Luci diurne (hella e non) + normative [Topic uniti]

[callisto]

Scusami forse la mia prima descrizione è stata poco chiara, comunque è vero, il tutto è installabile senza i relè fatti in casa.
Dal kit in dotazione, colleghi un cavo al negativo sulla batteria, uno al positivo sottochiave prelevandolo direttamente dallo spinotto del fanale, ed infine un terzo cavo, bianco, che tramite un rubacorrente in dotazione (vedi sotto) si collega al fusibile nella centralina vicino alla batteria.
Perchè la mia scelta dei relè:
-in qualsiasi momento staccando il fusibile delle luci diurne, l'auto funziona normalmente (ad esempio per la revisione)
-la legge è molto severa riguardo la modifca dell'illuminazione, e non permette quattro fari di posizione (2 le normali lampadine e 2 led con dimmer) quindi avrei dovuto staccare le lampadine 5W con conseguente segnalazione del check control, per chi c'è l'ha. (il tutto è probabilmente risolvibile con due resistenze).
Inoltre in caso vedessi una pattuglia da lontano, accendendo gli anabbaglianti, i led si spegnerebbero.
Forse mi faccio troppe "seghe mentali", ma se volessero, c'è una multa salata e il ritiro del libretto (notizie apprese sul web).
E vi assicuro che sono visibilissimi anche di giorno.
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Scusa, se hai il filo nella centralina delle drl, perchè non lo colleghi come ho fatto io?, a quadro acceso/luci spente dlr accese, a luci accese, dlr spente, e risolvi il problema senza segnalazioni al check

[angelom73]

Il filo bianco della centralina delle DRL,non le spegne, ma dimezza l'intensità del 50%, proprio come le Audi e le Mercedes.
Ma sopra ho già motivato la mia scelta personale, della rinuncia a tale opzione.
A guardar bene un relè, quel per intenderci che chiude il contatto positivo ai led, avrei anche potuto eliminarlo, ma ho preferito eccedere in sicurezza (come consigliato anche da Tetteu), ed utilizzare il positivo sottochiave per il solo azionamento della bobina del relè.

[facio85]

-la legge è molto severa riguardo la modifca dell'illuminazione, e non permette quattro fari di posizione (2 le normali lampadine e 2 led depotenziati del 50%)

Ma scusa, pensandoci così su due piedi mi viene da pensare che l'Ibiza 6j nel faro originale ha 2 lampade di posizione per faro, quindi non dovrebbero esserci problemi per legge...

Comunque grazie mille per le istruzioni, mi hai chiarito molto sul funzionamento delle luci.

Scusa, se hai il filo nella centralina delle drl, perchè non lo colleghi come ho fatto io?, a quadro acceso/luci spente dlr accese, a luci accese, dlr spente, e risolvi il problema senza segnalazioni al check

Come sei riuscito a fare questo collegamento?

[callisto]

A guardar bene un relè, quel per intenderci che chiude il contatto positivo ai led, avrei anche potuto eliminarlo, ma ho preferito eccedere in sicurezza (come consigliato anche da Tetteu), ed utilizzare il positivo sottochiave per il solo azionamento della bobina del relè.

, anche io ho utilizzato un rele' azionato da sottochiave che mi alimenta la centralina drl diretta dalla batteria

Come sei riuscito a fare questo collegamento?

Basta leggere qualche post sopra , ma devi avere anche una centralina dlr predisposta a cio'

[gambo]

guardate cosa ho scovato in danimarca... http://www.koreanstyling.dk/webshop/ind ... anguage=en




problema il costo: x la pre-restyling 210€ ; per la restyling 325€

come han fatto a sfuggirmi?
queste mi mancavano!!! belle belle
200€ secondo me non è esagerato se pensate ai prezzi originali

[angelom73]

come han fatto a sfuggirmi?
queste mi mancavano!!! belle belle
200€ secondo me non è esagerato se pensate ai prezzi originali

Molte belle.....piccolo problema, per chi come me ha i fari antinebbia, sarebbe stato obbligato a rinunciarvi. per questo preferisco quelle da me installate.

