Scangauge II

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Messaggiodi bigfoot71 » 12/12/2008, 18:18

Ciao Army...

sto ordinando anch'io lo Scangauge per la mia car...

Probabilmente lo posizionerò appena dietro al volante (tanto al massimo copre il totale km percorsi...).

Volevo chiederti invece come hai fatto per la presa obd... Si vede che la presa è molto grossa e di certo non ci sta sotto il coperchio nel tunnel... come hai fatto a farci stare tutto? Hai tagliato il coperchietto o hai modificato la presa??

Hai foto??

Mi sono letto il manuale... è da scompisciarsi!! Nemmeno il traduttore di google riesce a fare di meglio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ciao :grazie
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Messaggiodi armysound83 » 12/12/2008, 23:26

ciao big,si infatti il fastidio piu grosso è la presa obd!!!per risolvere la questione ci sno un paio di alternative,io ad esempio la copertura della nostra presa obd lho tolta facendomi una copertura in carbonio piu sopra,pero è un lavoro momentaneo perche ho contattato direttamente la road italia e gli ho specificato direttamente il nostro problema,avendo risposta che molto probabilmente è fattibile una presa con attacco laterale invece che come ora un attacco frontale,per questioni di spazio!!oppure anticipando tutto il lavoro se conosci qualcuno che è abbastanza pratico con l elettronica e cablaggi puoi farti rifare tutto il cavo,allungandolo e modificandolo cosi da poter permettere l utilizzo in presa con la copertura originale!!!
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Messaggiodi bigfoot71 » 13/12/2008, 0:17

armysound83 ha scritto:ciao big,si infatti il fastidio piu grosso è la presa obd!!!per risolvere la questione ci sno un paio di alternative,io ad esempio la copertura della nostra presa obd lho tolta facendomi una copertura in carbonio piu sopra,pero è un lavoro momentaneo perche ho contattato direttamente la road italia e gli ho specificato direttamente il nostro problema,avendo risposta che molto probabilmente è fattibile una presa con attacco laterale invece che come ora un attacco frontale,per questioni di spazio!!oppure anticipando tutto il lavoro se conosci qualcuno che è abbastanza pratico con l elettronica e cablaggi puoi farti rifare tutto il cavo,allungandolo e modificandolo cosi da poter permettere l utilizzo in presa con la copertura originale!!!


Beh, di suo la presa è smontabile/divisibile in pezzi? al limite lascio i fili scoperti e attacco direttamente la spina "nuda"...
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Messaggiodi armysound83 » 13/12/2008, 0:36

sembri tutto un pezzo pero secondo me si puo modificare,persone credo nel genere di martin,claudio o tetteu potrebbero farti questo lavoro,pero credo che avrebbero bisogno della spina in mano per poter valutare cosa fare!!!bisogna studiarla un po questa situazione!!!
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Messaggiodi astraologo » 13/12/2008, 23:02

se la scatolina è come questa si può aprire e allungare i fili.
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Messaggiodi vittocecco » 14/12/2008, 22:45

astraologo ha scritto:se la scatolina è come questa si può aprire e allungare i fili.
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Se non sbaglio stanno parlando della spina che va inserita nella presa OBD...
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Messaggiodi astraologo » 14/12/2008, 22:58

non sbagli ma quella è unconvertitore co ELM327, aperto dove si vede (sicuramente male ma si vede) la spina che va collegata alla presa OBDII della nostra astra e che io ho modificato per renderla permanente sotto alla chiusura, anche se poi ho modificato ulteriomente la chiusura per implementare comandi aggiuntivi per il carputer.
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Messaggiodi bigfoot71 » 31/12/2008, 14:17

Arrivato e montato!! Bel giocattolo!!!

Messo dietro il volante (copre sono il trip computer) è fantastico... ovvio non fa cose straordinarie ma intanto ho sott'occhio la temperatura H2O e ho scoperto che il mio manometro turbo è preciso preciso!

Ora devo vedere come risolvere il problema spina... forse mi faccio un adattatore a 90° laterale..

La mia configurazione: giri motore,velocità (rilevata dalla centralina), pressione turbo, temperatura H2O.

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Messaggiodi andrea1982 » 01/01/2009, 16:30

Per risolvere il problema spina basta un saldatore è un pò di manualità.
Intercetti il cablaggio che và alla presa obd della vettura,speli i fili che ti interessano e fai la derivazione.
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Messaggiodi CRISTIAN 16V » 01/01/2009, 16:44

bigfoot71 ha scritto:Arrivato e montato!! Bel giocattolo!!!

Messo dietro il volante (copre sono il trip computer) è fantastico... ovvio non fa cose straordinarie ma intanto ho sott'occhio la temperatura H2O e ho scoperto che il mio manometro turbo è preciso preciso!

Ora devo vedere come risolvere il problema spina... forse mi faccio un adattatore a 90° laterale..

