Problemi accensione kit xenon

Qui inserite i topic inerenti ai gruppi ottici esterni (alogeni, xenon, angel eyes ecc ecc).

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Messaggiodi angelo rosso » 11/03/2008, 14:42

ci sono utenti che hanno montato xenonlamp e altre marche di kit xenon AM da più di 6 mesi, forse anche un anno... e non hanno manifestato questo problema

tornando in topic...

xbit, la soluzione più evidente è quella di cambiare le sole lampade, facci sapere novità appena avrai fatto l'operazione.

PS per i mod: si potrebbe unire a [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]?
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Messaggiodi angelo rosso » 11/03/2008, 14:45

rispolvero questo topic per confermare quanto avevo anticipato tempo fa: accendendo i fari dopo parecchi secondi dalla messa in moto dell'auto il problema accensione non si manifesta, o si manifesta molto raramente ad esempio con temperature fredde.

Ipotesi campata in aria:il check della corrente forse è attivo nei primi secondi dalla messa in moto e dopo, al raggiungimento dei valori di regime, la linea elettrica degli anabbaglianti non è soggetta ad allarmi per eccessivo assorbimento (lo spunto delle ballast)
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Messaggiodi Cl@udio » 11/03/2008, 14:47

Geps GTC ha scritto:Azzarola io le lie attuali alogene sono 2 anni che non le cambio quindi se metto un kit xenonlamp come altri dovro' abituarmi a spendere 80-90€ ogni sei mesi?


Non credo! :D
Io sono stato sfortunato e dopo poco più di sei mesi una lampada l'ho dovuta buttare.
Anche xbit ha avuto più o meno la stessa sorte.
Però gli altri non mi sembra che abbiano avuto seri problemi, a parte qualche caso di mancata accensione apparsa dopo qualche tempo.
Certo è che la garanzia di soli sei mesi sulle lampade mette un po' di apprensione.
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Messaggiodi Geps GTC » 11/03/2008, 14:50

Cl@udio ha scritto:Non credo! :D


Cazzarola claudio davvero ancora sono li imperterrite!!!! sgrat
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Messaggiodi Cl@udio » 11/03/2008, 14:55

Geps GTC ha scritto:
Cl@udio ha scritto:Non credo! :D


Cazzarola claudio davvero ancora sono li imperterrite!!!! sgrat


La mia frase non era riferita alla credibilità o meno dei due anni delle tue alogene (ci credo al 100%! Sulla mia moto non le ho mai cambiate in molti più anni!), intendevo dire: non credo che dovrai spendere 80-90 euro ogni sei mesi :D
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Messaggiodi Geps GTC » 11/03/2008, 14:56

Cl@udio ha scritto: non credo che dovrai spendere 80-90 euro ogni sei mesi :D


Neanche io!!! Allora a cosa conviene montare sto kit? :mrgreen:
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Messaggiodi vittocecco » 11/03/2008, 15:25

In ogni caso, più che di "mesi" si dovrebbe parlare di "ore di utilizzo". In questo non è facile paragonare due utenti diversi... per esempio BanG è sicuramente avvantaggiato, visto che usa pochissimo la vettura... :mrgreen: :mahh
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Messaggiodi xbit » 11/03/2008, 16:39

Cl@udio ha scritto:
vittocecco ha scritto:
xbit ha scritto:e come mai succede,se sono garantite per 5000 ore ??

Dove hai letto quel valore? Sul loro sito la vita delle 6000 K è data a 1500 ore... :mahh


Magari 1500 ore!
Significherebbe poterle tenere accese 4 ore al giorno per più di un anno intero!
4 ore al giorno, riflettiamo un attimo, non sono affatto poche!
Se le garantiscono per sei mesi un motivo c'è, non durano così tanto.
ma anche 1500 !!! io ne avrò fatto un decimo di quelle !!!!
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Messaggiodi Ospite » 11/03/2008, 16:44

Uniti i topic. ;)
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Messaggiodi xbit » 11/03/2008, 17:26

ma se montassi delle lampade di un'altra marca? tanto a quanto sembra la durata delle xenonlamp non è garantità più di una lampada di provenienza cinese molto più economica...che dite ?
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Messaggiodi fabio_977 » 11/03/2008, 19:06

anch'io ho problemi con i xenon non della xenon lamp ma della german tec da 55w, non si accendono se ne accende 1 l'unica se si può chiamare soluzione è accenderli a macchina spenta...
anche come efficenza non mi sembra che ci diano al massimo, sarà che ho il lenticolare ed ero abituato alle parabole ma c'è una grande differenza..
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Messaggiodi angelo rosso » 12/03/2008, 9:28

fabio_977 ha scritto:anch'io ho problemi con i xenon non della xenon lamp ma della german tec da 55w, non si accendono se ne accende 1 l'unica se si può chiamare soluzione è accenderli a macchina spenta...
anche come efficenza non mi sembra che ci diano al massimo, sarà che ho il lenticolare ed ero abituato alle parabole ma c'è una grande differenza..


monti lo stesso kit che vendo e uso io. prova a mettere in moto, attendere 5-6 secondi e accendere i fari.

