Luci diurne (hella e non) + normative [Topic uniti]

[fiore87]

ma il prezzo è ancora + da 450€!!!
http://www.ath-hinsberger.de/tuning_maz ... l/-/lang/1

450€?? Questi sono pazzi!!!

[GreyOwl]

queste x la GTC che sono strette?

sono lunghe solo 10 cm e alte 2,5 dovrebbero stare anche nelle griglie della gtc che sono anguste...

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] l'inserzione ebay LED Tagfahrlicht TFL ECE RL87 für Opel Astra H OPC

[Carminetor74]

Ragazzi guardate invece io cosa ho trovato da Ledworld.it! Luci diurne DRL con centralina: si attenuano di intensità accendendo i fari, come da normativa
http://www.ledworld.it/prodotto-143535/ ... C3%A0.aspx

[luctun]

Queste sembrerebbero andare bene. Rimane il problema della direzione ovvero... si riesce a metterle parallele al piano stradale?

ragazzi, 500 messaggi in 4 mesi praticamente senza messaggi tipo bravo bello ottimo lavoro o cose del genere, e io che pensavo... "e quando mai arriverò a 30 per il mercatino o alle altre quote per le chicche. Cosa vuoi che abbia da dire su un forum che parla di una macchina già smembrata e straconosciuta...."
Per tutti i nuovi, mi raccomando non fate spam e godetevi questo bellissimo forum: c'è spazio per tutti"

[gtc16]

Di fatto sulle Astra il problema rimane sempre lo stesso, sono direzionate per bene nel senso di marcia?

[GreyOwl]

titolo: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
venditore: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

senza fendi: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[Nickk]

Io volevo togliere i fendi dalla mia GTC comprare la mascherina per la versione senza i fendi e integrarci le diurne a led ma la curvatura della mascherina è molto curva e mettendoci una dritta di diurne non si rischia che un lato sporga di più e quindi antiestetico? Qualcuno ha qualcosa sa suggerire però non voglio spendere una montagna di soldi che non ce ne sono tanti ora.

[GreyOwl]

guardate che s'è inventato questo tedesco x la facelift!



un faro di profondità, un fendinebbia e un drl

[Gugs]

alla faccia! andrebbero viste montate.. dove le hai trovate?

[GreyOwl]

le ha messe in vendita su ebay.de

non ci sono foto da montate

[callisto]

Cercando per la baia, ho trovato queste http://www.ebay.de/itm/LED-Tagfahrlicht ... 367wt_1270 il prezzo è ottimo, stile mercedes, e secondo me è l'unica soluzione per adattarli assieme ai fendi, con la griglia a nido d'ape , pero' non ho capito una cosa, se sono omologati ,
che ne pensate?

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] questi hanno 8 led (23.10 + 5.90 = 29€) - (5.90€ sp)

[GreyOwl]

incl. R87 Modul

E4 + RL00 Zulassung

omologati E4 e moduro ECE R87 incluso

ricorda che queste drl sono diritte, mentre le griglie sono curve.. se segui l'andamento della griglia sono orientate male, se segui l'allineamento con la strada un po' ti sbordano (vedere anche la gtc grigia delle pagine precedenti...; la tua è la facelift però è sempre curva....)


ma per la facelift sostituire il fendi originale con quei fendinebbia che hanno l'angel eye intorno? http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ang ... fog+lights

[gtc16]

Adattarle sarebbe un lavoro ben fatto, ma l'angolo delle mascherine, è pressocchè uguale su tutte GTC e non.... Il problema è sempre quello.

[callisto]

Questo è il mio lavoro, ai consigli del Guru del forum .


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[gtc16]

Solo una domanda, sei riuscito a dargli una giusta angolazione??? come li hai fissati e come li accendi?

