Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Innanzitutto voglio premettere che sulla mia gtc ho i fari bi-xeno e siccome non sopportavo di vedere quelle bruttissime lampadine di posizione ultra gialle le ho sostituite con delle philips blue vision(€5) 3400°k...la luce è 1 pò + bianca ma soprattutto non sono a led e quindi si evita il problema della segnalazione del computer di bordo e quindi di dover montare 1 resistenza per il corretto funzionamento....

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astra GTC MY06 1,9 cosmo 150 cv - black sapphire - bracciolo centrale irmscher - fari bi-xeno + lampadine di posizione xenon vision 6000°K + lampadine alogene abbaglianti pilot blu-xe 4150°k - cerchi 18' 5 razze 225/40/18 - cd 40 opera + antenna satellitare - kit opc line - ambient light vano piedi(fai da te) - pedaliera pilot sport race - coperchio motore personalizzato - neon interni a led - assetto eibach pro kit -30 mm - filtro aria a pannello bmc - tappetini personalizzati - ambient light su plafoniera...DA PAURA!!


NO TURBO?!? NO PARTY!!

Hai 1foto per vedere l'effetto.
Io ho temporaneamente risolto "verniciando" di blu quelle originali e l'effetto è carino!

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Opel Astra J ST 2.0 COSMO 165cv AT6 2012 Summit White - Navi 900, Sensori park ant + post, mobile phone portal, clima bizona, cdb, cruise, fotocromatico, sight&light, ruota di scorta, retrovisori richiud. elettr.

EX Astra H GTC-OPC 1.6T COSMO black sapphire
EX Astra H GTC 1.6 COSMO black sapphire

purtroppo non ho foto ma appena posso mi faccio prestare la fotocam digitale e le posto....

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astra GTC MY06 1,9 cosmo 150 cv - black sapphire - bracciolo centrale irmscher - fari bi-xeno + lampadine di posizione xenon vision 6000°K + lampadine alogene abbaglianti pilot blu-xe 4150°k - cerchi 18' 5 razze 225/40/18 - cd 40 opera + antenna satellitare - kit opc line - ambient light vano piedi(fai da te) - pedaliera pilot sport race - coperchio motore personalizzato - neon interni a led - assetto eibach pro kit -30 mm - filtro aria a pannello bmc - tappetini personalizzati - ambient light su plafoniera...DA PAURA!!


NO TURBO?!? NO PARTY!!

Dove si possono reperire..... io non riesco a trovarle.....

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Astra J my011 [2.0 CDti 165cv] Cosmo S Nero perla
Fari AFL - Flex Ride - Navi 900 - Cerchi '19 - sensori ant. post. - sedili pelle totale riscaldati

Ciao, anche io ho cambiato le luci di posizione, mettendo non quelle aled (perchè non supportate) ma quelle della Piaa ultra biacnhe, devo dire che il risultato si vede...vi posto una foto.
Le lampadine di posizione le trovi in qualsiasi autoricambi o meglio negozio tuning specializzato. Il prezzo è di Euro 12,00
Montaggio: 5 minuti da solo.

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OPEL ASTRA GTC COSMO 1.9 150Cv CDTI my06 Black Sapphire
+ Cerchi 18' a 5 razze turbo + Allarme sonoro + Fari Bixeno + Luci Posizione a led "metalliche" + Luci Anab "D-gear blue GTR 4800 K + Luci Fend Pilot 4150k" + Retrovisori ripiegabili elettricamente + Cruise Control AF + Bulloni Antifurto+ Molle Eibach ProKit -30mm + CID AF ITA + Ambient Light rosso

Impianto Stereo: Sorgente: Alpine IvaW200ri (doppio din) - Amplificatore: Audison Lrx6 Surround - Anteriore: Kit Focal Polyglass 165V2 (tw e wo) - Posteriore: Kit Hertz Energy 165 (tw e wo) - Canale centrale: Midrange Premium Opel - Subwoofer: Focal Sb27V1 Polyglass -Interfaccia comandi al volante Alpine - Kit installazione Audison Comp - Vivavoce Bluethoot integrato Alpine - I-Pod Nano 2g full speed connessione - Bosch Silver 540A (en) 60ah

Forse sarebbe stato meglio spegnere gli anabbaglianti e lasciare accese le sole posizioni per vedere l'effetto di queste!

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Opel Astra J ST 2.0 COSMO 165cv AT6 2012 Summit White - Navi 900, Sensori park ant + post, mobile phone portal, clima bizona, cdb, cruise, fotocromatico, sight&light, ruota di scorta, retrovisori richiud. elettr.

EX Astra H GTC-OPC 1.6T COSMO black sapphire
EX Astra H GTC 1.6 COSMO black sapphire

provvederò presto a farne una con solo posizioni accese.

