smontaggio fari anteriori

[matteodl]

ciao chi mi puo dare indicazioni come smontare i fari anteriori e se si riesce a smontantare anche la parte trasparente in modo da poterli pulie all'interno...

[ermans17]

ciao chi mi puo dare indicazioni come smontare i fari anteriori e se si riesce a smontantare anche la parte trasparente in modo da poterli pulie all'interno...

per togliere il faro dalla sua sede, devi smontare tutto il paraurti cone le relativi viti

la sola parte trasparente, ossiai la plastica, non e' smontabile

[martim]

per essere precisi, la parte trasparente è pressata a caldo da una macchina contro una guarnizione di gomma che blocca infiltrazioni, umidità e quant'altro.

non va ASSOLUTAMENTE staccata (nonostante sia possibile farlo).

[TONIO77]

evidentemente se il faro all'interno è sporco(come se fosse appannato),la guarnizione non fa il suo dovere e quindi aprirlo non credo possa peggiorare le cose.comunque anche a me il faro sx anteriore è sporco a differenza del dx che è ancora brillante come fosse nuovo.se riuscissi a trovarne uno con poca spesa ci farei il pensierino.

[f_damore79]

purtroppo questo e' un problema comunissimo su molte astra comprese quelle con i bi-xeno, quindi finita la garanzia salvo che li cambino qualcosa bisogna pur fare lasciarli macchiati internamente di sera e' inguardabile, prima o poi...

[ermans17]

evidentemente se il faro all'interno è sporco(come se fosse appannato),la guarnizione non fa il suo dovere e quindi aprirlo non credo possa peggiorare le cose.comunque anche a me il faro sx anteriore è sporco a differenza del dx che è ancora brillante come fosse nuovo.se riuscissi a trovarne uno con poca spesa ci farei il pensierino.

una volta aperti, non li riesci piu' a siggillare per nulla,e poi altro che condensa all interno, avrai prorpio acqua

[TONIO77]

Il bello è che il mio faro sx che è quello sporco ha 2 anni mentre quello destro che è l'originale e ha 4 anni è perfetto,sicuramente quando si sporcano sono difettati.

[pcazza]

anche io ho questo problema con il faro sx!!! Pensate che sono andato da un concessionario per avere informazioni e mi ha detto che il faro era fumato perchè avevo messo su lampadine "non conformi" e che dovevo cambiarlo altrimenti poi in un futuro la revisione non la passo!!!! Poi un signore che era li mi ha detto mentre me ne andavo che era condensa e che c'è chi la toglie con un pennello passando dal buco della lampadina, mi ha detto che è un lavoraccio della madonna, anche perchè diceva che si fa fatica a farlo tutto, però è una soluzione in alternativa ad aprire il faro.

[ASTRA_GTC_1.7]

IO avevo lo stesso vostro problema sin dal primo giorno dell'acquisto.
ho fatto reclamo al'opel e' l'hanno sostituiti gratuitamente.
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[f_damore79]

il problema e' che a molti il problema e' riuscito anche nei nuovi fari e quindi si ritorna al punto di partenza e nel frattempo scade anche la garanzia.

[zock65]

Anche io ho avuto un problema di condensa in un faro. Verificare che i tappi in gomma dietro le lampadine siano ben posizionati. Soprattutto quello dell'abbagliante, vi si accede dallo sportellino nel parafango in plastica del giro ruota. Il mio era andato a fare un giro

[ricluss]

Anche io ho avuto un problema di condensa in un faro. Verificare che i tappi in gomma dietro le lampadine siano ben posizionati. Soprattutto quello dell'abbagliante, vi si accede dallo sportellino nel parafango in plastica del giro ruota. Il mio era andato a fare un giro

Ciao e benvenuto tra noi,presentati nell'apposita sezione e leggi il regolamento prima di postare

[mimmone]

