Fendinebbia After Market

[gima62]

Sulla mia auto, in pronta consegna, non erano montati i fendinebbia. Qualcuno sa se è possibile montarli adesso ? Intendo quelli originali tipo collego i connettori, monto il pulsante e magari una botta di TECH2 che non ci sta mai male. Grazie

[Roll]

Si è possibile, compri i due faretti, le due mascherine e il pulsante e monti il tutto, non credo che ci sia bisogno del Tech2.
L'unico inconveniente è che su alcuni modelli (dipende dalla Fabbrica in cui è stata costruita) non ci sono i cavi che arrivano al paraurti per collegare i faretti, in tal caso dovrà provvedere l'elettrauto Opel o altri a passare i fili.......
Comunque si può fare......

[gima62]

E allora io ho beccato la fabbrica (Inghilterra) che non ha passato i fili... perchè o sono ben nascosti (vedi quello del settimo altoparlante) o proprio non ci sono. Ma le fabbriche non dovrebbero fare tutte lo stesso lavoro ??

[pikaciu]

anche a me mancano i fendinebbia e vorrei montarli ma alla Opel mi hanno chiesto circa € 500 .....kist so' pazz !!!!

Ho trovato questi fendinebbia della HELLA su ebay in Germania, il prezzo è ottimo !!!
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

[Fra_]

Ciao! Io ho preso una astra in pronta consegna senza fendinebbia e il conce pur di vendermela (per me era importante averli) mi ha detto che me li avrebbe fatti montare (pagando i 165 euro di listino). Dopo la consegna lo chiamo per prendere appuntamento per il lavoro da fare e vedo che traccheggia... insomma mi offre 250 (85 in piu di quelli che avevo pagato) euro per non fare il lavoro. Ovviamente a quel punto io li pretendo e me li deve montare!!! Detto fatto, ma a loro credo che lo scherzetto sia costato molto di più dei 165 euro che mi hanno fatto pagare (mi ero informato presso un autorizzato opel e mi ha chiesto 600 euro)

[Nitro7]

beh, una parola data è come un sacramento!! và rispettato. Impuntati per averli al prezzo che avevi pattuito... se proprio proprio non riesci da i 600 euro che ti avevano preventivato (e mi sembrano un pò tanti)ai 250 che ti hanno chiesto c'è comunque un bel margine di risparmio

[Fra_]

I fendinebbia me li hanno messi e il prezzo è stato 165 euro (come da contratto firmato) ma loro non volevano farmi il lavoro perchè si sono resi conto che quello che avevo pagato non rispecchiava il lavoro che avrebbero duvuto fare (ha fatto un errore il venditore a promettermeli insomma) e poi volevano restituirmi 250 euro per convincermi a non montarli e ovviamente io non ho ceduto e m e li sono fatti mettere!!

[Nitro7]

ok, beh, allora sei a posto... se te li hanno montati e funzionano ora sono cavoli del venditore!!!

[pikaciu]

Io li ho presi in Germania della Hella e faro' montarli in settimana alla Opel.... anche a me mi avevano chiesto 400€ solo i fendinebbia...

[ALEXALIVE]

Ciao a tutti,
è un paio di giorni che mi sono iscritto e che giro per il forum e vi ringrazio per le dritte e i suggerimenti presenti. vi comunico il preventivo che mi ha fatto il conc. di piacenza per i fendinebbia:

pezzi (fari, mascherine e gruppo interruttori) 390 €uri
manodopera (variabile) 120-240 €uri
totale una sassata in fronte

magari li spendo per rimappare la centralina. Intanto giro col regolatore della altezza fari a 3 in caso di nebbia...
che spettacolo però la mia vecchia Astra che sfrecciava nella notte a 150 con fendi e abbalgianti accesi!
spero possa essere utile.
buona serata,

Alex (astrista da 2!)

[dobygsx]

Ciao, sono nuovo...
Sono interessato anche io al montaggio dei fendinebbia sull'astra...ho visto i vari topic e su ebay le varie offerte...Ma mascherine ed interruttore dove li trovo? Mi sembra che su ebay non ci siano!

