Fari Posteriori a LED / Lexus / Litec / car DNA

[sand-blasted]

:ciaoz a tutti ragazzi,anche io vorrei mettere i fari posteriori a led...ho trovato questi sulla baia,ci sono anche su speed up,ma dite che fanno lo stesso problema di cui tanto si parla qui??aspetto consigli!!!

http://www.ebay.it/itm/Coppia-fari-post ... 4165359d18

A quale problema ti riferisci con esattezza ? All'incompatibilità con il check control ?
Io più che altro mi preoccuperei dell'affidabilità di questo specifico modello di fari e di chi li vende, se dice nell'inserzione che le lampadine non sono incluse...

[Fabio2810]

:ciaoz a tutti ragazzi,anche io vorrei mettere i fari posteriori a led...ho trovato questi sulla baia,ci sono anche su speed up,ma dite che fanno lo stesso problema di cui tanto si parla qui??aspetto consigli!!!

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A quale problema ti riferisci con esattezza ? All'incompatibilità con il check control ?
Io più che altro mi preoccuperei dell'affidabilità di questo specifico modello di fari e di chi li vende, se dice nell'inserzione che le lampadine non sono incluse...

sand-blasted sì esattamente,mi riferivo a quello e a questo famoso sfarfallio....perchè se devo disattivare il check come hai fatto tu per una cosa che ne vale la pena ok,ma se li devo comprare e poi penare no!complimenti veramente belli i tuoi fari posteriori...come tutta la belva!in che senso dici sul faro?affidabilità in senso di qualità?è vero dice che le lampadine non me le danno,dovrebbero?ma tanto poi metterei queste
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ditemi un po' la vostra

[willy]

Mi sta venendo una mezza idea di comprare i CarDNA, visto che mi sembrano buoni e affidabili (oltre che incredibilmente belli!)

Avrei un paio di domande per l'unico che li ha installati
- E' necessario disattivare il check control? O basta che ad ogni accensione io prema "OK" per togliere l'errore? Mi dispiacerebbe perderlo, anche perché mi ha molto aiutato in questi anni quando avevo gli xenon difettosi...
- Qualcuno ha provato a modificarli e aggiungere resistenze per ovviare al problema del check?
- Sono "plug&play"? Nel senso, basta togliere i vecchi, collegare i nuovi e fine?

Dovendo i prendere quelli per la 5P (non la GTC) mi pare di capire abbiano una sola colorazione (la Clear, diciamo), ma dalle foto non capisco se hanno o meno una specie di cornice rossa... me lo confermate?

Grazie

[Fabio2810]

Oppure ci sarebbe la soluzione di tenere i fari nostri e mettere delle lampadine tipo queste oltre al link di altre lampadine che ho postato poco sopra


http://www.lampa.it/it/prod-847-2283-41 ... 21w%29.asp

avendo aperto le gemme posteriori per vedere le lampadine,posso dirvi che sono tutte P21W(mi riferisco alla 5p),quindi tutte stesso attacco:36 led dovrebbero fare una bella luce no?

[willy]

Approposito di lampadine a LED, faccio un piccolo OT:
Avevo preso delle H21W a led da mettere al posto delle frecce nei miei Angel Eyes: le monto e... niente! Faccio varie prove e scopro che gli Angel Eyes (perlomeno i miei) hanno positivo e negativo invertiti per le frecce, ma (ovviamente) me ne sono accorto solo ora che ho provato a mettere dei led
La soluzione sarebbe smontare il faro e girare i contatti, ma mi sembra uno sbattimento eccessivo per un semplice cambio di lampadina. Ci vorrebbero delle lampadine "autosense", in modo da fregarmene della polarità!

[willy]

Scusate il 2° post...

PICCOLO AGGIORNAMENTO

Ho montato le CarDNA e ho riscontrato gli stessi problemi:
1- Errori al CC (Mancanza luci stop, luci posizione e frecce)
2- Le frecce lampeggiano SEMPRE velocemente, ma non se attivo le 4 frecce.

Ho scritto alla DECTANE per vedere se sanno aiutarmi.
Quello che mi domando é: se spengo il check control, oltre a sparire i messaggi si risolverà anche il lampeggio?
Mistero...

[luctun]

Secondo me no

Scusate il 2° post...

