GID che fa i capricci (Illuminazione)

[metgiazs]

Per dire...foto scattata appena istallato....
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Si si è prorpio lui il mio ex display! Mi dispiace che fa i capricci ma vedrai che lo risolviamo!

Anche io ho preso corrente dall'accendisigari per le luci di posizione, ma non vedo come questo possa aver danneggiato i led e soprattutto non mi spiego perchè all'inizio andasse senza problemi.

A breve come ho detto volevo cambiare illuminazione all'auto. In quell'okkasione farò il controllo.

Comunque che cavolo di sfiga!!!

Consigli!

Secondo me non centra nulla il fatto che hai preso l'alimentazione dall'accendisigari... in molti , me compreso, l'hanno fatto senza aver problemi! Forse è qualche problema di check control??non vorrei dire una stupidata... L'unica cosa è smontarlo e verificare se si è briciato un led!

[Nyquist]

News sulla questione GID:

ore 7 e 56 entro in macchina, giro le chiavi nel quadroe tac, come per magia, il display dopo qualche secondo dall'accensione prende ad illuminarsi, "EVVAIIIIII!!!!" penso, "adesso il problema è risolto!"
Arrivo nel posto dove lavoro, e faccio qualche prova senza spegnere la macchina. Accendo e spego la radio e il display tranquillamente si accende e si spegne. Giro le chiavi nel quadro per spegnere l'auto e ....di nuovo. L'oblio!! Altre prove, ma niente da fare! Stessa situazione!!

(Pausa moccoli)

Alle 4 risalgo in macchina e di nuovo il display si accende con tranquillità, ma noto che appena si accende dove indica la temperatura è scritto così --,-°(non so se può centrare ma lo dico ugualmente). Di nuovo tutto regolare finche non mi fermo. Altre prove di accendi e spegni e sto giro al primo spegnimento e riaccendimento nada....

Allora.....che cavolo ha sto display?????

[angelo rosso]

pare proprio che tutto dipende

- o dalla temperatura di funzionamento
- o dalla tensione di bordo

i segni -- sulla temperatura non c'entrano, forse attendeva il segnale dal sensore

[Nyquist]

Quindi???? Perchè mi fa sto difetto? Come lo risolvo? Devo smontare tutto! Mi sapete dire cosa devo fare?

[angelo rosso]

Quindi???? Perchè mi fa sto difetto? Come lo risolvo? Devo smontare tutto! Mi sapete dire cosa devo fare?

ecco come farei io:

- smonterei il gid, collegherei alla macchina solo la scheda dei led e li farei accendere (come nelle normali prove durante il cambio strumentazione);

- riscalderei la scheda con un phon fino allo spegnimento dei led (ammesso che avvenga)

- raffredderei con la bomboletta dedicata i singoli componenti, a cominciare dal transistor pilota, singoli led e via via tutti gli altri....fino a trovare il componente che soffre l'alta temperatura.

Tutto questo ovviamente nel caso il difetto dipenda dal calore, in caso di esito negativo della prova avremo comunque scartato una causa del problema!

[Nyquist]

Un lavoro a dir poco esagerato! Non capisco perchè sulla macchina di metgiazs questo problema non lo dava! Ad ogni modo visto che devo fare il cambio d'illuminazione, questo lavoro lo farò in quella occasione!

Che sfiga però cazzarola!!!!

[metgiazs]

Proprio strana questa cosa... momenti funziona e altri no... che sia un problema di alimentazione??? L'assorbimento dei led è irrisorio... però il Bid ha 24 led mentre il Gid ne ha solo 10... forse con il cambio illuminazione va in protezione qualcosa! Anche perchè ci sono stati altri utenti che hanno messo il gid a 3 righe (con la colorazione originale!) e non hanno avuto problemi!

[Nyquist]

Potrei anche provare a fare un salto in conce ma tanto non sanno una mazza!! Mi fa strano che lo faccia per lo più con i contatti dell'accensione!!

Boh! Chissà!

[Nyquist]

Non escludo nulla m credo si tratti qualcosa dovuto alla tensione di alimentazione. Ieri sera ho fatto un pò di prove e in una di queste, proprio mentre giravo le chiavi nel quadro, si è acceso e spento molto rapidamente. Quindi direi o la tensione non corretta o qualche componente di comando accensione!

mah!!

[angelo rosso]

L'assorbimento dei led è irrisorio... però il Bid ha 24 led mentre il Gid ne ha solo 10...

escluderei anche questo, il GID "prima serie, a 2 righe" ha 36 led

[Nyquist]

E allora! Perchè ha flashato nell'istante in cui ho girato la chiave nel quadro. Perchè sia un problema di sensibilità di temperatura dei componenti, ieri sera non era passato troppo tempo (ho solo messo la macchina in garage).

Che il tipo dell'officina abbia attaccato male il connettore??

Settimana prossima ci faccio un salto! Poi vi dico!

[angelo rosso]

anche il CID a volte "flashia"!

[metgiazs]

anche il CID a volte "flashia"!

Dici? Io sulla mia da quando l'ho montato non mi ha mai "flashiato"... anche in quella di Picez, che ha il Cid di serie, non gli ha mai fatto questo scherzo! Non vorrei che chi ha il bid ha un'alimentazione differente!

[vittocecco]

Il CID fa una [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] alcuni minuti dopo lo spegnimento...

[thedns]

Rieccomi con qualche aggiornamento sul mio GID:

per adesso non ho ancora messo le mani, però è successa una cosa anomala rispetto al comportamento che aveva avuto finora, ovvero si è rispento ancora ieri sera, anche con temperatura normale (ieri sera erano 15° ... ) . Parto di casa dopo cena ed è acceso, spengo dopo 1 km, arrivato a destinazione. Dopo un'oretta e mezzo rimonto in macchina ed è spento. Stamattina di nuovo acceso...

Escluderei problemi legati alla temperatura a questo punto (sul mio, ovviamente su quello di Nyquist era già palese che non influiva...)

[angelo rosso]

rimane l'ipotesi tensione di alimentazione.

dovresti viaggiare con un voltmetro a display

[Nyquist]

Da ieri il funzionamento pare essere tornato normale!! Almeno senza mettere la chiave, poichè ho notato che per lo più le fa quando metto e cavo la chiave!!
Ipotizzando che posso parlo! Dove lo attacco il voltmetro??

[angelo rosso]

Da ieri il funzionamento pare essere tornato normale!! Almeno senza mettere la chiave, poichè ho notato che per lo più le fa quando metto e cavo la chiave!!
Ipotizzando che posso parlo! Dove lo attacco il voltmetro??

bisognerebbe seguire la pista sul gid per capire il pin d'alimentazione, oppure studiare il connettore tramite TIS

[Nyquist]

Azz! E qua il tutto si complica!

Adesso lunedi vedo che mi dicono in concessionaria se hanno voglia di fare qualcosa!!

[vittocecco]

Adesso lunedi vedo che mi dicono in concessionaria se hanno voglia di fare qualcosa!!

Ne dubito fortemente..