Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **Nickk** » 16/11/2007, 9:14

Io me li sono fatti cambiare in garanzia e non mi hanno fatto storie e visto che erano ben disposti gli ho fatto cambiare anche quelli posteriori; risultato? Davanti mi sembra che per ora non c siano problemi a parte un piccolo alone nell'angolo inbassodel faro mentre quelli dietro era meglio se tenevo gli altri, questi sembrano una botte d'acqua quando condensano!!!

di **gtch150** » 16/11/2007, 9:21

se già hai l'alone hai fatto un lavoro inutile come me (cambiati 3 volte) dopo 2 settimane i fari erano già tuti sporchi di aloni........che schifo questa Hella.

di **COCHIZE** » 16/11/2007, 9:35

gtch150 ha scritto:se già hai l'alone hai fatto un lavoro inutile come me (cambiati 3 volte) dopo 2 settimane i fari erano già tuti sporchi di aloni........che schifo questa Hella.

io ho notato che non sempre appaiono sti kaiser di aloni....
in 2 anni li ho visti una sola volta in un faro posteriore..
ed un paio di volte in uno anteriore....
dipende molto dalle condizioni climatiche...
se piove per una settimana di seguito.,...eccoli lì che ritornano..
tanto belli da vedere....ma veramente di pessima qualità...

ma una volta che capisco dov'è l'infiltrazione che posso fare?
ed in quel punto c'è un forellino??
non ho mai guardato..

di **gtch150** » 16/11/2007, 9:44

Fai cosi. La per bene i fare, asciugali e guarda bene nella parte inferiore per capirci dove inizia la barra cromata. Se li hai visti una sola volta vuol dire che c'è l'infiltrazione e quindi saranno li il punto è quello.

di **Ospite** » 16/11/2007, 12:59

a me succede sempre dopo che esco dall' autolavaggio...

di **devid astra sw** » 16/11/2007, 13:44

a me, se non sbaglio, mi si appanna il posteriore sinistro, ma pochissimo...
non mi ricordo bene perchè non piove da un bordello di tempo... :mah

di **BEPPE GTC** » 16/11/2007, 19:32

ragazzi...sull'ultimo numero di elaborare (pag 122)c'è una guida che aiuti a far i fari neri tipo della 147 tipo gta....bene a noi nn ci interessa,ma la cosa che è piu' interessante è......c'è scritto che se dopo la chiusura del faro ci sono condense,basta inserire una bustina di silice x deumidificare tutto....
mi chiedo dove si potra' trovare le bustine di silice?ci aiuterebbero anche al nostro problema? :grazie

di **COCHIZE** » 16/11/2007, 19:34

BEPPE GTC ha scritto:ragazzi...sull'ultimo numero di elaborare (pag 122)c'è una guida che aiuti a far i fari neri tipo della 147 tipo gta....bene a noi nn ci interessa,ma la cosa che è piu' interessante è......c'è scritto che se dopo la chiusura del faro ci sono condense,basta inserire una bustina di silice x deumidificare tutto....
mi chiedo dove si potra' trovare le bustine di silice?ci aiuterebbero anche al nostro problema?

sai dove le trovi?
nelle confezioni di apparecchiature elettroniche...tipo nei mouse...
però è una polvere-...
non sporca tutto?

di **Gtc.style** » 16/11/2007, 19:38

le bustine di silice di solito sono anche nelle scatole delle scarpe
sono dei granelli chiusi in bustina e non si deve aprire da quel che so

di **BEPPE GTC** » 16/11/2007, 19:39

COCHIZE ha scritto:
BEPPE GTC ha scritto:ragazzi...sull'ultimo numero di elaborare (pag 122)c'è una guida che aiuti a far i fari neri tipo della 147 tipo gta....bene a noi nn ci interessa,ma la cosa che è piu' interessante è......c'è scritto che se dopo la chiusura del faro ci sono condense,basta inserire una bustina di silice x deumidificare tutto....
mi chiedo dove si potra' trovare le bustine di silice?ci aiuterebbero anche al nostro problema?

sai dove le trovi?
nelle confezioni di apparecchiature elettroniche...tipo nei mouse...
però è una polvere-...
non sporca tutto?

ma serebbero quelle bustine che trovi anche nelle scarpe?ma nn sono antitarme quelle bustine?bhooo

di **devid astra sw** » 16/11/2007, 21:23

bravo beppe!!