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Messaggiodi angelo rosso » 16/09/2008, 15:14

up per questo topic....ho visto che per problemi ai kit xenon se ne parlava in topic non adatti
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A saperlo prima!!!

Messaggiodi verdeninja » 25/09/2008, 2:39

Non potevo scoprire prima questo forum, in modo da poter leggere prima tutte le vostre prove fatte!! invece no..venerdi ho comprato sotto banco il kit xeno per la mia gtc 1.7, arrivo a casa di corsa vado per montarli..e mancava il porta lampada;che faccio ordino pure questo altri 38 euri. martedi arriva li monto su..uno va, e l'altro a colpi,chiamo il negoziante li spiego il fatto,e mi dice che opel,la mini,e la bmw,devono montare dei rele'altrimenti le 7000k non vanno..che faccio ordina pure quelli altri 98 euri,e venerdi ritiro pure quelli,ma quanto mi sta costando sto capriccio!! e vi sento dire che bastava settare tramite il tech? voglio piangere :cry:
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Messaggiodi confused » 25/09/2008, 7:28

No....... BAsta prendere un kit compatibile :mrgreen:
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Messaggiodi miguel2074 » 02/10/2008, 12:58

Ciao e scusate la mia ignoranza in materia :oops: :oops:
Ho intenzione di acquistare un kit xeno, ma leggendo il post mi sto ricredendo visto i problemi di accensione a macchina fredda.
Leggendo il post, ho visto che tutti voi accendete i fari con la manopola, mentre io li ho settati su accensione automatica (appena giro la chiave i fari si accendono, così come la radio)
Vi chiedo: nell'eventualità monti i xeno, devo farmi disabilitare l'accensione automatica? E' consigliabile farlo?

Quando salgo in macchina e giro la chiave, si accendono fari, radio ed il cdb mi fa il check. Aspetto che si spenga la spia delle candelette e metto in moto. Quando metto in moto per un attimo i fari e la radio si spengono. Questo piccolo black-out potrebbe risolvere il problema della mancata accensione dei fari allo xeno?
Saluti dal Trentino
Miguel

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Messaggiodi vittocecco » 02/10/2008, 14:20

miguel2074 ha scritto:Ciao e scusate la mia ignoranza in materia :oops: :oops:
Ho intenzione di acquistare un kit xeno, ma leggendo il post mi sto ricredendo visto i problemi di accensione a macchina fredda.
Leggendo il post, ho visto che tutti voi accendete i fari con la manopola, mentre io li ho settati su accensione automatica (appena giro la chiave i fari si accendono, così come la radio)
Vi chiedo: nell'eventualità monti i xeno, devo farmi disabilitare l'accensione automatica? E' consigliabile farlo?

Quando salgo in macchina e giro la chiave, si accendono fari, radio ed il cdb mi fa il check. Aspetto che si spenga la spia delle candelette e metto in moto. Quando metto in moto per un attimo i fari e la radio si spengono. Questo piccolo black-out potrebbe risolvere il problema della mancata accensione dei fari allo xeno?

Se non vuoi utilizzare la funzione automatica è sufficiente posizionare la manopola sullo 0.
Anch'io ho l'accensione automatica (che però non utilizzo) ma gli anabbaglianti mi si accendono solo a motore avviato (e si spengono appena lo spengo)... col contatto chiave si accendono solo le posizioni e rimangono accese fino a quando il quadro rimane in tensione (o fino a quando non estraggo la chiave? Non ricordo)... :uhm
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Messaggiodi angelo rosso » 02/10/2008, 14:55

che tu faccia attivare o disattivare la funziona "auto" (comunque selezionabile dal blocco lunci) è indifferente, il kit xenon ha sempre lo stesso funzionamento
- 12V presenti=lampada accesa
-12V non presenti=lampada spenta
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Re: Problemi accensione kit xenon

Messaggiodi Daniele8966 » 19/03/2010, 22:17

spero che qualcuno mi possa aiutare!!! :piange
problema serio: installato kit xenon 6000k della EXTREME VISION,pagato 200 EURI!!! :evil:
prima installazione,montati,a macchina spenta si accendono,accendo la car,sfarfallano e si spengono.
deduzione: hanno bisogno dei moduli con resistenze.
Arrivati i moduli con le proprie relative resistenze da 50w e 8ohm l'una...
installati i moduli,con connessione a ponte dalla ballast sinistra a quella destra,collegate le resistenze ove indicato...
Risultato: accendo la macchina,nessuno sfarfallio,rimangono accesi,faccio cento metri,spegnimento drastico dei fari senza segnalazione di anomalie... :mmmm
Apro il cofano sfioro le resistenze e per poco non mi ustiono!erano incandescenti!! :paura
cosa diavolo hanno?! mi sto esaurendo!
aiutatemi vi prego...!! :cry:
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Re: Problemi accensione kit xenon

Messaggiodi Daniele8966 » 28/03/2010, 3:16

tutto ok!montati i condensatori va tutto alla grande!grazie a tutti!!! :thx :plause
:ciaoz
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