FARI BIXENO E LAVAFARI

[JMWLAZ150]

RAGA MI SPIEGATE COME FUNZIONA IL LAVAFARI E COSA DIAVOLO SIGNIFICA BIXENO VISTO CHE AGLI ABBAGLIANTI CI SONO 2 H7,
IO NON C'HO CAPITO UN GRANCHE E NEL LIBRETTO NON C'è SCRITTO NIENTE..

GRAZIE

(P.S. SONO UN PO' DURO LO SO)

[tetteu]

RAGA MI SPIEGATE COME FUNZIONA IL LAVAFARI E COSA DIAVOLO SIGNIFICA BIXENO VISTO CHE AGLI ABBAGLIANTI CI SONO 2 H7,
IO NON C'HO CAPITO UN GRANCHE E NEL LIBRETTO NON C'è SCRITTO NIENTE..

GRAZIE

(P.S. SONO UN PO' DURO LO SO)

Ne abbiamo parlato altre volte :
I fari BIXENO dell'Astra sono tali perchè dispongono di una serrandina che trasforma il fascio di luce da parziale ( in modalità anabbagliante ) a pieno ( modalità abbagliante ) .
In questo modo quando si porterà la levetta in posizione Abbaglianti si accenderanno completamenti gli Xeno ed a questi si aggiungeranno i fari alogeni . Xeno + Alogeno = luce immensa !!!!!!

Bye

P.S.
Prima che te lo dicano i MOD. ,..............non urlare !!

[JMWLAZ150]

grazie e scusa

[JMWLAZ150]

il lavafari si aziona con il tergicristallo del parabrezza?

[tetteu]

il lavafari si aziona con il tergicristallo del parabrezza?

Il lavafari si aziona con la levetta del tergi , solo quando i fari sono accesi .
Bye

[gennyx]

Perfetto Tetteu!
i fari sono BI xeno, quando nello stesso gruppo fari, la lampada ha funzione sia di anabbagliante che abbagliante, le altre due lampadine abbaglianti, servono da supporto a quelle principali esempio quando sfanali con le sole posizioni o a fari spenti, si azioneranno solo quest'ultimi e non il faro allo xeno.
Questo ha un motivo fondamentale dovuto al fatto che lo XENO (che è un gas), deve riscaldarsi prima di aversi il fascio a regime.
saluti

[Fra_]

Scusate ma i lavafari li hanno solo coloro che hanno i fari allo xeno?

Ciao!

[MaurizioVR]

Scusate ma i lavafari li hanno solo coloro che hanno i fari allo xeno?

Ciao!

I lavafari sono di serie con i fari allo Xeno, altrimenti si possono ordinare a parte con i fari normali.

[JMWLAZ150]

come si alzano i fari bixeno?

[Astra3p]

I fari allo xeno non hanno regolazione manuale, ma solamente automatica.
Ognivolta che li accendi si autoregolano in base al carico dell'auto.
Ciao.

[JMWLAZ150]

si lo so ma i miei puntano troppo in basso volevo sapere se esiste un modo per regolarli oppure se me lo fanno alla opel

[Cape]

Se ben ricordo sopra al faro c'è una vite bianca grande a brugola, con quella regoli l'offset verticale...

[gennyx]

Se ben ricordo sopra al faro c'è una vite bianca grande a brugola, con quella regoli l'offset verticale...

No, quello sul faro regola la linea orizzontale: dx-sx,
la vite che regola l'altezza si trova sulla destra del faro e si agisce entrando da un buco di metallo all'altezza dell'abbagliante.

[tetteu]

I fari allo xeno hanno la centralina e gli automatismi per il livellamento automatico .
se sembrano bassi , mentre prima non lo erano , può dipendere anche dal sensore posto sotto l'assale posteriore .
se sono bassi dall'inizio bisogna portarli a regolare in officina.
ATTENZIONE : il sembrare basso un fascio di luce è una questione soggettiva , una misurazione fatta con dei parametri alla mano fuga ogni dubbio .

Bye

[tetteu]

Nel caso possa servire questa è la procedura ufficiale :

Regolazione dei proiettori allo xeno

Nota: I fari vanno regolati, secondo le prescrizioni, su una parete di regolazione oppure con un apparecchio ottico di regolazione.