Piccola precisazione: il regolamento vieta di scrivere due o più post consecutivi in breve tempo, quantificato in 5 ore. Non è certo un problema se la cosa avviene a 3 giorni di distanza quindi hai fatto benissimo a fare così non editando il precedente post

[Fabio2810]

ragazzi allora stamattina ho provato a montare quelle lampadine di cui ho postato il link poco sopra della lampa...praticamente nessuna differenza con le alogene,credevo almeno un incremento nella luminosità ed invece a luci spente praticamente lato dx(dove le avevo montate)era uguale al lato sx(quello che non ho toccato,quindi con le alogene).Consiglio vivamente di non comprarle penserò a qualcos'altro.... che palle!!!!non mi va di cambiare tutta la gemma.....

[willy]

Secondo me no

Lo penso pure io!
Ci giro un pò di giorni, poi penso che (a meno di email risolutive dalla Dectane) le smonterò e cercherò di scoprire quale intervento fare (penso aggiunta resistenze) per poterle usare in maniera decente!
IMHO che delusione...

[willy]

:ciaoz ragazzi allora stamattina ho provato a montare quelle lampadine di cui ho postato il link poco sopra della lampa...praticamente nessuna differenza con le alogene,credevo almeno un incremento nella luminosità ed invece a luci spente praticamente lato dx(dove le avevo montate)era uguale al lato sx(quello che non ho toccato,quindi con le alogene).Consiglio vivamente di non comprarle penserò a qualcos'altro.... che palle!!!!non mi va di cambiare tutta la gemma.....

Al di la della luce (scarsa), queste lampadine ti davano problemi con il check control?

Perché oltre a sistemare i problemi con i fanali posteriori (dove penso metterò delle resistenze modificando i CarDNA), pensavo di mettere una lampadina a led per le frecce nel faro anteriore.
Il problema è che per cambiare le frecce anteriori occorre montarle su quel supporto plastico che si smonta dal faro (in maniera molto "comoda"), e la cosa non mi darebbe spazio per eventuali resistenze aggiuntive (che di solito saldo in parallelo sui cavi)! Oltretutto (ma penso sia un problema solo mio) i miei Angel Eyes hanno la polarità invertita, quindi devo cercare dei led a baionetta con la polarità invertita o con la gestione automatica della polarità

Diciamo che con la fanaleria finora non sono stato molto fortunato!

[Fabio2810]

:ciaoz ragazzi allora stamattina ho provato a montare quelle lampadine di cui ho postato il link poco sopra della lampa...praticamente nessuna differenza con le alogene,credevo almeno un incremento nella luminosità ed invece a luci spente praticamente lato dx(dove le avevo montate)era uguale al lato sx(quello che non ho toccato,quindi con le alogene).Consiglio vivamente di non comprarle penserò a qualcos'altro.... che palle!!!!non mi va di cambiare tutta la gemma.....

Al di la della luce (scarsa), queste lampadine ti davano problemi con il check control?

Perché oltre a sistemare i problemi con i fanali posteriori (dove penso metterò delle resistenze modificando i CarDNA), pensavo di mettere una lampadina a led per le frecce nel faro anteriore.
Il problema è che per cambiare le frecce anteriori occorre montarle su quel supporto plastico che si smonta dal faro (in maniera molto "comoda"), e la cosa non mi darebbe spazio per eventuali resistenze aggiuntive (che di solito saldo in parallelo sui cavi)! Oltretutto (ma penso sia un problema solo mio) i miei Angel Eyes hanno la polarità invertita, quindi devo cercare dei led a baionetta con la polarità invertita o con la gestione automatica della polarità

Diciamo che con la fanaleria finora non sono stato molto fortunato!

ciao willy dunque il cc non ce l'ho attivo perchè non avendo la rec non posso attivarlo,ma comunque va bene così alcune volte se tocchi qualcosa ti da solo scocciature....come dici tu al di là della luce scarsa tieni presente che le frecce,quindi le lampadine "ambra" della lampa a 36 led hanno il "sedere" poco più largo delle normali alogene quindi almeno dietro non entrano perchè non girano ed i pioli laterali non si infilano nel vano...e comunque se fossi in te non rischierei nel dubbio secondo me butti solo soldi!si dovrebbe andare sulle super flux quelle sì che andrebbero secondo me....

