Fari Posteriori a LED / Lexus / Litec / car DNA

Qui inserite i topic inerenti ai gruppi ottici esterni (alogeni, xenon, angel eyes ecc ecc).

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fari posteriori lexus x astra 5 porte

Messaggiodi akiramax » 17/06/2006, 16:57

finalmente ragazzi dopo tante ricerche sono riuscito a trovare qualcuno che vende sti benedetti fari posteriori per la 5 porte.... l'unica pecca è il prezzo... :roll:

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http://www.ricambituning.it/product1.as ... 20H&md=109

vediamo se riesco a trovare qualcos'altro di meglio.... :roll:
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Messaggiodi birillo78 » 17/06/2006, 17:47

sinceramente a me questo modello nn mi garba molto... :nono
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Messaggiodi akiramax » 17/06/2006, 18:12

effettivamente non piace tanto nemmeno a me ma già è un inizio, prima facevano solo quelli x la gtc... :roll:
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Messaggiodi TheLowFlyer » 19/06/2006, 15:01

effettivamente non piace tanto nemmeno a me ma già è un inizio, prima facevano solo quelli x la gtc...


No Fanno Schifo.. So che anche tu adori gli Hella ICE GREY, aspetta, vedrai che li faranno, dobbiamo avere fede.. aspettiamoli...
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Messaggiodi akiramax » 19/06/2006, 15:29

bravo hai centrato in pieno ... li adoro quelli della hella... poi sul nero stanno benissimo!!! :mrgreen:
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Messaggiodi T3n3br3 » 14/10/2007, 22:38

Che ne pensate di questi fari, qualcuno li ha gia montati?
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Messaggiodi TheLowFlyer » 15/10/2007, 9:10

si li monta greddy astra sulla sua 5 porte..

il risultato è bello.. molto bello, ma secondo me sanno di fiat stilo... e non li prenderei mai. ma i gusti sono gusti
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Messaggiodi ZIPPO68 » 09/11/2007, 1:05

..anch' io li ho montati e devo dire che stanno bene ...
non ricordo la fiat stilo ...ma questa e' un ' Astra !!!!!!!!!!!!.....
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Messaggiodi TheLowFlyer » 09/11/2007, 8:59

ZIPPO68 ha scritto:..anch' io li ho montati e devo dire che stanno bene ...
non ricordo la fiat stilo ...ma questa e' un ' Astra !!!!!!!!!!!!.....


se ti piacciono sono + che contento..

sulla mia non verra mai montto quel modello..

per curiosità.. hai avuto problemi dopo il montaggio? ? i soliti sbalzi di tensione che ti fan lampeggiare gli stop o robe simili ???

o sono andati su e tutto era ok ??
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Messaggiodi ZIPPO68 » 14/11/2007, 22:57

TheLowFlyer ha scritto:
ZIPPO68 ha scritto:..anch' io li ho montati e devo dire che stanno bene ...
non ricordo la fiat stilo ...ma questa e' un ' Astra !!!!!!!!!!!!.....


se ti piacciono sono + che contento..

sulla mia non verra mai montto quel modello..

per curiosità.. hai avuto problemi dopo il montaggio? ? i soliti sbalzi di tensione che ti fan lampeggiare gli stop o robe simili ???

o sono andati su e tutto era ok ??


Sai che ho proprio quel problema ?!.....e' da ieri sera che al buio ho notato questa cosa....ma chi altri ha questo problema , avendo gli stop a led..?.

e tra l'altro fa il difetto solo con motore acceso ....mi sa' che va' stabilizzata la tensione verso i fanali con un condensatore elettrolitico in parallelo agli stop .

questo poche' penso che la centralina di controllo luci generi un pilotaggio switching che con l' inerzia delle lampade a incandescenza non da' problemi , ma con i led e' un' altra cosa .....

p.s. visti in foto da soli non sono il massimo ..ma una volta montati sulla car fanno un' altro effetto , soprattutto rispetto a quelli originali ...

Bye
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Messaggiodi TheLowFlyer » 15/11/2007, 10:32

ZIPPO68 ha scritto:
TheLowFlyer ha scritto:
ZIPPO68 ha scritto:..anch' io li ho montati e devo dire che stanno bene ...
non ricordo la fiat stilo ...ma questa e' un ' Astra !!!!!!!!!!!!.....


se ti piacciono sono + che contento..

sulla mia non verra mai montto quel modello..

per curiosità.. hai avuto problemi dopo il montaggio? ? i soliti sbalzi di tensione che ti fan lampeggiare gli stop o robe simili ???

o sono andati su e tutto era ok ??


Sai che ho proprio quel problema ?!.....e' da ieri sera che al buio ho notato questa cosa....ma chi altri ha questo problema , avendo gli stop a led..?.

e tra l'altro fa il difetto solo con motore acceso ....mi sa' che va' stabilizzata la tensione verso i fanali con un condensatore elettrolitico in parallelo agli stop .

questo poche' penso che la centralina di controllo luci generi un pilotaggio switching che con l' inerzia delle lampade a incandescenza non da' problemi , ma con i led e' un' altra cosa .....

p.s. visti in foto da soli non sono il massimo ..ma una volta montati sulla car fanno un' altro effetto , soprattutto rispetto a quelli originali ...