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OPEL ASTRA GTC COSMO 1.9 150Cv CDTI my06 Black Sapphire
+ Cerchi 18' a 5 razze turbo + Allarme sonoro + Fari Bixeno + Luci Posizione a led "metalliche" + Luci Anab "D-gear blue GTR 4800 K + Luci Fend Pilot 4150k" + Retrovisori ripiegabili elettricamente + Cruise Control AF + Bulloni Antifurto+ Molle Eibach ProKit -30mm + CID AF ITA + Ambient Light rosso

Impianto Stereo: Sorgente: Alpine IvaW200ri (doppio din) - Amplificatore: Audison Lrx6 Surround - Anteriore: Kit Focal Polyglass 165V2 (tw e wo) - Posteriore: Kit Hertz Energy 165 (tw e wo) - Canale centrale: Midrange Premium Opel - Subwoofer: Focal Sb27V1 Polyglass -Interfaccia comandi al volante Alpine - Kit installazione Audison Comp - Vivavoce Bluethoot integrato Alpine - I-Pod Nano 2g full speed connessione - Bosch Silver 540A (en) 60ah

ocio....che se usi luci colorate per gli esterni (anche solo x le luci della targa...) se la polizia ti ferma sono due punti in meno sulla patente

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:: EmYz :: --~^Latino Heat^~--

Astra 5p Enjoy 1.7 CDTI 80cv, cerchi in lega Elegance 16", Comandi radio al volante, Ruota di scorta dimensioni normali, Silver Lighting metallizzato, battitacco cromati originali Astra H, poggiapiede personalizzato Astra H. Unica:*

Lunghi giorni e piacevoli notti
Eddie Never Die...

Si, ma verniciandolo, solo il vetro è blu; l'effetto della luce è bianca

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Opel Astra J ST 2.0 COSMO 165cv AT6 2012 Summit White - Navi 900, Sensori park ant + post, mobile phone portal, clima bizona, cdb, cruise, fotocromatico, sight&light, ruota di scorta, retrovisori richiud. elettr.

EX Astra H GTC-OPC 1.6T COSMO black sapphire
EX Astra H GTC 1.6 COSMO black sapphire

vincenzo gtc appena puoi metti 1 foto con solo le posizioni accese....sono curioso di vedere la differenza con le mie che ho pagato 5€....

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astra GTC MY06 1,9 cosmo 150 cv - black sapphire - bracciolo centrale irmscher - fari bi-xeno + lampadine di posizione xenon vision 6000°K + lampadine alogene abbaglianti pilot blu-xe 4150°k - cerchi 18' 5 razze 225/40/18 - cd 40 opera + antenna satellitare - kit opc line - ambient light vano piedi(fai da te) - pedaliera pilot sport race - coperchio motore personalizzato - neon interni a led - assetto eibach pro kit -30 mm - filtro aria a pannello bmc - tappetini personalizzati - ambient light su plafoniera...DA PAURA!!


NO TURBO?!? NO PARTY!!

Ok, appena posso ve le mostro.....

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OPEL ASTRA GTC COSMO 1.9 150Cv CDTI my06 Black Sapphire
+ Cerchi 18' a 5 razze turbo + Allarme sonoro + Fari Bixeno + Luci Posizione a led "metalliche" + Luci Anab "D-gear blue GTR 4800 K + Luci Fend Pilot 4150k" + Retrovisori ripiegabili elettricamente + Cruise Control AF + Bulloni Antifurto+ Molle Eibach ProKit -30mm + CID AF ITA + Ambient Light rosso

Impianto Stereo: Sorgente: Alpine IvaW200ri (doppio din) - Amplificatore: Audison Lrx6 Surround - Anteriore: Kit Focal Polyglass 165V2 (tw e wo) - Posteriore: Kit Hertz Energy 165 (tw e wo) - Canale centrale: Midrange Premium Opel - Subwoofer: Focal Sb27V1 Polyglass -Interfaccia comandi al volante Alpine - Kit installazione Audison Comp - Vivavoce Bluethoot integrato Alpine - I-Pod Nano 2g full speed connessione - Bosch Silver 540A (en) 60ah

mi spiegate cosa avete smontato per montare le lampadine di posizione? non credo sia possibile con i fari montati,non c'è spazio!!!!!!!!!!!!

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ALEX1973 MEGASTRA
1.9 CDTI EX 120 CV 8V 5P cosmo 11/05
M A P P A !!! 148,1 CV BY NEW PERFORMANCE MAO SCANDICCI CERCHI 17, SENSORE PIOGGIA, ALZACRISTALLI POST ELETTRICI, TASTO SPORT, FARI BIXENON, SCORTA DA 16,CD 70 NAVI CON C.I.D, FILTRO BMC (EX K&N) GANCIO TRAINO.SCARICO FINALE ASSO MARMITTE DOPPIO TONDO 76 ,AMMORTIZZATORI BILSTEIN A GAS RINFORZATI DEL 15%. VALVOLA EGR BLOCCATA TRAMITE SW
NON ABBASSARE LO SGUARDO CON NESSUNO TU PUOI CHIAMARLO ORGOGLIO ....LA MIA IDEA !!!

