guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Ross_ » 28/07/2012, 13:03
la modifica dei cavi intendi?? quelli dentro al faro vero?? ma non serve quindi passare alla opel??
ex:astra twintop 1.6 benzina enjoy 3/2008 115 cv... speremo ben....
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Nickk » 28/07/2012, 15:58
Infatti solo sul fanale... Alla Opel solo se li fai completamente originali...
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di luctun » 28/07/2012, 23:54
Nickk ha scritto:Infatti solo sul fanale... Alla Opel solo se li fai completamente originali...
Non è di questo ciò d cui il topic sta parlando?
Da cui il mio intervento sopra... se poi ho detto una sciocchezza correggetemi
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Ross_ » 29/07/2012, 11:12
no, hai ragione, solo che siccome c entravano i fari originali ho pensato di chiedere su questo post... chiedo scusa se sono andato un po ot... ma ho finito... thanks
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di gambo » 29/07/2012, 16:11
la modifica alla opel serve per dire alle centraline di mandare 35watt e non più 55watt ai fari perchè questi sono xenon e consumano meno sennò dopo 3 secondi lampeggiano e si spengono perchè assorbono troppo poco e la centralina pensa che hai le lampade bruciate
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di luctun » 29/07/2012, 20:30
Ross_ ha scritto:no, hai ragione, solo che siccome c entravano i fari originali ho pensato di chiedere su questo post... chiedo scusa se sono andato un po ot... ma ho finito... thanks
Ok, l'importante per me era capire anche per sapere come regolarmi con prossimi interventi. Ora restiamo nel topic..... tanto di topic che parlano di come modificare i fari originali o altre soluzioni ce ne sono parecchi
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Gtc150 » 15/09/2012, 11:42
Salve,
anche io sono in attivo per montare i bixeno, ho notato che su ebay ci sono i xenon della depo.. qualcuno sa come sono? valgono il prezzo ? Conviene spendere un tantino in piu' ed avere gli hella?
anche io sono in attivo per montare i bixeno, ho notato che su ebay ci sono i xenon della depo.. qualcuno sa come sono? valgono il prezzo ? Conviene spendere un tantino in piu' ed avere gli hella?
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Nickk » 15/09/2012, 12:03
Io ho i DEPO non sono male ma neanche gli originali. I DEPO li ho pagati 400€ gli originali non so cosa costano...
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Gtc150 » 15/09/2012, 12:45
ok ti ringrazio. i depo li ho trovati a 260€ ma alcuni non hanno i motori della regolazione del faro. sai x caso se gli originali si possono adattare agli xeno depo?
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Nickk » 15/09/2012, 13:43
I DEPO sono copia 1:1 degli originali solo con materiali 1 pò + scedenti e finiture non tanto perfette... Qualche impronta all'interno del fanale. Montano i pezzi dello xeno originali Opel perchè per chi li ha e li deve sostituire li prende e metti i pezzi della sua macchina.
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Gtc150 » 16/09/2012, 5:35
Ok.. ti ringrazio valutero' bene l'acquisto allora
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Gtc150 » 10/10/2012, 9:59
Salve ragazzi,
mi mancano le ballast, in giro per ebay le ho trovate a non meno di 100€ l'una. Qualcuno mi puo' consigliare qualche ballast da adattare a quelle di serie?
Grazie!
mi mancano le ballast, in giro per ebay le ho trovate a non meno di 100€ l'una. Qualcuno mi puo' consigliare qualche ballast da adattare a quelle di serie?
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di military » 10/10/2012, 16:59
Gtc150 ha scritto:Salve ragazzi,
mi mancano le ballast, in giro per ebay le ho trovate a non meno di 100€ l'una. Qualcuno mi puo' consigliare qualche ballast da adattare a quelle di serie?
Grazie!
metti quelle della xenonlamp d2s io ho quelli
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Gtc150 » 11/10/2012, 18:24
military ha scritto:Gtc150 ha scritto:Salve ragazzi,
mi mancano le ballast, in giro per ebay le ho trovate a non meno di 100€ l'una. Qualcuno mi puo' consigliare qualche ballast da adattare a quelle di serie?
Grazie!
metti quelle della xenonlamp d2s io ho quelli
Ok ti ringrazio
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di damocleice » 19/12/2012, 21:21
Buonasera, ho intenzione di fare il lavoro dei bixenon, volevo solo chiedere se vanno bene anche le lampade d2r al posto delle d2s.
Grazie mille
ciao
Luca
Grazie mille
ciao
Luca
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di Gtc150 » 03/01/2013, 19:50
Salve a tutti,
qualcuno conosce il codice gm o part number dei fari bixenon NON AFL?
Grazie
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Grazie
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di chris9119 » 05/02/2013, 17:02
ciao raga...mi sapreste dare il link dove trovare i stabilizzatori di tensione Hella a 60 euro la coppia? che il mio fornitore mi ha sparato 140 euro l'una , di listino ovviamente..
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di chris9119 » 06/02/2013, 10:01
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di terence » 24/02/2013, 20:38
Ciao martim volevo porgerti qualche domanda e togliermi qualche dubbio.
1) Io ho seguito la guida che hai messo a disposizione ma vorrei sapere, il restante del filo marrone piccolo e quello grande restano tagliati,cioè disattivati, o vanno collegati tra di loro?
2) a mia astra H è del 2004 ha bisogno di andare alla opel per attivari il bi-xeno?
3) facendo la modifica diventano lenticolari, cioè AFL, e quindi hanno bisogno del motorino per direzionarli o altro o restano normali cioè non lenticolari?
anticipatamente.
1) Io ho seguito la guida che hai messo a disposizione ma vorrei sapere, il restante del filo marrone piccolo e quello grande restano tagliati,cioè disattivati, o vanno collegati tra di loro?
2) a mia astra H è del 2004 ha bisogno di andare alla opel per attivari il bi-xeno?
3) facendo la modifica diventano lenticolari, cioè AFL, e quindi hanno bisogno del motorino per direzionarli o altro o restano normali cioè non lenticolari?
anticipatamente.Opel Astra H BERLINA
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Re: guida installazione Bi-Xeno con impianto originale OPEL
di military » 01/03/2013, 20:53
Ragazzi mettendo le centraline originali programmandoli compromette la funzione di fari auto? Io che ho una enjoy è sicuro al 100% che la trovo la funzione ahl/afl sulla uec facendo come la guida il ripristino? Io per ora monto i bixeno con il kit xenonlamp e per fare la spesa delle centraline voglio essere sicuro
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