Luci diurne (hella e non) + normative [Topic uniti]

[ZioFerro]

Bene... procedi!

Ma non l'avevo già fatto?
in ogni caso l'ho spostato

[ALEXALIVE]

http://b2c.hella.com/b2c_hella/b2c/init ... m=hella_it

che ne pensate?

qualcuno sa dove si possono coprare??? mi sono stancato di cambiare gli anabbaglianti ogni settimana (causa strade sconnesse)

[superbotta]

in un qualsiasi magazzino di ricambi li trovi senza problemi.
se domani mi ricordo,appena vado a prendere qualche ricambi per l'officina sento quanto costano e ti faccio sapere.

[IronMarco]

Anche io sono interessato, puoi farci sapere tramite forum o PM ?

Grazie

[superbotta]

visto che è già aperta continuo su questa discussione!

[giupy_10]

ma non se ne parlava già qui?

http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... hp?t=11119

[ALEXALIVE]

in un qualsiasi magazzino di ricambi li trovi senza problemi.
se domani mi ricordo,appena vado a prendere qualche ricambi per l'officina sento quanto costano e ti faccio sapere.

grande Super
aspetto tue nuove

edit:
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[ColinMcDan]

che ne pensate?

qualcuno sa dove si possono coprare??? mi sono stancato di cambiare gli anabbaglianti ogni settimana (causa strade sconnesse)

ALEX penso sia inutile dirti che se ti fermano le FDO...

[superbotta]

no,su quello le FDO non ti possono dire niente perchè è omologato,non la stricetta a led che ci facciamo artigianalmente.
Da quel che sapevo io le luci diurne sono un alternativa agli anabbaglianti (di giorno) a norma di legge.

[ALEXALIVE]

che ne pensate?

qualcuno sa dove si possono coprare??? mi sono stancato di cambiare gli anabbaglianti ogni settimana (causa strade sconnesse)

ALEX penso sia inutile dirti che se ti fermano le FDO...

Guarda, le alternative sono 2:
- quelle postate prima
- queste specifiche per astra h (io non ho i fendi):


con le prime, se ti fermano gli mostri il foglio di omologazione (lo consigliano anche loro - la hella - nel libretto di montaggio), con le seconde ti fermano comunque perché credono che hai i fendi accesi e a quel punto gli devi mostrare ugualmente il foglio di omologazione.

solo che le prime sono più belle

[superbotta]

OT questa astra ha lo stemma nero come tutta la macchina,a voi piace!?io ho fatto verniciare il mio di nero ma non sono convinto e lo alterno con quello cromato...voi cosa ne pensate!?OT
ho chiamato il magazzino per sentire...ha detto che controllava e poi mi faceva sapere...visto che ce n'è più di un tipo sento per le varie varianti.

[ALEXALIVE]

OT questa astra ha lo stemma nero come tutta la macchina,a voi piace!?io ho fatto verniciare il mio di nero ma non sono convinto e lo alterno con quello cromato...voi cosa ne pensate!?OT
ho chiamato il magazzino per sentire...ha detto che controllava e poi mi faceva sapere...visto che ce n'è più di un tipo sento per le varie varianti.

la foto è ritoccata:
si mette il prodotto in primo piano e l'auto si vira in tinta unita per passarla in secondo.
ah, comunque non mi piace

[superbotta]

allora ho sentito,
il kit dedicato costa 171€+iva
quello (come nella foto col bmw) 235€+iva
questo è il listino ufficiale hella italia
tra le due soluzioni io sceglierei quello dedicato che,oltre a costare meno è esteticamente più carino...l'altro va adattato ad ogli macchina.
I kit sono completi di tutto,fanali impianto rele interruttore etc...

[vittocecco]

no,su quello le FDO non ti possono dire niente perchè è omologato,non la stricetta a led che ci facciamo artigianalmente.
Da quel che sapevo io le luci diurne sono un alternativa agli anabbaglianti (di giorno) a norma di legge.

Al limite le FdO ti contesteranno che quelle sorgenti luminose non sono omologate su quello specifico veicolo (in Italia)... a meno che il costruttore dei fari non ti fornisca un documento che attesti l'omologazione...

[superbotta]

mentre guardavo i prezzi ho visto dei proiettori allo xeno con cui costruirsi i fanali come vuoi...un pò come si vede su quelle macchine supersportive fatte a mano,singoli proiettori per le varie luci (abbaglianti,anabbaglianti,fendinebbia,profondità) però li non c'erano ancora i prezzi...
mentre li guardavo ho avuto l'illuminazione elimino i fanali alla macchina e me li costruisco io come voglio!!!!!!

[gtc16]

Al limite le FdO ti contesteranno che quelle sorgenti luminose non sono omologate su quello specifico veicolo (in Italia)... a meno che il costruttore dei fari non ti fornisca un documento che attesti l'omologazione...

Giusto Vittocecco, il problema è non tanto se la Hella certifica o meno il suo prodotto, ma se lo specifica per una precisa automobile. E' come gli scarichi per le moto, sono si omologati per il rumore emesso ma non sempre per il tipo di moto dove va installato. é sempre \credo un problema avere ragione.

Intanto io rischio ma fa parte del gioco.

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[raf23]

Se trovi uno che vuol far storie....lo fa anche per le lampadine a 5000k o similari o per i led di posizione 5w...non ci sono molte speranze.Dipende dal buon senso...Comunque se non ho capito male si possono integrare nei fendi?Non sarebbe male come integrazione...

[drbabinski]

Allora, avevo fatto un post altrove e sono stato gentilmente reindirizzato qui.