Purtroppo devi fare tutto con i fari montati...

Ti consiglio di avere le mani piccole....

Devi togliere la copertura in gomma morbida e con le dita devi trovare, seguendo i cavi, l'attacco della luce di posizione. Una volta trovata tirala per sfilarla (è a incastro) sostituisci la lampadina e ricacciala dentro con lo stesso metodo. Chiudi tutto et voilà!

Ciao!

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Astra J SW Cosmo 1.7 CDTI 125cv
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in aggiunta alla risposta di Bart_83 specifico che il tutto va fatto dalla finestrella presente sul passaruota interno del parafango...quindi prima di tutto ...ruote sterzate....

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ASTRA GTC COSMO ex 150CV(Modulo Aggiuntivo DimSport) MP3 Cerchi 18" Bixeno Specchi richiudibili Sensori Parcheggio CC A.M. CID A.M. + Spoiler Post VxR+ Specchio fotocromatico A.M.+ Assetto Eiback -3cm e ammo Bilstein+ Barra duomi OMP+ Filtro a pannello BMC+Volante originale OPC con cuciture blu

allora c'è una finestrella sul parafango!!!!! bene faccio il lavoro e vi faccio sapere

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ALEX1973 MEGASTRA
1.9 CDTI EX 120 CV 8V 5P cosmo 11/05
M A P P A !!! 148,1 CV BY NEW PERFORMANCE MAO SCANDICCI CERCHI 17, SENSORE PIOGGIA, ALZACRISTALLI POST ELETTRICI, TASTO SPORT, FARI BIXENON, SCORTA DA 16,CD 70 NAVI CON C.I.D, FILTRO BMC (EX K&N) GANCIO TRAINO.SCARICO FINALE ASSO MARMITTE DOPPIO TONDO 76 ,AMMORTIZZATORI BILSTEIN A GAS RINFORZATI DEL 15%. VALVOLA EGR BLOCCATA TRAMITE SW
NON ABBASSARE LO SGUARDO CON NESSUNO TU PUOI CHIAMARLO ORGOGLIO ....LA MIA IDEA !!!

Dalla finestrella devi farlo solo se hai i fari allo xeno, se metti in firma i dati della tua astra è più facile aiutarti...

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Astra J SW Cosmo 1.7 CDTI 125cv
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Hai ragione, lo spazio è davvero angusto, ma alla fine ce l'ho fatta!!
Prima di tutto ho sostituito le lampadine H7 degli anabbaglianti con delle lampadine prese alla opel, dette "Opel Blue", a 14 euro l'una. Hanno il bulbo di vetro di un tenue colore blu, ma emettono una luce bianca che illumina meglio la strada. L'operazione è stata abbastanza semplice, accedendo dagli sportellini dei passaruota.
Sono poi passato alle luci di posizione e alle H1 degli abbaglianti, entrambe poste nella parabola più interna.
Non vi dico la fatica, e non vi metto nemmeno la foto della mia mano destra dopo l'operazione (piena di ecoriazioni) per risparmiarvi lo spettacolo.
Sul libretto c'è tra l'altro scritto che per sostituire la lampadina dell'abbagliante o della luce di posizione, occorre smontare il "tubo" del filtro dell'aria per il proiettore destro (ma credo voglia intendere l'intera scatola del filtro aria), e UDITE UDITE la centralina portafusibili per il proiettore sinistro.
Dato che era davvero arduo infilare anche solo due dita per estrarre le lampadine a sinistra, ho tolto il coperchio della scatola fusibili. Qui c'erano tre viti con la testa torx, le ho svitate fino a fine corsa, ma non uscivano dalla loro sede, né tantomeno la scatola fusibili dava un qualche accenno a togliersi, quindi non ho forzato più di tanto. Per di più, mi sono reso conto che la macchina era letteralmente MORTA dal punto di vista elettrico, il quadro, le luci e quant'altro non si accendevano più. Riavvitando quelle viti, è tornato tutto normale, però mi si sono azzerati i due CDB, oltre a ora, data, unità di misura del consumo (litri/100 km, anziché km/l come avevo messo io): mi è dispiaciuto solo per uno dei due cdb, perché era quello "storico", cioè mai azzerato da quando ho la macchina.
Comunque, dopo mille tentativi, da vero contorsionista del pollice e dell'indice, sono riuscito a sostituire le lampadine.
Per il proiettore destro, per non escoriarmi ulteriormente la mano, ho smontato la scatola del filtro dell'aria, anche se, per reinserire un tubo che si aggancia alla parte inferiore di essa, ho dovuto smontare quest'ultimo del suo aggancio sotto il motore, altrimenti non avevo modo di rimetterlo.
In buona sostanza ho montato delle Philips blue vision, acquistate al Carrefour del Centro Commerciale, pagando la coppia di lampadine di posizione 7,49 euro, 24,90 euro per la coppia di H1: le lampadine di posizione hanno l'intero bulbo blu, però emettono una bella luce bianca, non quella schifezza giallina che c'era prima, le H1 hanno azzurra solo l'stremità del bulbo, comunque anch'esse emettono una bella luce bianca, che decisamente illumina meglio di prima la strada in profondità.
Non saranno come i proiettori bixeno, ma meglio di prima sicuramente lo sono. L'unico risvolto negativo è che occorreranno almeno 20 giorni perché le escoriazioni sulla mano mi guariscano, e me ne vergogno un po', dato che, facendo il medico, durante una visita la mia mano destra non è proprio bella a vedersi.
Eppure bastava che il proiettore, dalla parte posteriore, fosse un po' più corto, per poter infilare meglio le mani (e le mie mani non sono così grandi).
Ma ci sono auto per cui è peggio, cioè vanno completamente smontati i proiettori e talvolta, per far questo, anche il paraurti anteriore....