Nel caso la centralina di regolazione della profondità di illuminazione non fosse stata sostituita, azionare il motore per ca. 5 minuti in modo che gli attuatori possano eseguire un ciclo di riferimento, dall'attuale posizione nella battuta di arresto inferiore ed infine in posizione di riposo.


Nel caso la centralina di regolazione della profondità di illuminazione fosse stata sostituita, il sistema deve essere nuovamente programmato e calibrato con TECH 2. In questo modo il ciclo di riferimento viene eseguito automaticamente.

Registrazione :

Regolazione altezza: la demarcazione tra zona illuminata e oscura della croce di regolazione deve coincidere orizzontalmente alla demarcazione di regolazione.

Regolazione laterale: la demarcazione tra zona illuminata e oscura deve correre da sinistra orizzontalmente fino alla croce di regolazione e da qui in alto verso destra fino ad un angolo di circa 15°. L'inclinazione del fascio luminoso deve risultare 1,0 % su 10 m.

Eseguire prima la regolazione in altezza, poi eseguire la regolazione laterale. Controllare ancora una volta la regolazione in altezza dopo la regolazione laterale.

le 2 viti di regolazione , guargando il gruppo ottico dall'alto , si trovano :
in alto , in prossimità della freccia , quella di regolazione altezza
a metà faro si trova la vite di regolazione laterale


Bye

[NickP]

non è che si "accendono completamente", si alzano e si posizionano al centro in una frazione di secondo.
quelli alogeni servono per i lapeggi veloci, con gli xeno spenti, non potresti lampeggiare, ci mettono almeno 1.5 secondi per accendersi.
i lava fari entrano in funzione quando hai i fari accesi e lavi il parabrezza con la apposita levetta.

Io ho la Zafira nuova con fari bixeno. Evidentemente nel faro della Zafira viene usata una sistema di faro/lampada xeno diversa dall'Astra.
Intanto i fari bi-xeno della Zafira sono autoadattativi (cioè girano di alcuni gradi girando il volante a seconda della velocità), inoltre non ci sono assolutamente le lampade alogene per gli abbaglianti, tant'è che anche il lampeggio viene fatto direttamente dagli xeno anche a fari spenti e l'accensione è immediata e non richiede alcuni secondi come pare avvenga sull'Astra.

Bye

NickP

[gennyx]

non è che si "accendono completamente", si alzano e si posizionano al centro in una frazione di secondo.
quelli alogeni servono per i lapeggi veloci, con gli xeno spenti, non potresti lampeggiare, ci mettono almeno 1.5 secondi per accendersi.
i lava fari entrano in funzione quando hai i fari accesi e lavi il parabrezza con la apposita levetta.

Io ho la Zafira nuova con fari bixeno. Evidentemente nel faro della Zafira viene usata una sistema di faro/lampada xeno diversa dall'Astra.
Intanto i fari bi-xeno della Zafira sono autoadattativi (cioè girano di alcuni gradi girando il volante a seconda della velocità), inoltre non ci sono assolutamente le lampade alogene per gli abbaglianti, tant'è che anche il lampeggio viene fatto direttamente dagli xeno anche a fari spenti e l'accensione è immediata e non richiede alcuni secondi come pare avvenga sull'Astra.

Bye

NickP

Anche quelli dell'astra sono così, autoadattativi.

per vedere se hai oltre agli abbaglianti XENO, anche quelli alogeni, con fari spenti prova a lampeggiare e vedi se si accende quello alogeno.

Nel caso in cui tu abbia i soli Bixeno, significa che hai un solo proiettore per faro?

[NickP]

Sì, la mia non era una domanda ma un'affermazione, la Zafira non ha l'abbagliante alogeno, ha solo una parabola con il faro bixeno afl.

E il lampeggio lo fa con quello con accensione immediata, l'unica cosa che si nota è che la luce è di colore più azzurro come quando sono appena accesi, e dopo un po' il colore tende a schiarirsi andando verso il bianco.


Allego una foto in cui si vede (più o meno, non è molto chiara) il faro bixeno della Zafira.

Bye

NickP

[OPELLIFE]

Ma gli AFL possono essere regolati manualmente (ovviamente in misura minima), come può essere fatta con gli xeno? Mi sembra di no, ma sulla mia il fascio è effettivamente troppo basso. Ho pensato che si debba agire (se possibile) tramite tech2 ma devo ancora passare in concessionaria a chiedere. Ciao