Anche io ho avuto un problema di condensa all'interno del faro. non era messo bene il tappo dell'anabbagliante (quello vicino al filtro dell'aria). adesso l'ho rimesso ma la condensa non và via. In una rara giornata di sole ho provato a smontare il tappo dell'abbagliante (più pratico da levare per non agire dal passa ruota), ho tolto le lampadine, e, mettendo la macchina al sole, con un'asciuga capelli ho cecato di far andare un po' d'aria calda nel faro per asciugarlo. Tempo di lavorazione 1h!!! ho poi aspettato che si raffreddasse, ho provato a chiuderlo e a buttarci un po di acqua fredda per vedere se faceva condensa... tutto ok. La sera le temperature scendono e magicamente torna la condensa!!! Ma come posso fare?? possibile?? non ho controllato i coperchi di gomma e mi sono giocato un faro??? mi sembra un po' strano!!! Smontarlo credo che sia una pessima idea.. la parabola potrebbe non combaciare perfettamente con il faro ed allora altro che condensa!!! L'acquario!!! Sinceramente mi rode un pò... Qualcuno può istruirmi in merito??? soluzioni???

[angelo rosso]

Anche io ho avuto un problema di condensa all'interno del faro. non era messo bene il tappo dell'anabbagliante (quello vicino al filtro dell'aria). adesso l'ho rimesso ma la condensa non và via. In una rara giornata di sole ho provato a smontare il tappo dell'abbagliante (più pratico da levare per non agire dal passa ruota), ho tolto le lampadine, e, mettendo la macchina al sole, con un'asciuga capelli ho cecato di far andare un po' d'aria calda nel faro per asciugarlo. Tempo di lavorazione 1h!!! ho poi aspettato che si raffreddasse, ho provato a chiuderlo e a buttarci un po di acqua fredda per vedere se faceva condensa... tutto ok. La sera le temperature scendono e magicamente torna la condensa!!! Ma come posso fare?? possibile?? non ho controllato i coperchi di gomma e mi sono giocato un faro??? mi sembra un po' strano!!! Smontarlo credo che sia una pessima idea.. la parabola potrebbe non combaciare perfettamente con il faro ed allora altro che condensa!!! L'acquario!!! Sinceramente mi rode un pò... Qualcuno può istruirmi in merito??? soluzioni???

hai fatto la stessa procedura come me, alla fine della storia oltre a riscaldare tutto col phon e liberare i canalini d'aerazione non sono riuscito ad eliminare la condensa dal faro.
L'unico vero rimedio è...cambiare tipologia di fari: bixenon Hella, dynabeam o angel eyes

[birillo78]

L'unico vero rimedio è...cambiare tipologia di fari: bixenon Hella, dynabeam o angel eyes

A me nn risulta....poichè anche questi da te citati "soffrono" di condensa......purtroppo i fari della nostra auto prima o poi si macchieranno a tutti...c è poco da fare.......è chiaro che chi usa l auto (come qualche fissato) giusto quelle 3/4 volte l anno ci impiegheranno più tempo a macchiarsi e compagnia bella..........

[gtch150]

La condensa si forma non appena si accendono i fari caldo/freddo. Io oggi pomeriggio ho montato (per la terza volta) i miei fari originali BI-XENON appena ho rimontato il tutto li avrò tenuti accesi per un massimo di 15/20 minuti e....................MACCHIE!!!!! Immediatamente!! nella parte bassa del faro verso l'inizio della calandra!! Adesso stò pensando ad una "soluzione", ed è quella di fare un foro sul pezzo di gomma che protegge l'h7 e la luce di posizione e incollarci un tubo che vada verso il basso di pochi centimetri in modo da far passare + aria. Le 2 feritoie poste una a monte e una in basso non bastano....è un problema di circolazione dell'aria maledizione!! Comunque 450,00 euro buttati!!!

[angelo rosso]

Ragazzi ma i fari hanno due aperture di aerazione, una alta e una bassa. Probabilmente sono queste che si otturano!

[gtch150]

Ieri li avevo appena montati.........

[mimmone]

.... Si possono avere delle foto di queste 2 aperture di aerazione??? Ho cercato su internet il retro di un faro ma non ho trovato niente e prima di smontare paraurti e fari vorrei sapere che sono queste aperture!!

[gtch150]

Ci sono 2 aperture alle estremità del faro, uno in alto e uno in basso. Adesso non posso farti delle foto ma entro stasera si ciao.