secondo me sarebbe un buon metodo per evitare gli aloni!! :ok

di **BEPPE GTC** » 16/11/2007, 21:32

..... ora domani pomeriggio provero' a mettere una bustina provando ad attaccarla nella parte nera del faro e non nel portalampada scalderebbe troppo...o addirittura fermarla nel coperchio di gomma....io ho il faro anteriore lato passeggero che è opaco dall'umidita' che c'è dentro...vedro' come si comportera' e vi faro' sapere....se la cosa funziona bene altrimenti nn so' come si potrebbe agire....vi aggiornero'!!!!!

di **Ospite** » 16/11/2007, 23:55

occhio che con le vibrazioni non ti cada all'interno del faro... poi devi smontare tutto il paraurti...

di **BEPPE GTC** » 17/11/2007, 12:32

anche se cade nell'interno del faro,potra andare chissa' dove,le paratie della parabola fa' da divisorio e nn potra mai andare a vista sul faro,credo!!!comunque :grazie

bang prestero' molta attenzione sul posizionamento e fissamento!!!

di **Ospite** » 17/11/2007, 16:33

beppe, tranquillo che può capitare benissimo.... esperienza personale... :muro

di **BEPPE GTC** » 17/11/2007, 16:47

ho appena finito di lavare la macchina,e x incanto il faro si appannava sempre di piu'...ho provveduto subito a mettere sta benedetta bustina di silice....l'ho attacata con della vinavil + nastro di carta,al coperchio di gomma,dovrebbe tenere!!!almeno spero!!!credo che almeno ci vorra' un paio di giorni prima di dire "si funziona" "no nn funziona"....speriamo in bene,mi sembra di avere una car vecchia di 20 anni con quel faro....vi aggiornero'

di **Gtc.style** » 25/12/2007, 19:48

novita con l'inserimento della bustina?
anche io purtroppo mi ritrovo i fari anteriori macchiati nella zona vicino la calandra.
la condenza l'ho beccata per la prima volta in diretta quando nevicava, in pratica il faro era quasi interamente comperto di neve in quella zona et voilà c'era una bella condensa che partiva dagli angoletti vicino alla calandra
ciò è sicuramente dovuto anche alla vicinanza del radiatore

di **COCHIZE** » 27/12/2007, 9:07

Gtc.style ha scritto:novita con l'inserimento della bustina?
anche io purtroppo mi ritrovo i fari anteriori macchiati nella zona vicino la calandra.
la condenza l'ho beccata per la prima volta in diretta quando nevicava, in pratica il faro era quasi interamente comperto di neve in quella zona et voilà c'era una bella condensa che partiva dagli angoletti vicino alla calandra
ciò è sicuramente dovuto anche alla vicinanza del radiatore

dico la mia ragazzi....ma in quanto profano...forse è una stupidaggine...
comunque... a mio avviso la bustina di silice è un palleativo...
secondo me bisognerebbe escogitare una sorta di sistema
di ventilazione passiva artigianale.....per evitare queste maledette condense! ...
però nella pratica non so proprio come si potrebbe fare...
forse con dei microfori che mantengano però l'impermeabilità dei
gruppi ottici...
che ne pensate?? è una cezzata d'idea??

di **BEPPE GTC** » 27/12/2007, 10:08

allora ragazzi nn facciamo confusione....un conto sono gli aloni e l'altro avere il faro che si appanna!!!!la bustina di silice nn potra' mai eliminare gli aloni,perchè sono macchie,mentre l'appannamento non è altro che condensa o umidita'....il mio problema è proprio l'appannamento,ho tenuto x quasi un mese la bustina di silice dantro il faro,il risultato è che non ho avuto peggioramenti ma qualche piccolo miglioramento....forse potrebbe essere che la mia bustina era troppo vecchia (l'ho presa dalle scarpe di calcio che acquistai un'anno fa'),quindi si potrebbe fare con una bustina piu' recente,ma io mi arrendo,tra un po' mi arriva una coppia di fari piu' nuovi....intanto con quelli vecchi cerchero' di aprirli x poter pulire il plexigas dalle macchie "aloni" e magari escogitare un sistema antiappannamento x chi ha questo tipo di problema....
ci aggiorneremo

di **Gtc.style** » 27/12/2007, 13:37

sì sì è ovvio che non toglie gli aloni che si son creati, ma appunto questi ultimi sono stati creati dall'appannamento, perchè sopratutto in quella zona influisce il calore del radiatore e degli abbaglianti
un giorno quando avrò il coraggio li aprirò

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