Ecco chi ha montato i DynaBeam

[gtch150]

Io ho i BiXenon e ho condensa da sempre all'inerno, questi che differenze hanno con i miei?? GRazie.

[typhoon85]

io invece avrei una domanda da 5000 punti
con i dyna assieme nel pacco c'è anche il documento di omologazione per l'asrta. Metti caso che qualcuno to lo chieda.

[eagle_salvo]

no non c'è nessun certificato di omologazione,ma sul faro è riportato il simbolo cee con l'omologazione.

[gtch150]

I Dyna differiscono dai bixenon da cosa?? Se ho i bixenon posso motare i Dyna?? Grazie.

[eagle_salvo]

cambiano le ballast e l'attacco delle lampadine

[pikaciu]

ragazzi sabato ho montato anche io i dyna con l'aiuto di salvo , ma mi si è rotta un attacco della ballast destra, quindi sto camminando con un faro nell'attesa che riesca ad aggiustare i connettori ket.

Quando mi sono arrivati i dyna le parabole erano entrambe girate a destra. Domenica ho fissato la centralina come manuale e il led nel cofano, ma ho notato che il led rimane sempre acceso. Oltrettutto le parabole non sono mai diritte ho vanno a destra o a sinistra..... help me

[eagle_salvo]

comportamento stranissimo perchè gli attacchi sono tutti ok, c'è modo di cambiare la posizione dei poliessoidali in posizione di riposo? ho paura che la centralina sia difettosa.voi che dite?

[pikaciu]

non è che vede l'errore della mancanza della lampada anabbagliante??

Quando io li accendevo sabato andavano bene , si raddrizzavano giusto?? Li controllavi tu ....

[eagle_salvo]

si erano ok.la mia paura è che tu abbia la centralina fallata come successe ad angelo_rosso.sostituiamo la lampada e poi vediamo.ma qualcuno che ci possa aiutare no?

[metgiazs]

Anche io avevo i lenticolari rivolti verso l'interno ma state tranquilli che basta regolarli! Ci sono die viti bianche sopra il faro, una serve per regolare il lenticolare in altezza, l'altra per allinearlo e portarlo al centro! Serve o una chiave a brugola o un cacciavite... come meglio credete!
Girate molto piano le viti per essere sicuri che non si spanano!

[pikaciu]

Anche io avevo i lenticolari rivolti verso l'interno ma state tranquilli che basta regolarli! Ci sono die viti bianche sopra il faro, una serve per regolare il lenticolare in altezza, l'altra per allinearlo e portarlo al centro! Serve o una chiave a brugola o un cacciavite... come meglio credete!
Girate molto piano le viti per essere sicuri che non si spanano!

Ho provato ma le 2 regolazioni servono solo all'ampiezza del fascio luminoso e alla profondità... la lente non si muove assolutamente !!

[Zlatan18]

Scusate sa mi ripeto e/o è già stato detto, ma vorrei sapere il prezzo e la reperibilità di questi Dyna ad oggi, visto che i primi modelli costavano sulle 600€!

[pikaciu]

Scusate sa mi ripeto e/o è già stato detto, ma vorrei sapere il prezzo e la reperibilità di questi Dyna ad oggi, visto che i primi modelli costavano sulle 600€!

pagati € 573 compreso di spedizione dalla Germania su Ebay

[Zlatan18]

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pagati € 573 compreso di spedizione dalla Germania su Ebay

[pikaciu]

figurati ... comunque dimenticavo con regolare Fattura !

[angelo rosso]

Quando mi sono arrivati i dyna le parabole erano entrambe girate a destra.

Intendi i lenticolari? se si..non si sono riposizionati all'azzeramento in fase di accesione del quadro?

se vuoi sistemarli manualmente devi aprire il faro (il tappo con 3 viti dove hai sistemato la lampada allo xenon) e individuare il motorino del movimento laterale. infilando un dito dovrai far girare l'ingranaggio elicoidale (una grande filettatura insomma) di colore ottone\cromato.

Ti posto una foto, ritrae un faro originale GM del tipo AFL, ma il meccanismo dovrebbe essere uguale.


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[eagle_salvo]

grazie angelo, stavamo uscendo pazzi.il fatto strano però che in movimento l'auto comunque li spara storti e il led rimane acceso.quando arrivarono a me non dovetti reglare nulla e tutto funzionò subito

[pikaciu]

si le lenti mi sono arrivate entrambe già girate a sx ...

Alla fine il movimento all'accensione lo fa, ma non si ferma al centro, la lente va o a destra o sinistra come queste foto .....



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[angelo rosso]

Allora seguite le mie indicazioni, è una sorta di "azzeramento manuale". Sicuramente la centralina AHL rileva i lenticolari in posizione NON centrata e accende il led in segno di anomalia.

[pikaciu]

Allora seguite le mie indicazioni, è una sorta di "azzeramento manuale". Sicuramente la centralina AHL rileva i lenticolari in posizione NON centrata e accende il led in segno di anomalia.

OK provero domani .... spero che riesca a risolvere . Grazie