[forx]

Rispolvero questo topic, perchè mi sto apprestando a installare i fendinebbia originali A.M. e voglio farlo da me per quanto mi sarà possibile!

Ho acquistato in ebay dalla germania (già arrivati in mio possesso) per la mia Zafira i fendinebbia e mascherine originali in pratica nuovi, poi ho già gruppo interruttori e cablaggio.
Ora avrei bisogno di qualche aiutino/suggerimento dai boss dell'elettronica, per ora ho queste due domande, poi al momento effettivo del montaggio magari me ne sorgeranno altre:

1° Il cablaggio che ho comprato, è lato connettori fari a un connettore che dovrebbe essere collegato se esistente a un altro connettore (attaccato al fascio cablaggio totale autovettura) sotto il faro SX attaccato a un longarone. Se non avessi la predisposizione mi è stato detto fugaciamente (senza aver potuto approfondire perchè il meccanico incrociato per caso in magazzino ricambi mi ha fatto capire che sono segreti OPEL) che bisogna andare direttamente alla scatola fusibili (non mi ricordo la sigla tecnica che ha usato) posta nel vano motore, qualcuno sa i pin di collegamenti?

2° Credo che manchi un relè nei miei componenti, anche questo penso va messo nella scatola fusibili del vano motore ma dove?

Ciao e grazie in anticipo.

p.s. So che poi dovrò abilitare il tutto tramite TECH2

[GreyOwl]

sono interessato anche io in questo AM

la cifra + esosa mi sembra quella del gruppo comandi: se monto un pulsante esterno posso farli funzionare ugualmente?

[forx]

sono interessato anche io in questo AM

la cifra + esosa mi sembra quella del gruppo comandi: se monto un pulsante esterno posso farli funzionare ugualmente?

La cifra più esosa sono i fari! Il gruppo comandi costa circa 80 euro + iva.

Il lavoro più semplice è quello di mettere un pulsante a sè, con un cablaggio creato a misura prendendo alimentazione direttamente dalla batteria, allora bastano i fari, mascherine, pulsante, e fusibile (non avrai ovviamente spia nel cruscotto all'accensione) e non avrai bisogno di attivazione tramite tech2.

Io invece voglio arrivare a montarmeli da me A.M. come quelli che li hanno usciti dalla casa OPEL
Riguardo alle domande sopra qualcosa ho risolto, (sono tornato in concessionaria e ho chiesto se potevo parlare con il meccanico che avevo citato e c' è lo fatta) il relè l'ho presente, ma manca solo fusibile da 15A in posizione 13, mi ha detto pure su che connettore e che n° di pin devo collegarmi alla scatola relè/fusibili vano motore (stampandomi da TIS le indicazioni), e poi gentilmente mi ha controllato se arrivava un filo azzurro/bianco (che ho presente )nella matassa che arriva al blocco interruttori fari, perchè se non avessi avuto quello allora sarebbe stato un guaio e a ste punto mi conveniva fare un impianto ex novo come scritto sopra.
Ora non mi resta di procedere al montaggio appena ho tempo, poi vedrò dove andare per attivazione da tech2...

Appena avrò news ovviamente le renderò pubbliche a tutti.
CIao

[Ospite]

bravo Forx! Tenace e inarrestabile!

[guilio]

sono interessato anche io in questo AM

la cifra + esosa mi sembra quella del gruppo comandi: se monto un pulsante esterno posso farli funzionare ugualmente?

La cifra più esosa sono i fari! Il gruppo comandi costa circa 80 euro + iva.
..........