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Opel Astra SuperWagon 17 cdti Cosmo 101 CV MY 05, colore metallic pearl, assetto e cerchi 17" "dynamic" a 10 razze, spoiler lunotto linea OPC, ECC, specchi ripiegabili elettricamente. A.M. cruise control, radio dvd90 Navi con CID, presa 12V nel bagagliaio, tendine oscuranti vetri porte posteriori, terzi finestrini laterali e lunotto linea accessori Opel, nebulizzatori parabrezza Insignia, pneumatici Goodyear Eagle F1 225/45-17
(Superwagon-copyright ALEXALIVE)

Ciao a tutti.
Volevo una info per i fari bixeno
Io li ho sulla mia cosmo SW, ma mi sono accorto che in autostrada non riesce ad illuminare i catarifrangenti delle curve, con rela tiva diminuzione della visibilità.
All'avvio la centralina fa il ceck dei fari spostandosi in basso e riposizionandosi in alto.
Ho notato dietro i fari le due classiche viti di regolazione (plastica bianca), ma agendo non si sposta nulla.
Qualcuno sa come fare oltre a passare dal concessionario?
Grazie mille

Purtroppo per legge i fari allo Xeno (o bi-Xeno) devono avere il lavafari e la regolazione automatica dell'altezza, perchè per la loro potenza potrebbero abbagliare le auto che incontri...
Ti consiglio di passare direttamente in concessionario, anche se è la via più costosa

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"Ci si accorge di quello che si ha solo quando lo si perde..."

Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 120CV DPF Emotion
Optional: antifurto con allarme (volumetrico e antisollevamento); fari a scarica di gas; vernice lenticolare (Nero Provocatore); specchi esterni abbattibili; autoradio CD con mp3; impianto audio Hi-Fi da 260W Interscope; ruotino di scorta; Blue&Me Nav.
Personalizzazioni: bordo cromato su fendinebbia, griglia inferiore, plafoniera e quadro strumenti; batticalcagno e placca tunnel centrale personalizzati

Ciao per regolare i fari allo bixeno.....
Devi aprire il cofano motore, sulla parte superiore del faro vedrai come già hai detto detto delle viti (a brucola) n° 2 su ogni faro...una serva per l altezza, l altra per l ampiezza...prova e vedrai....mettiti a distanza da un muro bianco.....a me lo hanno insehnato i meccanici della Opel, dove sono andato per regolarli la prima volta (erano troppo bassi)
Spero di esserti stato utile.

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OPEL ASTRA GTC COSMO 1.9 150Cv CDTI my06 Black Sapphire
+ Cerchi 18' a 5 razze turbo + Allarme sonoro + Fari Bixeno + Luci Posizione a led "metalliche" + Luci Anab "D-gear blue GTR 4800 K + Luci Fend Pilot 4150k" + Retrovisori ripiegabili elettricamente + Cruise Control AF + Bulloni Antifurto+ Molle Eibach ProKit -30mm + CID AF ITA + Ambient Light rosso

Impianto Stereo: Sorgente: Alpine IvaW200ri (doppio din) - Amplificatore: Audison Lrx6 Surround - Anteriore: Kit Focal Polyglass 165V2 (tw e wo) - Posteriore: Kit Hertz Energy 165 (tw e wo) - Canale centrale: Midrange Premium Opel - Subwoofer: Focal Sb27V1 Polyglass -Interfaccia comandi al volante Alpine - Kit installazione Audison Comp - Vivavoce Bluethoot integrato Alpine - I-Pod Nano 2g full speed connessione - Bosch Silver 540A (en) 60ah