[willy]

ciao willy dunque il cc non ce l'ho attivo perchè non avendo la rec non posso attivarlo,ma comunque va bene così alcune volte se tocchi qualcosa ti da solo scocciature....come dici tu al di là della luce scarsa tieni presente che le frecce,quindi le lampadine "ambra" della lampa a 36 led hanno il "sedere" poco più largo delle normali alogene quindi almeno dietro non entrano perchè non girano ed i pioli laterali non si infilano nel vano...e comunque se fossi in te non rischierei nel dubbio secondo me butti solo soldi!si dovrebbe andare sulle super flux quelle sì che andrebbero secondo me....

Io non ho la REC ma mi sono attivato con successo il CC e il CdB Fatto tutto con OP-COM

Io misi una lampadina di quelle con 5 SMD CANBUS davanti e non funzionò (poli invertiti :scioppa ) quindi non so nemmeno se la resa luminosa sarebbe stata buona; il mio scopo era eliminare la differenza di velocità d'accensione tra la freccia a led posteriore e le laterali + anteriore che sono ancora a filamento!
Tra l'altro, la differenza c'è anche tra gli stop a led delle CarDNA e il 3° stop (che è ancora quello originale).
Ad ogni modo, continuo la mia ricerca di lampadine con oralità inversa/ininfluente e resistenza CANBUS compatibile per il CC

[MTEKKENM]

Non vorrei dire una cacchiata,ma il terzo stop non è a led?, mica si cambiano le lampadine?
forse, la velocità di accensione sarà rallentata elettronicamente....

[Fabio2810]

ciao willy dunque il cc non ce l'ho attivo perchè non avendo la rec non posso attivarlo,ma comunque va bene così alcune volte se tocchi qualcosa ti da solo scocciature....come dici tu al di là della luce scarsa tieni presente che le frecce,quindi le lampadine "ambra" della lampa a 36 led hanno il "sedere" poco più largo delle normali alogene quindi almeno dietro non entrano perchè non girano ed i pioli laterali non si infilano nel vano...e comunque se fossi in te non rischierei nel dubbio secondo me butti solo soldi!si dovrebbe andare sulle super flux quelle sì che andrebbero secondo me....

Io non ho la REC ma mi sono attivato con successo il CC e il CdB Fatto tutto con OP-COM

Io misi una lampadina di quelle con 5 SMD CANBUS davanti e non funzionò (poli invertiti :scioppa ) quindi non so nemmeno se la resa luminosa sarebbe stata buona; il mio scopo era eliminare la differenza di velocità d'accensione tra la freccia a led posteriore e le laterali + anteriore che sono ancora a filamento!
Tra l'altro, la differenza c'è anche tra gli stop a led delle CarDNA e il 3° stop (che è ancora quello originale).
Ad ogni modo, continuo la mia ricerca di lampadine con oralità inversa/ininfluente e resistenza CANBUS compatibile per il CC

infatti,ci sarebbe comunque da considerare il fattore della sincronia quando lampeggiano...oltre l'estetica soprattutto perchè se si nota tanto non saprei cosa rispondere alle FdO...cioè altro dubbio,posso metterle?sono omologate?
anche io continuero' a cercare..vediamo,se trovi qualcosa dimmelo
ps.da op-com non so se comunque posso attivarlo il cc perchè ho il tid...

[willy]

Il TID sarebbe quello su due linee? Allora PENSO di no
Io ho il BID (su 3 linee) e stò pensando di passare al GID (se trovo la guida e una buona offerta di GID programmato su Ebay!)

[CosmicBoy]

...ps.da op-com non so se comunque posso attivarlo il cc perchè ho il tid...

Veramente hai il BID :

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Foto presa dal topic [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]...

E poi cosa c'entra il CC con il BID ?! Volevi scrivere il CdB (computer di bordo)?! Perchè in quel caso sempre da quella foto sembra già attivo !

Quindi o hai messo le foto di un'altra auto o ti sbagli !

... e una buona offerta di GID programmato su Ebay!)

E tu al massimo devi trovare un'offerta di un GID SPROGRAMMATO !

Comunque cerchiamo di rimanere !

[Fabio2810]

cosmicboy dunque quella foto è della mia astrina quindi mi sono confuso
per cc intendevo check control ed il dubbio mio stava proprio nel fatto di poterlo attivare o no ecco perchè ho scritto così non avendo la rec..chiedo scusa cercherò di rimanere nell'argomento comunque,mi dimentico sempre di avvisare con i cartelli quando esco fuori ot pardon

[maxmax80]

anno nuovo &...Fari Posteriori a LED nuovi!
ma devo un po' capire cosa mi conviene fare, visto che con il DNA diversi utenti hanno avuto problemi (check contron & lampeggio freccie)