Appena avrò news ovviamente le renderò pubbliche a tutti.
CIao

Mi dispiace contraddirti ma su ebay dalla Germania i fari si trovano originali Opel a meno di 80 euro spediti a casa.
Ai quali si deve aggiungere la plastica nera che va nel paraurti (circa altri 35 uero) e che non ha di serie la predisposizione come invece accade su molte altre vetture sprovviste di fendinebbia.
Se si rinuncia al blocco comandi con meno di 120-130 euro si montano. Io non li ho montati perche' anche io vorrei monatrli con il blocco comandi ma a me mancano i cablaggi e francamente non ho voglia di armeggiare sulla UEC per aggiungere i cavi fino ai fari.....

guilio

[angelo rosso]

bravo forx, non ti resta che reperire dallo sfasciacarrozze un comando luci a 10-20 euro, poi monti tutto e abiliti la funzione tramite tech2 nella UEC.

Per il blocco accensione luci puoi andare anche nella sezione USATO del forum, ci sono delle persone che vendono auto incidentate a pezzi.

Visto che hai le stampe del TIS mi fermo qui, attendo novità!

[forx]

@guilio
Non voglio polemizzare, ma il ragionamento e il confronto si fa sui prezzi di listino OPEL dei pezzi, poi ovviamente se acquisti in ebay o demolitore o altro ovvio che ci siano discordanze!
Pure io sono riuscito ad aggiudicarmi i fendi più mascherina su ebay originali OPEL da un tizio in germania che li ha cambiato dopo 500 km alla sua zafirab a 80 euro comprese s.s. se avessi trovato pure il gruppo interruttori avrei fatto festa, invece non se ne trovano e lo acquistato nuovo da concessionario.

@angelorosso Il gruppo interruttori della zafiraB è diverso rispetto all'astra e purtroppo non se ne trovano usati, comprato nuovo per fortuna con sconto

Una domanda però, tu sai come si può collegare i fili sotto alla scatola fusibili/relè del motore, UEC giusto? se non ricordo male il connettore è il XE1, ha dei fastom o pin particolari? Sai come è fatto?

[angelo rosso]

se non ricordo male il connettore è il XE1, ha dei fastom o pin particolari? Sai come è fatto?

dovrei guardare stasera sul pc di casa per le piedinature, non ti so dire invece che tipo di connettori abbia perchè non l'ho mai visto di presenza

[guilio]

@guilio
Non voglio polemizzare, ma il ragionamento e il confronto si fa sui prezzi di listino OPEL dei pezzi, poi ovviamente se acquisti in ebay o demolitore o altro ovvio che ci siano discordanze!

Nel mio intento non ce'e nessuna vena di polemica: io il confronto se permetti lo faccio sui soldi che mi escono di tasca......ed a parita' di merce, visto che io non mi sto riferendo a pezzi usato ma a pezzi nuovi ed originali uscenti dallo stabilimento Opel di Bochum

@guilio
.....
Pure io sono riuscito ad aggiudicarmi i fendi più mascherina su ebay originali OPEL da un tizio in germania che li ha cambiato dopo 500 km alla sua zafirab a 80 euro comprese s.s. se avessi trovato pure il gruppo interruttori avrei fatto festa, invece non se ne trovano e lo acquistato nuovo da concessionario.

Qui confermi la mia puntualizzazione, perche' il senso del mio discorso era proprio quello: mentre i fendi li trovi nuovi ed originali opel a meno di 80 euro la coppia (certo non comprandoli da una officina Opel italiana), il blocco luci nuovo non lo trovi neanche con il lanternino e devi per forza comprarlo alla Opel e diventa suo malgrado il pezzo piu' costoso da cercare....

Concordo con te che se confronti il listino costano di piu' i fendi ma nel fare un balance delle spese io di solito non considero quello che spendo per una cosa andando nel posto dove la pagherei di piu' ma il prezzo piu' basso che riesco a trovare a parita' di merce....

Detto questo e venedo alla tecnica per vedere il filo bianco celeste bisogna smontare il blocco comandi vero?

Io il mio non riesco a smontarlo. Conosco la procedura e il pomello si aggancia nella posizione semicentrale rimanedo premuto, ma poi tiro anche con molta forza tutto il blocco e non viene via. Forse devo metterci piu' forza?

Chi mi illumina?

guilio