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per la pressione turbo mi confermi che si puo visualizzare solo in Psi e non in Bar?
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Messaggiodi bigfoot71 » 01/01/2009, 22:59

Ti confermo che come per la velocità o i consumi ci sono le misure "europee" e "anglosassoni"; quindi litri o galloni, chilometri o miglia e PSI o Kilopascal.

Per il turbo ho optato per i KPA perchè per comodità il rapporto è 100KPA=1BAR
http://www.unitconversion.org/pressure/ ... rsion.html
e devo dire che il mio manometro (meccanico) è veramente preciso con il valore registrato dalla centralina (MAP=ManifoldPressure).
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Messaggiodi CRISTIAN 16V » 02/01/2009, 11:26

bigfoot71 ha scritto:Ti confermo che come per la velocità o i consumi ci sono le misure "europee" e "anglosassoni"; quindi litri o galloni, chilometri o miglia e PSI o Kilopascal.

Per il turbo ho optato per i KPA perchè per comodità il rapporto è 100KPA=1BAR
http://www.unitconversion.org/pressure/ ... rsion.html
e devo dire che il mio manometro (meccanico) è veramente preciso con il valore registrato dalla centralina (MAP=ManifoldPressure).


grazie dell'ulteriore conferma.. me lo mostri poi bene la prossima volta che ci vediamo..
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Messaggiodi bigfoot71 » 02/01/2009, 12:13

Ora sono in contatto con Vittocecco, che ha pure lo ScangaugeII, perchè c'è la possibilità di poter visualizzare altri valori "nascosti" inserendo fino a 24 "indirizzi" della centralina, tipo il valore del turbo che non è visibile nemmeno nel menù segreto...
Quindi sarebbe possibile, come mi dice Vittocecco, visualizzare la temperatura dell'olio.
Stiamo cercando i valori da inserire per leggere ulteriori dati.
Forse Tia, o altri esperti nel campo, possono aiutarci.

:grazie
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Messaggiodi CRISTIAN 16V » 02/01/2009, 15:17

bigfoot71 ha scritto:Ora sono in contatto con Vittocecco, che ha pure lo ScangaugeII, perchè c'è la possibilità di poter visualizzare altri valori "nascosti" inserendo fino a 24 "indirizzi" della centralina, tipo il valore del turbo che non è visibile nemmeno nel menù segreto...
Quindi sarebbe possibile, come mi dice Vittocecco, visualizzare la temperatura dell'olio.
Stiamo cercando i valori da inserire per leggere ulteriori dati.
Forse Tia, o altri esperti nel campo, possono aiutarci.

:grazie


perfetto.. abbiamo bisogno di smanettoni che scoprono tutti i dati.. sarebbe molto utile sapere la temperatura dell'olio..
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Messaggiodi vittocecco » 02/01/2009, 16:22

bigfoot71 ha scritto:Ora sono in contatto con Vittocecco, che ha pure lo ScangaugeII...

Veramente io non ho mai detto di avere lo Scangauge... anche perché non ce l'ho! :D :mahh Se si riuscirà a fargli dare più info oltre a quelle che offre già, allora può darsi che lo acquisterò... a meno che "qualcuno" non riesca a fare una cosa simile autocostruita... :roll:
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Messaggiodi bigfoot71 » 02/01/2009, 22:48

vittocecco ha scritto:
bigfoot71 ha scritto:Ora sono in contatto con Vittocecco, che ha pure lo ScangaugeII...

Veramente io non ho mai detto di avere lo Scangauge... anche perché non ce l'ho! :D :mahh Se si riuscirà a fargli dare più info oltre a quelle che offre già, allora può darsi che lo acquisterò... a meno che "qualcuno" non riesca a fare una cosa simile autocostruita... :roll:


:shock: Orpo!!! Scusa, devo aver travisato quello che mi hai scritto!!! :oops:

Mi autozingarello :voc
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Messaggiodi typhoon85 » 03/01/2009, 10:47

Non so se vi interessa ma ha trovato un documento con dei codici programmabili nello scangauge. Alcuni sono generali, altri sono specifici per costruttore. Io li ho gia provati e funzionano tranquillamente.


http://img381.imageshack.us/my.php?image=xgaugegm6.pdf
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Messaggiodi Fab10 » 03/01/2009, 14:03

Scusate ma cos'è questo piccolo marchingegno che ha montato BigFoot ?
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Messaggiodi bigfoot71 » 03/01/2009, 14:38

typhoon85 ha scritto:Non so se vi interessa ma ha trovato un documento con dei codici programmabili nello scangauge. Alcuni sono generali, altri sono specifici per costruttore. Io li ho gia provati e funzionano tranquillamente.


http://img381.imageshack.us/my.php?image=xgaugegm6.pdf


Questo documento già ce l'ho... sto provandoli...
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Messaggiodi eagle_salvo » 10/01/2009, 17:39

voi dove lo avete acquistato?potete indicarmi anche il prezzo?sto facendoci un pensierino :roll:
CINTURE:tese e ben allacciate.LUCI:accese anche di giorno.PRUDENZA:Sempre!:ok
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