Luci diurne (hella e non) + normative [Topic uniti]

[volti]

Navigando in internet ho visto che la Hella produce dei fari diurni, che praticamente si accendono subito con accensione della macchina, consumano meno e sono più visibili di giorno rispetto agli anabbaglianti.

Però ho visto che si montano al posto dei fendinebbia.

Io invece pensavo di integrarei fendinebbia con queste luci.

Cosa ne pensate?

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ottima idea...come lo fai?

io volevo fare le posizioni tutte a led ma ne è venuto fuori una lampada diurna da 70 euro....

[volti]

Ma penso che anche con la soluzione della hella vai a spendere un centinaio di euro.

A me paicerebbe inserire delle luci LED vicino ai fendinebbia. Il problema e che sul sito della Hella non si trovano le dimensioni quindi non so quanto siano grandi.

[ElenciuTwinTop]

praticamente (trovi laspiegazione più lunga nel topic delle luci di posizione)la mia idea non è un fanale a led, ma tanti led (80 per parte) collegati in serie / parallelo per avere lo stesso carico di una luce di posizione... 4 led il serie sostituiscono la luce di posizione e gli altri 76 in 19 serie da 4, collegate in parallelo fra loro trovano posto nella mascherina dell'antinebbia a fare la luce supplementare

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[vittocecco]

Scusate ma... avete idea di cosa ne pensino le FdO di tutto questo?

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il problema maggiore sarà spiegare alle FdO perchè la mia astra a gasolio sembra una astra a benzina dal rumore che fa....

edit: ti sei mai chiestio perchè ho fatto domanda per la stradale?

[TheLowFlyer]

ElenciuTT con 160 Led ?? 80 per parte?? fai un bel grappolo di roba..

ma non so fino a che punto possa starci bene.. almeno.. forse non ho ben capito come intendi piazzarli... per come mi sono immaginato io la roba.. boo.. forse non mi piacerebbe ..

per i fanali hella, in vece se li vuoi affiancare ai fendi originali, potresti prendere le coperture come quelle proposte da steinmetz, dove oltre al foro per il fendi originale, di fianco c'è il foro circolare che funge da presa d'aria.... utilizzi quello per inserirrci quelli della hella... ma la modifica la devi fare artigianale

[ElenciuTwinTop]

nel porta fendi originale c'è una parte in plastica non utilizzata... bene, fai tanti fori e ci metti i led....

l'efetto è quello di una luce soffusa, un po la posizione e un po vicino all'antinebbia... e perchè no, un po nella griglia centrale... la luce diventa così "soffusa" e va a coprire le zone di leggera ombra che si hanno normalmente.... il tutto al consumo delle normali luci di posizione....

[TheLowFlyer]

Ahhh .. potrebbe venire bene... ma dovrei vedere il lavoro finito, prima di giudicare... e comunque 76 led sono tanti.. mettine di meno e una resistenza adeguata

poi fai tu !!!

[volti]

Avevo visto tempo fà un servizio in tv che diceva gli abbaglianti non sono le luci ideali per guidare di giono perchè illuminano troppo basso. Quindi la Hella propone queste luci che non abbagliano ma sono più visibili. Oltretutto la durata della lampadina è piú lunga e non consumi le lampadine degli abbaglianti.

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nel porta fendi originale c'è una parte in plastica non utilizzata... bene, fai tanti fori e ci metti i led....

l'efetto è quello di una luce soffusa, un po la posizione e un po vicino all'antinebbia... e perchè no, un po nella griglia centrale... la luce diventa così "soffusa" e va a coprire le zone di leggera ombra che si hanno normalmente.... il tutto al consumo delle normali luci di posizione....

se mi viene lo sprazzo lo faccio :-)

[vittocecco]

Avevo visto tempo fà un servizio in tv che diceva gli abbaglianti non sono le luci ideali per guidare di giono perchè illuminano troppo basso. Quindi la Hella propone queste luci che non abbagliano ma sono più visibili. Oltretutto la durata della lampadina è piú lunga e non consumi le lampadine degli abbaglianti.

