Se uno è interessato solo alla qualità della luce, allora come tutti ti consigliano, vai per un kit Xenonlamp (Top Line, adatto alle nostre centraline) a 5000° o 6000°k e sarai più che soddisfatto. Il problema dell'abbagliamento a chi ti sta davanti, si aveva con le lampadine di vecchia generazione, ora ci sono già da un pò le lampadine specifiche, contraddistinte dalla lettera R finale (nel nostro caso, H7R), fatte apposta per non abbagliare.
Se oltre alla luce, ti piace il faro lenticolare originale, allora puoi optare per accoppiare il kit Xenonlamp, al faro Hella Dynabeam, che è del tutto uguale al faro originale xeno. In più come dicevano i miei colleghi, questo tipo di faro ha una centralina indipendente, che rende i fari adattativi, proprio come gli AFL.
Uniche due cose da notare: i Dynabeam non hanno la regolazione continua dell'altezza come ha invece il faro originale ed avendo il faro lenticolare, la lampadina più appropriata per sfruttarli, sarebbe una H7 normale (non la R oscurata). Nulla di grave, una volta regolata bene l'altezza del fanale, non darai fastidio a chi ti sta davanti, però in caso di sobbalzo della macchina (buche, dossi artificiali, pendenze, etc...), qualche abbagliatina potrebbe arrivargli.
Gli Hella Dynabeam, hanno la plastica interna del faro di colore grigio opaco, mentre gli originali sono nero lucido. Perciò a seconda del colore della tua macchina e dei tuoi gusti, potrebbero stare più o meno bene...
Ultima cosa, sto lavorando per voi, ad una cosina mooolto interessante. Per ora non posso sbilanciarmi, ma se mi riesce, in settimana vi darò notizie.
