio degli anabbaglianti...

[vittocecco]

Zafira attuale da gen 06 nessuna bruciatura (scongiuri di rito)
Zafira A precedente... un massacro di H7... leggermente migliorato dopo il montaggio dell'apposito kit Opel

[Zorro-67]

Non ti preoccupare non devi smontare niente. Devi solo accedere al retrofaro aprendo lo sportello che si trova nel passaruota e quindi (dopo aver tolto la protezione in gomma) estrarre il portalampada nero ruotandolo di circa 1/4 di giro in senso antiorario
Estrai quindi la vecchia lampadina dal portalampada (memorizzandone la posizione) ed inserisci la nuova premendola bene nella stessa posizione (attento a non toccare il bulbo con le dita !).
Inserisci quindi il portalampada nella posizione in cui l'hai estratto e ruotalo fino a quando lo senti ben fissato. E' un'operazione che la prima volta richiede non più di 10-15 minuti.

Ah, meno male e ci si riesce da soli o c'è bisogno di una persona che "ti guidi" guardando il fanale?
Te lo chiedo perchè mia cognata che ha la Megane, ci ha messo quasi un'ora operando dal passaruota, con l'aiuto di una persona che guardava il fanale. Pensa un po' ci aveva provato anche il suo uomo, ma siccome ha le mani da uomo non è riuscito a combinare niente, mentre lei, con le manine da femmina ci è riuscita in appunto quasi un'ora ( e con l'aiutino visivo )

[Easytronic]

Non ti preoccupare non devi smontare niente. Devi solo accedere al retrofaro aprendo lo sportello che si trova nel passaruota e quindi (dopo aver tolto la protezione in gomma) estrarre il portalampada nero ruotandolo di circa 1/4 di giro in senso antiorario
Estrai quindi la vecchia lampadina dal portalampada (memorizzandone la posizione) ed inserisci la nuova premendola bene nella stessa posizione (attento a non toccare il bulbo con le dita !).
Inserisci quindi il portalampada nella posizione in cui l'hai estratto e ruotalo fino a quando lo senti ben fissato. E' un'operazione che la prima volta richiede non più di 10-15 minuti.

Ah, meno male e ci si riesce da soli o c'è bisogno di una persona che "ti guidi" guardando il fanale?
Te lo chiedo perchè mia cognata che ha la Megane, ci ha messo quasi un'ora operando dal passaruota, con l'aiuto di una persona che guardava il fanale. Pensa un po' ci aveva provato anche il suo uomo, ma siccome ha le mani da uomo non è riuscito a combinare niente, mentre lei, con le manine da femmina ci è riuscita in appunto quasi un'ora ( e con l'aiutino visivo )

Girando al massimo la ruota e stando seduti accanto, l'accesso è abbastanza agevole.
Spazio per le mani ce n'è a sufficienza, ma con una mano inserita nel foro la visibilità diventa scarsa durante la fase di rimontaggio, e pertanto occorre visualizzare e memorizzare per bene le posizioni e le cose da fare durante lo smontaggio, a partire dall'apertura dello sportelletto.
Io non sono particolarmente esperto eppure sono riuscito a fare il doppio cambio delle lampade senza alcun problema, anche perchè risulta ben difficile fare danni.
Attenzione al rimontaggio del portalampada,che deve essere inserito ruotato come quando lo si è estratto e ben posizionato nel foro per farlo poi bloccare ruotandolo negli appositi agganci.

[gabriello80]

Beh ragazzi anche io ho avuto questo problema ho l'auto da due anni e tre mesi e per circa due anni nessun problema poi negli ultimi mesi 3 lampadine anabbaglianti da sostituire ( prima sinistra poi destra e poi ancora sinistra )
C'è da dire che io ho sempre spento prima il motore e dopo i fari.da oggi farò il contrario sperando di salvaguardare il tutto

[sadler]

io con il sight&light pack lascio fare tutto all'auto e buonanotte!

[ricluss]

Stasera comperate e montate gli anabbaglianti nuovi...alla fine ho ripiegato sulle OsramCoolBlue a detta del venditore sono discrete anche come durata e costano meno di altre tipo philips.Beh io non ho grosse pretese speriamo in bene.
Ma veniamo al montaggio e smontaggio il tutto avviene come già spiegato dal passaruota...sembra una cosa complicata ma lo ò più tanto perchè nonhai molto spazio per muoversi e non ci vedi un'acca.comunque la prima ha richiesto mezz'oretta di lavoro la seconda forse cinque minuti.
Alla fine il risultato è discreto niente di eccezzionale ma sempre meglio delle lampadine di serie.
A proposito di lampadine di serie la mia montava a sx una philips di non che che serie mentre a dx una lampadina marchiata GE (general electrics?)...quella che si è bruciata è la philips.

[Nitro7]

A proposito di lampadine di serie la mia montava a sx una philips di non che che serie mentre a dx una lampadina marchiata GE (general electrics?)...quella che si è bruciata è la philips.

che strano io avevo su le bosch di serie...

[waroom]

La mia gtc ha un anno e 20000 km e nessuna lampadina bruciata! Aspetto con ansia però questo momento così ci monto su le simil xenon della simoni racing!
comunque....sul libretto di instruzioni della macchina ci sono tutte le spiegazioni per il cambio lampade!
Ciao!