Volevi dire anabbaglianti, vero?
Ricordo a tutti, prima di bucherellare la vettura... che il CdS vieta espressamente l'installazione (e non solo l'utilizzo) di luci esterne diverse da quelle approvate in sede di omologazione per quel veicolo.
Alla luce di ciò (scusate il gioco di parole) consiglio vivamente di lasciar perdere... non per niente sono vietati i neon (anche sottoscocca) o sbaglio?
Se volete montare delle luci esterne extra, montatele che funzionino a vettura ferma, tipo le luci sotto-specchio per illuminare il terreno...
Soprattutto se montate anche altre cose "non proprio in regola"... se date l'occasione per fermarvi, potrebbe partire un controllo approfondito di tutta la vettura e sappiamo tutti che le FdO, nel dubbio, mandano alla revisione.

[ElenciuTwinTop]

e fu cosìche mi domandarono perchè ho il defferenziale autobloccante al posteriore anche se la vettura è a trazioen anteriore.... e gli risposi... quanto mi costerà la multa?

scherzi a parte la mia era una soluzione artigianale perle luci diurne... legale o meno che sia....

[volti]

Si scusa volevo dire anabbaglianti.

Immagino che in Germania dove vendono le luci le cose siano un pò diverse.

Quindi per il momento lascero perdere.

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in germania se addobbi l'auto come un albero di natale oltre ad essere in regola hai pure uno sconto sull'assicurazione perchè di notte sei più visibile e sei a meno rischio incidenti

[volti]

in germania se addobbi l'auto come un albero di natale oltre ad essere in regola hai pure uno sconto sull'assicurazione perchè di notte sei più visibile e sei a meno rischio incidenti

mi sembra giusto, purchè tutto sia nel limite.

CAVOLI se metto le luci diurne fatte bene ne và della mia sicurezza

[vittocecco]

in germania se addobbi l'auto come un albero di natale oltre ad essere in regola hai pure uno sconto sull'assicurazione perchè di notte sei più visibile e sei a meno rischio incidenti

mi sembra giusto, purchè tutto sia nel limite.

CAVOLI se metto le luci diurne fatte bene ne và della mia sicurezza

A dir la verità... anche con gli anabbaglianti diventi molto visibile...
Il vantaggio delle luci diurne presumo sia nel fatto di non consumare ore di vita delle H7 e di utilizzare luci meno potenti (devono vederti, non devi illuminare) per limitare il consumo di carburante.

[volti]

Sul sito della Hella dicoon che gli unici stati dove le loro luci non sono autorizzate sono Svezia, Danimarca, Estonia,Lituania, Ungheria per il resto sono a norma e come se tu montassi AM i fendinebbia.

Sopra con luci diurne sotto con luci anabbaglianti

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dimenticavo una cosa..... lostesso risultato lo si ottiene montando gli anabaglianti a testa in più... e forse lo puoi fare con i fendi.... ricordate scuola guida?

[vittocecco]

Sul sito della Hella dicoon che gli unici stati dove le loro luci non sono autorizzate sono Svezia, Danimarca, Estonia,Lituania, Ungheria per il resto sono a norma e come se tu montassi AM i fendinebbia.

Sopra con luci diurne sotto con luci anabbaglianti

Perfetto... prova a sentire la Stradale cosa dice... se sono autorizzati quelli, perché non posso montare un neon che illumina a 20 cm?
Strano che non siano omologate in Svezia... dove è obbligatorio l'utillizzo!
A titolo di curiosità... vi informo che per i fendi non fanno storie perché sono optional previsti (ed omologati) dalla casa madre... mi risulta che anche i gipponi con fari sul roll-bar sarebbero passibili di contravvenzione... come i camion, ma questo è un altro discorso...
In ogni caso, se riusciamo a stabilire che i fari supplementari sono omologati, la cosa è interessante...