Il discorso con le lampade Hella é semplice: sono omologate per uso generico, quindi nessuno sbirrozzo può rompere il a patto che le lampade siano installate ottemperando la specifica (si trova nei manuali di montaggio dei kit Hella, scaricabili dal sito) che dice in sintesi, luci diurne accese SOLO IN ALTERNATIVA ALLE POSIZIONI e/o LUCI PRINCIPALI, distanti fra di loro ALMENO 600mm e a un'altezza da terra COMPRESA FRA 250mm e 1500mm. All'interno di questa specifica, con luci omologate per installazione generica, i pulotti nulla possono.

O meglio, loro hanno la facoltà addirittura di sequestrare il libretto. Voi avete però la facoltà di chiedere loro nome, cognome, grado e numero di matricola, dopodichè denunciare il pulotto a titolo PERSONALE (quindi non come corpo, ma a livello proprio personale) almeno per TENTATA ESTORSIONE e FALSO IN ATTO PUBBLICO come minimo: sarà poi il vostro avvocato a stabilire, a seconda di come si è svolta la cosa, se è il caso di aggiungere altro.

Sulla A3 le avevo, e un paio di "avvoltoi" stavano pensando bene di sequestrarmi proprio il libretto. Quando gli ho chiesto i dati e gli ho spiegato che intendevo denunciarli (e per cosa), hanno fatto un pò di casino ma alla fine "per questa volta" mi hanno lasciato andar via.

Questo premesso, nelle mascherine che portano i fendinebbia purtroppo non si può montare nulla perchè sul lato dx dietro non c'è nulla, ma sul sx c'è la vaschetta del lavavetri e quindi i kit della Hella (che sono abbastanza profondi) non ci stanno.

L'unica è poter trovare dei ledstrip omologati, e poi montarli in accordo alla normativa. E a questo punto parte il domandone: qualcuno sa se ci sono ledstrip OMOLOGATE?

[vittocecco]

Il discorso con le lampade Hella é semplice: sono omologate per uso generico, quindi nessuno sbirrozzo può rompere il a patto che le lampade siano installate ottemperando la specifica (si trova nei manuali di montaggio dei kit Hella, scaricabili dal sito) che dice in sintesi, luci diurne accese SOLO IN ALTERNATIVA ALLE POSIZIONI e/o LUCI PRINCIPALI, distanti fra di loro ALMENO 600mm e a un'altezza da terra COMPRESA FRA 250mm e 1500mm. All'interno di questa specifica, con luci omologate per installazione generica, i pulotti nulla possono.

O meglio, loro hanno la facoltà addirittura di sequestrare il libretto. Voi avete però la facoltà di chiedere loro nome, cognome, grado e numero di matricola, dopodichè denunciare il pulotto a titolo PERSONALE (quindi non come corpo, ma a livello proprio personale) almeno per TENTATA ESTORSIONE e FALSO IN ATTO PUBBLICO come minimo: sarà poi il vostro avvocato a stabilire, a seconda di come si è svolta la cosa, se è il caso di aggiungere altro.

Falso in atto pubblico? Tentata estorsione?

Non so se in Italia è ammessa l'omologazione "generica"... per gli scarichi, ad esempio, no. Se non è cambiato adesso...

[drbabinski]

FALSO IN ATTO PUBBLICO: si ha quando su un atto pubblico (un verbale è un atto pubblico) vengono scritte cose non rispondenti al vero.

Esempio pratico: anni fa, quando non c'era l'obbligo delle luci accese, il CdS diceva che "le luci DEVONO essere tenute accese da mezz'ora prima del tramonto e mezz'ora dopo l'alba, in caso di nebbia, pioggia e in tutti i casi di scarsa visibilità. POSSONE essere teniute spente in tutti gli altri casi".
Un mio amico che fa l'avvocato è stato fermato da dei pulotti che, come loro abitudine, dovevano far cassa anzichè sicurezza stradale, e gli hanno fatto la multa perchè teneva i fari accesi di giorno (se li era dimenticati accesi dopo alcune gallerie).
Ora, scrivere che lui ha violato l'articolo taldeitali perchè marciava di giorno coi fari accesi è "falso in atto pubblico", proprio perchè l'articolo non lo vieta.

ESTORSIONE: si ha quando si richiede una somma non dovuta minacciando conseguenze.

Torniamo all'esempio di cui sopra: dato che la violazione al CdS non c'è stata, nessun pagamento era dovuto. Questo da luogo a una "tentata estorisone".

Così è più chiaro? :-)

In merito alle luci diurne, il CdS ammette l'omologazione di alcuni componenti per uso generico (cioè, non destinati in esclusiva ad un modello specifico). Parliamo di luci del 3° stop, fendinebbia, fari di profondità, luci diurne e vari altri componenti. L'importante è che tali oggetti vengano montati in osservanza della normativa secondo la quale sono stati omologati, pena il decadimento dell'omologazione stessa.

Per esempio le luci diurne: devono emettere una ben definita potenza luminosa (non me la ricordo adesso, comunque è in "lux"), devono essere bianche, devono funzionare SOLO QUANDO LUCI DI POSIZIONE E PROIETTORI PRINCIPALI SONO SPENTI, devono essere montate ad almeno 600mm di distanza fra di loro e ad un'altezza da terra compresa fra 250mm e 1500mm.
Se il componente è omologato (vuol quindi dire che emette la giusta potenza luminosa e del colore giusto), e viene montato osservando la normativa, i pulotti non posso contestare nulla. Se lo fanno (per fare cassa, in genere), incorrono nei reati di cui sopra.