[callisto]

Solo una domanda, sei riuscito a dargli una giusta angolazione??? come li hai fissati e come li accendi?

sono 3 le domande non una
Per l'angolazione, sono leggermente incurvati, seguono l'andatura della mascherina dei fendi, per renderli piu' in linea retta con il frontale gli ho fatto pizzicare il cerchio del fendi, spostandolo di un cm in avanti, li ho fissati con i supporti in dotazione con le dlr, praticamente delle viti filettate vuote, da dove in una passano i cavi, ho forato con un trapano, ho infilato la dlr ed ho avvitato con rondelle e dadi in dotazione. http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... sebd9.jpg/

per farli accendere ho usato un relè, accendendo il quadro gli do il sottochiave alla piccola centralina/relè che mi è arrivata in dotazione, nella stessa ( per farli spegnere all'accensione dei fari) c'è un filo giallo che va collegato ad un positivo all'accensione dei fari, che a tetteu, ho trovato in un posto per me impensabile, non volendo smontare fari o paraurti,ed essendo tutte le lampadine monitorate dal check-control, l'ho collegato al filo Grigio-Verde che alimenta le luci targa trovato nello sportellino baule interponendo un diodo (soluzione by tetteu ) , tutti i cavi che ho messo li ho nastrati con un nastro telato nero, e fissati con fascette, lavoro quasi invisibile, a parte la scatola stagna grigia, posizionata sulla sinistra del cofano parete interna, +/- sopra la vaschetta del servosterzo, altezza duomo, dove ho messo il rele' che mi alimenta la centralina/relè delle drl, la centralina delle drl, e i due portafusibili, uno che mi protegge il positivo diretto della batteria e l'altro per le dlr.
Sono queste http://www.ebay.de/itm/LED-Tagfahrlicht ... 367wt_1270
a che c'ero dallo stesso rele' sottochiave, mi sono portato un positivo, all'interno dell'abitacolo, dietro il cassetto portaoggetti, dove ho collegato le strice led che mi illuminano la zona piedi anteriori, prossimo lavoro appena mi arrivano le altre strisce led anche posteriori

[GreyOwl]

Montaggio e installazione fatti veramente bene, a regola d'arte: complimenti

Sinceramente peró ti dico il risultato estetico non mi piace...

Inviato dal mio GT-S5830 con Tapatalk 2

[angelom73]

Ciao tutti,
non ho resistito, ed ho acquistato su ebay queste luci diurne integrate nelle griglie paraurti.
Fanno una luce eccezionale, ben visibile di giorno, ed hanno anche la funzione dimmer che però ho scelto di non installare.
Come da schema riportato, le diurne si attivano a quadro inserito, ma si spengono all'accensione delle luci di posizione.
Certo avrebbe fatto "figo" tenere i led accesi anche per le posizioni, ma la mia scelta è stata guidata per ovviare ai seguenti problemi:

-Revisione-. Staccando il fusibile di alimentazione DRL, le luci dell'auto funzionano come da omologazione.

-Check control.- Avrei dovuto eliminare le luci di posizioni dai portalampada, con conseguente avviso del check. (probabilmente risolvibile con delle resistenze).

L'installazione richiede lo smontaggio del paraurti anteriore, per poter passare i cavi in maniera ottimale. I due relè (non inclusi nel kit) sono installati sul fianco del vano batteria, zona anteriore vicino al faro sx.
Unica pecca, non trovando altra soluzione, è stato prelevare il +12 direttamente dal cavo portalampade delle luci di posizioni. Il cavo fuoriesce dal faro passando per un forellino ricavato nel tappo in gomma di protezione.
Il vantaggio di queste DRL è sicuramente la completa integrazione con l'auto, che da meno nell'occhio in caso di controlli da parte degli enti preposti, inoltre sui faretti è riportata la marcatura di omologazione (nessun problema di regolazione).
Purtroppo per ora esistono solo per il modello ASTRA-H pre restyling, e non sono adatte per la GTC. Vendono anche la versione per griglie senza fari antinebbia.
Esteticamente mi piace molto, del resto ogni "scarrafone è bello a mamma sua".
http://www.ebay.it/itm/MASCHERINA-GRIGL ... 43aef1caa5
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[facio85]

Ciao tutti,
non ho resistito, ed ho acquistato su ebay queste luci diurne integrate nelle griglie paraurti.
Fanno una luce eccezionale, ben visibile di giorno, ed hanno anche la funzione dimmer che però ho scelto di non installare.
Come da schema riportato, le diurne si attivano a quadro inserito, ma si spengono all'accensione delle luci di posizione.
Certo avrebbe fatto "figo" tenere i led accesi anche per le posizioni, ma la mia scelta è stata guidata per ovviare ai seguenti problemi:

-Revisione-. Staccando il fusibile di alimentazione DRL, le luci dell'auto funzionano come da omologazione.