Bye


non ho la più pallida idea di cosa tu stia dicendo (non ci capisco un H di eletricità ed elettronica ) ma sia Gatuning che Greddyastra che mntano i fanali a lde, avevano questo problema....

li vorrei montare pure io.. ma non so proprio come risolvere quel problema, se mi si dovesse proporre.. se tu con quel condensatore risolvi .. mi daresti i compnenti usati e uno schema su come montarli ???

se risolvi e funziona tutto.. a natale li piglio ..cavolo se li piglio (un altro modello, non il tuo) ma li piglio..

P.S. prova a fare una prova anche col clima acceso.. il problema sta nelle tensioni, e quando attacchi carichi resistivi, ci sono sbalzi che provocano flickering agli stop..

è per quello che a motore spento non hai problemi gli unici carichi sono le luci accese, ma non hai da far lavorare motorini elettrici compressori clime servosterzo ecc.ec..

mi fai sapere per favore? guarderò con attenzione questa discusisone !!! :mrgreen:
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Messaggiodi ZIPPO68 » 17/11/2007, 22:06

.....domani faccio un po' di prove e di misure ....spero di venire a capo di qualcosa .....
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Messaggiodi Cl@udio » 18/11/2007, 0:01

ZIPPO68 ha scritto:
e tra l'altro fa il difetto solo con motore acceso ....mi sa' che va' stabilizzata la tensione verso i fanali con un condensatore elettrolitico in parallelo agli stop .



Infatti, sono pilotati PWM per mantenere costante a 12 Volt il valore medio della tensione, come le altre lampade dell'Astra-H, ma solo a motore acceso, a motore spento non è necessario.

ZIPPO68 ha scritto:questo poche' penso che la centralina di controllo luci generi un pilotaggio switching che con l' inerzia delle lampade a incandescenza non da' problemi , ma con i led e' un' altra cosa .....



Esatto, come dicevo sopra!
Ti consiglio di mettere un diodo serie E POI il condendatore in parallelo, solo con quest'ultimo la centralina che gestisce le luci potrebbe non gradire.

Ciao!
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Messaggiodi ZIPPO68 » 18/11/2007, 0:39

Cl@udio ha scritto:
ZIPPO68 ha scritto:
e tra l'altro fa il difetto solo con motore acceso ....mi sa' che va' stabilizzata la tensione verso i fanali con un condensatore elettrolitico in parallelo agli stop .



Infatti, sono pilotati PWM per mantenere costante a 12 Volt il valore medio della tensione, come le altre lampade dell'Astra-H, ma solo a motore acceso, a motore spento non è necessario.

ZIPPO68 ha scritto:questo poche' penso che la centralina di controllo luci generi un pilotaggio switching che con l' inerzia delle lampade a incandescenza non da' problemi , ma con i led e' un' altra cosa .....



Esatto, come dicevo sopra!
Ti consiglio di mettere un diodo serie E POI il condendatore in parallelo, solo con quest'ultimo la centralina che gestisce le luci potrebbe non gradire.

Ciao!


Grazie Claudio , la tua conferma mi carica e seguiro' il tuo consiglio .
Poi faro' sapere come e' andata .
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Messaggiodi ZIPPO68 » 21/11/2007, 23:16

aggiornamento .........per il momento la modifica del Diodo + Condensatore non va' bene , ho diversi problemi o con la centrale che mi spegne le luci dopo la segnalazione di un errore , o con le luci che lavorano come se fossero sempre accesi gli stop .....al massimo della luminosita' ...

sabato vado avanti con gli experiments ....e devo riuscire a sistemare tutto !!!

Ciao
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Messaggiodi Cl@udio » 22/11/2007, 12:14

ZIPPO68 ha scritto:aggiornamento .........per il momento la modifica del Diodo + Condensatore non va' bene , ho diversi problemi o con la centrale che mi spegne le luci dopo la segnalazione di un errore , o con le luci che lavorano come se fossero sempre accesi gli stop .....al massimo della luminosita' ...

sabato vado avanti con gli experiments ....e devo riuscire a sistemare tutto !!!

Ciao


Mi descrivi come hai fatto il collegamento? Tanto per capire se sono stato sufficientemente chiaro,
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Messaggiodi BEPPE GTC » 22/11/2007, 12:24

dell resistenze nn risolverebbero il problema?fare un lavoro tipo le posizioni anteriori!!!
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Messaggiodi Cl@udio » 22/11/2007, 16:13

BEPPE GTC ha scritto:dell resistenze nn risolverebbero il problema?fare un lavoro tipo le posizioni anteriori!!!


Con le resistenze puoi far credere alla centralina che hai lo stesso carico elettrico, :ok, ma non risolvi il problema dello "sfarfallio" dei led dovuto alla tensione di alimentazione che non è costante ma ad onda quadra e con duty-cycle variabile (PWM).
Si cercava di risolvere proprio questo problema in maniera semplice....
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Messaggiodi BEPPE GTC » 22/11/2007, 16:20

ok come nn detto!!!!!
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Messaggiodi vindiesel79 » 24/11/2007, 16:57

raga' scusate un attimo ,ma i fari a led esistono per la gtc?
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