Fendinebbia After Market

[GreyOwl]

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questi li dovevo ancora vedere, i fendinebbia x Astra H tarocchi dalla Bulgaria...

venditore [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

sono un tuttuno con la griglia e sporgono dalla sagoma

[spiderman101]

non riesco a togliere il gruppo interuttori spingo a fondo e giro la manopola ma non viene via

[ALEANS78]

non riesco a togliere il gruppo interuttori spingo a fondo e giro la manopola ma non viene via

magari essendo nuove l plastiche sono un po' piu' tenaci...insisti...il selettore se ricordo bene deve essere posizionato tra 0 e posizione

[mark_67]

Ciao a tutti, comincio in questi giorni a trafficare con l' installazione dei fendinebbia in A.M.; come molti di voi che hanno la car costruita in UK mi manca il famoso filo bianco/azzurro che dovrebbe essere presente nel Pin 8 del connettore S122 dello Swicth luci, controllando nel T.I.S. ho visto che tale filo deve andare al Pin 28 del connettore siglato P3 Instruments che si trova dietro al quadro strumenti.
La cosa che non riesco a capire è:
E' sufficiente solo questo filo per il comando ai fendinebbia e il resto lo fa la linea CAN, o c'è un filo che dal P3 va alla UEC?
Non sono riuscito a capirlo studiando il T.I.S.
Per il resto, cioè dalla UEC ai fari, non ho problemi.
Vi ringrazio per i vs. consigli in merito ciaooo

[mark_67]

Ciao.
Nessuno che abbia qualche consiglio??

[mark_67]

Ciao a tutti, comincio in questi giorni a trafficare con l' installazione dei fendinebbia in A.M.; come molti di voi che hanno la car costruita in UK mi manca il famoso filo bianco/azzurro che dovrebbe essere presente nel Pin 8 del connettore S122 dello Swicth luci, controllando nel T.I.S. ho visto che tale filo deve andare al Pin 28 del connettore siglato P3 Instruments che si trova dietro al quadro strumenti.
La cosa che non riesco a capire è:
E' sufficiente solo questo filo per il comando ai fendinebbia e il resto lo fa la linea CAN, o c'è un filo che dal P3 va alla UEC?
Non sono riuscito a capirlo studiando il T.I.S.
Per il resto, cioè dalla UEC ai fari, non ho problemi.
Vi ringrazio per i vs. consigli in merito ciaooo

Provo ad evidenziare così sta domanda, possibile che non ci sia nessuno che ha una risposta?

[bcc1970]

... Solo ora ho trovato questo post , Il tasto "cerca" non ha dato esito positivo Ma dopo aver letto tutta la lista dei vari argomenti riguardanti "Illuminazione Esterna" Finalmente !!! L'ho trovato. Chiedo venia per aver aperto un post identico Sono pronto a essere .....
Da tempo deciso a montare i fendi, mi sono infilato sotto la macchina e ho trovato i connetori celesti
Il fusibile ed il relè dentro la centralina UEC sono presenti
Il filo grigioceleste sul connettore del blocco luci e presente
Con pazienza sulla baya ho acquistato i fendi e il blocco luci con il relativo pulsante .
Oggi Ho smontato il paraurti , fissato i fendi al paraurti e prima di rimontare il tutto
ho dato uno sguardo nell'impianto elettrico. Ho seguito i connetori celesti (con il cavo di colore nero e marrone) in direzione della UEC, e ho notato che il corrugato che contiene i cavi dei fendi ha dentro quello per alimentare il motorino lava vetri, il sensore del livello dell'acqua sul sulla vaschetta, e altri ancora deduco che l'impianto elettrico sia predisposto per parecchie cose......
Ho rimontato tutto collegato i fendi e con l'Op-Com che un amico mi ha regalato, ho provato ad attivarli seguendo la procedura descritta in un argomento quì nel forum, dove ho trovato solo un frammento di dialogo che idicava questa procedura, "cerca nella centralina UEC (Underhood Electrical Center) la voce "Fog Lamp Front - Front fog lights" e cambia il suo valore da "Not Present" in "Present".
Ma aimè nulla di fatto i fendi non si accendono Avrò sicuramente sbagliato qualche passaggio?
O magari l'Op-Com non riesce ad attivarli, e vanno attivati esclusivamente con il Tech? Da quello che ho letto su questo tread, ad alcune Astra non hanno la predisposizione sono sprovvisti di cavi che collegano i fendi e manca un cavo da mettere nel connettore x1 della UEC.
Domanda, se la mia Astra ha l'impianto come vi ho descritto, il famoso cavo da mettere nel connettore x1 sarà sicuramente presente! domani provo a smontare la UEC vediamo se c'è!!
Che, mi date una mano

[luctun]

Cancellato l'altro

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[bcc1970]

Finalmente !!! Oggi ho attivato i fendinebbia, la mia fortuna e che l'impianto della l'Astra è predisposo
Ho acquistato il blocco luci fendi e mascherine, il resto era gia nella macchina questa sera la mia intenzione era aprire la centralina UEC, e cercare se mancava il famoso cavo nel connettore x1. Poi ho provato e rifare la procedura con l'Op-Com il procedimendo che ho seguito era incompleto ho saltato l'attivazione della spia nel quadro strumenti (Che giollone )

[biagio76b]

ma il costo dei fendi nebbia (am intendo)con mascherina a quanto si aggira ,in fondo la mia car mi a fatto tribulare ma ci tengo molto spedo sempre tanti soldini per lei

[bmw320cd]

salve a tutti
oggi sono andato dal rottamaio,perche mi ha detto che gli era arrivata un astra h GTC e che magari poteva servirmi qualcosa...avendo la pulsantiera dell alza cristalli incollata con del nastro, lo fatta smontare e montata nella mia,spesa 20€
guardando bene la macchina,ho visto che inoltre ha i fari fendinebbia,cosa che la mia astra gtc non ha...
premetto che ho letto questa guida

viewtopic.php?f=256&t=19328

ed ho notato che la mia non ha i famosi cavi azzurri-bianco e grigio-azzurro nel connettore del devioluci...
ora pero dato che la macchina è dal rottamaio è completa di tutto (fendinebbia-mascherina-devio luci con pulsante fendinebbia- cablaggio fendinebbia - centralina ecc ecc) come potrei fare per evitare tutti gli sbattimenti? cioe per capire,cosa mi serve per smontare da la e montare direttamente nella mia senza tagliare-incollare-mettere rele e cavi vari?
grazie mille a presto

[bmw320cd]

comunque sia li ho presi... sono riuscito a strappare un prezzaccio... con 50€ mi hanno dato TUTTO (proiettore fendinebbia+mascherine)... ora girando qualche elettratuto tutti mi consigliano di fare un impianto a se stante, con rele,fusibile e pulsante apparte (magari da far spuntare nel selettore luci)... sulle 60€-70€ come mano d'opera per una spesa di 110-120€...direi piu che buono...