Ecco chi ha montato i DynaBeam

[pikaciu]

Quando mi sono arrivati i dyna le parabole erano entrambe girate a destra.

Intendi i lenticolari? se si..non si sono riposizionati all'azzeramento in fase di accesione del quadro?

se vuoi sistemarli manualmente devi aprire il faro (il tappo con 3 viti dove hai sistemato la lampada allo xenon) e individuare il motorino del movimento laterale. infilando un dito dovrai far girare l'ingranaggio elicoidale (una grande filettatura insomma) di colore ottone\cromato.

Ti posto una foto, ritrae un faro originale GM del tipo AFL, ma il meccanismo dovrebbe essere uguale.


[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!][I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

oggi ho rismontato tutto e ho fatto tutte le prove possibili, ma niente ho rimesso al centro le parabole ma all'accensione si girano di nuovo , e ogni volta all'accensione cambiano psoizione, capita anche che si fermino al centro , ma come spengo e riaccendo vanno a sx o dx .... e il grave problema che in marcia non girano !!!

[astrah81]

SECONDO VOI è DELLA HELLA O L'AFL ORIGINALE?

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[ermans17]

partendo dal presupposto, che sia l'originale e sia il dynabeam viene prodotto dalla hella, a prima vista sembra quello originale montato di serie, essendo, se non erro, a sfondo nero lucido

[pikaciu]

SECONDO VOI è DELLA HELLA O L'AFL ORIGINALE?

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

mbo' alla fine sono uguali !!

[angelo rosso]

SECONDO VOI è DELLA HELLA O L'AFL ORIGINALE?

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

è un bixenon originale perchè è a sfondo nero lucido. Non si può evincere se sia AFL o no

[sailorman71]

Bellissimi!

complimenti

[gsxr2001]

Bellissimi!

complimenti

Andrea metti la tua auto in firma

[astrah81]

a me pice il giallo anziche' l'azzurrino degli afl originali.

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[pikaciu]

a me pice il giallo anziche' l'azzurrino degli afl originali.

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Quale azzurrino ???

[giupy_10]

non ti piace il colore dei fari allo xeno???

beh, la mia "pallina" nel faro non ce la vedrei proprio con il giallo... e poi i miei girano (AFL) e sono davvero troppo utili...

[ermans17]

non ti piace il colore dei fari allo xeno???

beh, la mia "pallina" nel faro non ce la vedrei proprio con il giallo... e poi i miei girano (AFL) e sono davvero troppo utili...

che sono molto utili ho un pò di dubbi, per il resto hai pienamente ragione, il giallo con il lenticolare, non sta tanto bene

[giupy_10]

non ti piace il colore dei fari allo xeno???

beh, la mia "pallina" nel faro non ce la vedrei proprio con il giallo... e poi i miei girano (AFL) e sono davvero troppo utili...

che sono molto utili ho un pò di dubbi, per il resto hai pienamente ragione, il giallo con il lenticolare, non sta tanto bene

per quale motivo non dovrebbero essere utili? sono testati e hanno una tecnologia veramente coi contro fiocchi... Hai mai provato a fare stradine di montagna completamente al buio di notte?

[ermans17]

non ti piace il colore dei fari allo xeno???

beh, la mia "pallina" nel faro non ce la vedrei proprio con il giallo... e poi i miei girano (AFL) e sono davvero troppo utili...

che sono molto utili ho un pò di dubbi, per il resto hai pienamente ragione, il giallo con il lenticolare, non sta tanto bene

per quale motivo non dovrebbero essere utili? sono testati e hanno una tecnologia veramente coi contro fiocchi... Hai mai provato a fare stradine di montagna completamente al buio di notte?

certo che ci ho provato, ma non posso dire che gli afl sono poi cosi estremamente utili, già il lenticolare con lo xenon, fan il loro egregio lavoro

[giupy_10]

abbiamo una diversa concezione dell'utile...

[devid astra sw]

io non li ho mai provati, ma penso che siano veramente utili nelle strade a curve senza illuminazione!

[Adry 90]

ciao ragazzi da poco i miei fari direzionali non funzionano piu'...prima sono incominciati ad attivarsi alla seconda accensione della macchina ora non piu' propio..ieri l ho rismontata e montata di nuovo ma niente nessun alcun segno di vita...pero' il movimento appena giro il quadro lo fa...cosa puo' essere non mi dite che è andata la centralina afs...!?
forse ho capito dove è il problema...è nel faro sinistro...si sara' bloccato qualke motorino o sensore....perchè se provo a regolare i fari dall interno con il regolatore vicino all accensione dei fari cioè eletricamente...il faro destro si regola cosi come lo vuoi il sinistro rimane fermo...allora è bloccata propio la parabola... cosa devo fare smontare e aprire il faro??non so nemmno cosa trovo dentro...qualcuno che mi aiuti vi prego ragazzi..

[Adry 90]

ragazzi vi aggiorno...sta sera ho fatto una prova... quadro accesso (con macchina spenta) accendo i fari apro il cofano e vado a muovere la centralina afs,sorpresa! i fari FUNZIONANO nel loro movimento! Spengo tutto accendo la car i fari pure e niente tutto disattivato anche se vado a muovere la centralina afs.... dove cavolo sta il problema solo se accendo la car.... mi sto mangiando il cervello a furia di pensarci...perchè da l'errore solo a macchina accesa.......oh datemi na mano pero'

[Robertoelectrics]

Mi viene da dire che due sono le cose: o ci sono dei contatti che non vanno bene sul connettore centralina, oppure la centralina è guasta, tieni conto che c'è un filo verde che esce, al quale si può collegare in modo opportuno una segnalazione luminosa con LED, se prendi quel filo e provi a misurare con il volmetro, dovresti vedere questo: a quadro spento 0V, girando il quadro 12V per un po di secondi dopodichè torna a 0V, se fai l'avviamento deve restare 0V sia mentre lo fai che dopo averlo fatto.

Quindi da qui puoi già capire se c'è un'avaria poichè quel filo serve proprio a questo.

[Adry 90]

Mi viene da dire che due sono le cose: o ci sono dei contatti che non vanno bene sul connettore centralina, oppure la centralina è guasta, tieni conto che c'è un filo verde che esce, al quale si può collegare in modo opportuno una segnalazione luminosa con LED, se prendi quel filo e provi a misurare con il volmetro, dovresti vedere questo: a quadro spento 0V, girando il quadro 12V per un po di secondi dopodichè torna a 0V, se fai l'avviamento deve restare 0V sia mentre lo fai che dopo averlo fatto.

Quindi da qui puoi già capire se c'è un'avaria poichè quel filo serve proprio a questo.

questo ancora non l ho notato...ma che situazione strana...c'è a motore spento funzionano appeno accendo la macchina niente piu'...solo a me capitano ste cose...

[Robertoelectrics]

Mi viene da dire che due sono le cose: o ci sono dei contatti che non vanno bene sul connettore centralina, oppure la centralina è guasta, tieni conto che c'è un filo verde che esce, al quale si può collegare in modo opportuno una segnalazione luminosa con LED, se prendi quel filo e provi a misurare con il volmetro, dovresti vedere questo: a quadro spento 0V, girando il quadro 12V per un po di secondi dopodichè torna a 0V, se fai l'avviamento deve restare 0V sia mentre lo fai che dopo averlo fatto.

Quindi da qui puoi già capire se c'è un'avaria poichè quel filo serve proprio a questo.

questo ancora non l ho notato...ma che situazione strana...c'è a motore spento funzionano appeno accendo la macchina niente piu'...solo a me capitano ste cose...

Hai provato a vedere quel filo cosa ti da?