-Check control.- Avrei dovuto eliminare le luci di posizioni dai portalampada, con conseguente avviso del check. (probabilmente risolvibile con delle resistenze).

L'installazione richiede lo smontaggio del paraurti anteriore, per poter passare i cavi in maniera ottimale. I due relè (non inclusi nel kit) sono installati sul fianco del vano batteria, zona anteriore vicino al faro sx.
Unica pecca, non trovando altra soluzione, è stato prelevare il +12 direttamente dal cavo portalampade delle luci di posizioni. Il cavo fuoriesce dal faro passando per un forellino ricavato nel tappo in gomma di protezione.

Edit:

Ho contattato un venditore delle tue stesse luci diurne. Mi ha detto che per collegarle è semplicissimo e funziona così:
Positivo e negativo sulla batteria e un filo giallo che va alla lampadina di posizione per variare l'intensità luminosa quando si accendono i fari. Non servono altri fili perché la "centralina" delle luci sente che la macchina si avvia e automaticamente si azionano da sole le lampade.

A me sa un po' di cavolata questa spiegazione... Potete confermarmi se è possibile una cosa del genere?
Il vantaggio di queste DRL è sicuramente la completa integrazione con l'auto, che da meno nell'occhio in caso di controlli da parte degli enti preposti, inoltre sui faretti è riportata la marcatura di omologazione (nessun problema di regolazione).
Purtroppo per ora esistono solo per il modello ASTRA-H pre restyling, e non sono adatte per la GTC. Vendono anche la versione per griglie senza fari antinebbia.
Esteticamente mi piace molto, del resto ogni "scarrafone è bello a mamma sua".
http://www.ebay.it/itm/MASCHERINA-GRIGL ... 43aef1caa5
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Risultato ottimo! Complimenti.

Una domanda: se tu avessi voluto usare la funzione dimmer, con la dotazione del Kit si può fare a meno di fare il circuito con i relè " fatto in casa" o bisogna per forza farlo?

Edit:

Ho contattato un venditore e mi ha detto che le lampade hanno una centralina che ha bisogno solo di alimentazione diretta da batteria più un filo giallo che va alle lampada di posizione per fare la commutazione da giorno a notte e il conseguente calo di intensità luminosa delle drl. Dice che le luci sentono quando la macchina si avvia e funzionando in corrente continua si avviano da sole a macchina avviata.

A me sa un po' da cavolata... potete confermarmi una cosa del genre?

[angelom73]

Scusami forse la mia prima descrizione è stata poco chiara, comunque è vero, il tutto è installabile senza i relè fatti in casa.
Dal kit in dotazione, colleghi un cavo al negativo sulla batteria, uno al positivo che tramite un rubacorrente in dotazione (vedi sotto) si collega al fusibile nella centralina vicino alla batteria, ed infine un terzo cavo, bianco, direttamente dallo spinotto del fanale (linea 6) ,questo diminuisce del 50% la potenza dei led, all'accensione delle luci.
Perchè la mia scelta dei relè:
-in qualsiasi momento staccando il fusibile delle luci diurne, l'auto funziona normalmente (ad esempio per la revisione)
-la legge è molto severa riguardo la modifca dell'illuminazione, e non permette quattro fari di posizione (2 le normali lampadine e 2 led depotenziati del 50%) quindi avrei dovuto staccare le lampadine 5W con conseguente segnalazione del check control, per chi c'è l'ha. (il tutto è probabilmente risolvibile con due resistenze).
Inoltre in caso vedessi una pattuglia da lontano, accendendo posizioni /anabbaglianti, i led si spegnerebbero.
Forse mi faccio troppe "seghe mentali", ma se volessero, c'è una multa salata e il ritiro del libretto (notizie apprese sul web).
E vi assicuro che sono visibilissimi anche di giorno.
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