[GreyOwl]

nuovo modello dalla baia tedesca da sostituire ai fendi http://www.ebay.de/itm/LED-Tagfahrlicht ... 2c658b86d7

[gambo]

belli belli stile volvo ci potrei fare un pensierino

[GreyOwl]

Questi sono nuovi x le restyling coi fendinebbia http://www.ebay.de/itm/OPEL-ASTRA-H-Fac ... 2647wt_992


Venditore: carmaniaxx


L'unico neo é che son sempre cari, 138€

Altre foto http://www.ebay.de/itm/OPEL-ASTRA-H-200 ... 370wt_1181

[razziatore]

Non so se sia una cosa buona o no:
http://www.partsweb.it/News-aftermarket ... 31121.aspx

[GreyOwl]

Certificato dell'officina e visita alla mtcc: che boiata

Art 5 comma 4 se metti i fari con le drl integrate sei esentato: altra boiata

É come se x mettere i fendinebbia devi passare la revisione...

[massizeta79]

Ciao ,ho deciso di intallare queste drl , al posto dei fendi originali.
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Dunque ,leggendo un po' nel post ho capito che con un rubacorrente da fusibili posso prendere i segnale delle posizioni per fare ridurre del 50% l'intensita' quando queste saranno accese. ma il 12 v principale sotto chiave dove lo posso prendere? sempre nel forum mi risulta di avere letto che c'e' il rele' k15_x125 (per clima manuale) con la 12v sotto chiave, qualcuno lo ha preso da qui? ma direttamente o con un altro rele' attaccato alla batteria' (scusate ma l'elettricita' non e' il mio forte e la linea can mi ha gia' fatto per piccole cavolate come le plafoniere quindi non vorrei fare cavolate) oppure da dove? vorrei poi mettere un temporizzatore per fare accendere le drl almeno dopo 5 secondi dall'accensione dell'auto...qualcuno puo' darmi qualche consiglio?
altra domanda, la mia auto ha l'accensione automatica dei fari...dunque io vorrei sempre lasciare l'interruttore su auto, in modo che di giorno funzionino esclusivamente le drl e quando il sensore decide di accenderle automaticamente le drl dimezzano l'intensita' ...qualcuno usa questa configurazione con successo? Grazie

[Rocknrolla105]

Ciao ,ho deciso di intallare queste drl , al posto dei fendi originali.
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Dunque ,leggendo un po' nel post ho capito che con un rubacorrente da fusibili posso prendere i segnale delle posizioni per fare ridurre del 50% l'intensita' quando queste saranno accese. ma il 12 v principale sotto chiave dove lo posso prendere? sempre nel forum mi risulta di avere letto che c'e' il rele' k15_x125 (per clima manuale) con la 12v sotto chiave, qualcuno lo ha preso da qui? ma direttamente o con un altro rele' attaccato alla batteria' (scusate ma l'elettricita' non e' il mio forte e la linea can mi ha gia' fatto per piccole cavolate come le plafoniere quindi non vorrei fare cavolate) oppure da dove? vorrei poi mettere un temporizzatore per fare accendere le drl almeno dopo 5 secondi dall'accensione dell'auto...qualcuno puo' darmi qualche consiglio?
altra domanda, la mia auto ha l'accensione automatica dei fari...dunque io vorrei sempre lasciare l'interruttore su auto, in modo che di giorno funzionino esclusivamente le drl e quando il sensore decide di accenderle automaticamente le drl dimezzano l'intensita' ...qualcuno usa questa configurazione con successo? Grazie

hmmmm.....questa discussione interessa molto anche a me...dal momento che anche io vorrei sfruttare le luci mantenendole sempre su "auto" e quindi far funzionare i led diurni 24/24 e lasciare alla centralina la gestione degli anabbaglianti...inoltre la soluzione del'accensione "in differita" mi scimmia ;D