Luci su sportelli

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Messaggiodi tetteu » 23/03/2007, 8:03

angelo rosso ha scritto:
Come già spiegato e fotografato a pagina 3 di questo topic, i 5 volt me li ritrovavo, e poi mi sono spiegato che era una differenza aritmetica, fra i fili rosso e grigio. Fra il rosso e massa c'è una tensione di 12 volt, fra grigio e massa di 7 volt...fra rosso e grigio di 5!


Allora è tutto a posto :mrgreen: :mrgreen:

Bye
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Messaggiodi vittocecco » 23/03/2007, 9:49

tetteu ha scritto:
vittocecco ha scritto:Per le posteriori (chi le ha) non c'è problema visto che non hanno il connettore. In effetti il problema è sull'anteriore... ma in portiera ci sono sempre i 12 V?


come sulle posteriori non c'è il connettore ...........................
c'è eccome !!!!!!!!!
Bye

Non ho verificato in modo approfondito ma, ad occhio, mi sembrava che il tubo passa-fili fosse "annegato" in portiera, come sul portellone
Ultima modifica di vittocecco il 23/03/2007, 9:52, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi vittocecco » 23/03/2007, 9:51

tetteu ha scritto:
vittocecco ha scritto::azz e quindi? Se è 12 Ok (se i magnetici funzionano) altrimenti... toccherà prendere l'alimentazione dalla plafoniera...


i led si accendono con una tensione di 3 V ,
questa tensione viene ottenuta mettendo una resistenza in linea al led e collegando la stessa al 12V
modificando il valore della resistenza è possibile ottenere lo stesso risultato anche con la tensione di 5V

Bye

Siccome sul portellone ho montato i led a 12 V (magari la resistenza è integrata in ognuno), mi sembrava tremendamente più semplice (ed affidabile) utilizzare quel tipo di led
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Messaggiodi tetteu » 23/03/2007, 10:17

vittocecco ha scritto:Siccome sul portellone ho montato i led a 12 V (magari la resistenza è integrata in ognuno), mi sembrava tremendamente più semplice (ed affidabile) utilizzare quel tipo di led


non c'è dubbio !!!!!
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Messaggiodi vittocecco » 23/03/2007, 13:01

Ho controllato... bocchettone anche sulle posteriori... :cry:
Non potevano fare come una volta e, soprattutto, come è attualmente il portellone?!?!?!? :evil:
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Messaggiodi angelo rosso » 23/03/2007, 17:18

vittocecco ha scritto:Ho controllato... bocchettone anche sulle posteriori... :cry:
Non potevano fare come una volta e, soprattutto, come è attualmente il portellone?!?!?!? :evil:


per "bocchettone" cosa intendi dire?
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Messaggiodi vittocecco » 25/03/2007, 11:43

angelo rosso ha scritto:
vittocecco ha scritto:Ho controllato... bocchettone anche sulle posteriori... :cry:
Non potevano fare come una volta e, soprattutto, come è attualmente il portellone?!?!?!? :evil:


per "bocchettone" cosa intendi dire?

Intendo uno spinotto... cioè non i cavi non passano direttamente (come fanno, almeno su Zafira, nel portellone) ma sono interrotti, appunto, dalla spina.
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Messaggiodi tetteu » 25/03/2007, 15:56

Dicasi ........... connettore portiera :mrgreen:
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Messaggiodi angelo rosso » 26/03/2007, 8:26

tetteu ha scritto:Dicasi ........... connettore portiera :mrgreen:


Ah, infatti. Mi pareva d'aver capito ma la parola bocchettone portava la mia immaginazione su qualche bocchetta d'aria.
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Messaggiodi vittocecco » 27/03/2007, 11:54

Stavo rileggendo le pagine di questo topic...
In pratica se non ho perso (o capito) qualche pezzo:
- o si prende l'alimentazione dalla plafoniera (coi problemi di passaggio nel connettore) perché attaccandosi al filo del'interruttore nello sportello si manda in crisi una centralina
- o si installano gli interruttori magnetici (alimentandoli coi 12 o 7 V sempre presenti in tutte le portiere). Nel caso dei 7 V però, si perderebbe la possibilità di sfruttare prodotti a leds già specifici per l'auto.
E' così?
Ho perso qualcosa?
Ci sono novità?
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Messaggiodi angelo rosso » 27/03/2007, 15:07

vittocecco ha scritto:Stavo rileggendo le pagine di questo topic...
In pratica se non ho perso (o capito) qualche pezzo:
- o si prende l'alimentazione dalla plafoniera (coi problemi di passaggio nel connettore) perché attaccandosi al filo del'interruttore nello sportello si manda in crisi una centralina
- o si installano gli interruttori magnetici (alimentandoli coi 12 o 7 V sempre presenti in tutte le portiere). Nel caso dei 7 V però, si perderebbe la possibilità di sfruttare prodotti a leds già specifici per l'auto.
E' così?
Ho perso qualcosa?
Ci sono novità?

E' così. Comunque per l'alimentazione non è un problema perchè basta dimensionare la resistenza in base al N° di led che si utilizzano e alla tensione disponibile.
Al momento per la realizzazione di questa illuminazione mi sono fermato perchè ho visto le illuminazioni esterne di una BMW serie 1 e vorrei farle come quella. In pratica di sono dei led, uno per maniglia esterna, che illuminano verso il basso. L'effetto è a dir poco eccezionale e l'utilità anche, già arrivando col buio da lontano e aprendo la car col telecomando si illuminano le fiancate fino al terreno. Sto aspettando foto e schemi per poterla realizzare sull'astra.
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Messaggiodi Ospite » 27/03/2007, 15:11

a me ha colpito la serie 5 BMW.
all'apertura si illumina un led bianco abbastanza potente sotto gli specchietti retrovisori... Uno spettacolo...
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Messaggiodi vittocecco » 27/03/2007, 15:33

BanG ha scritto:a me ha colpito la serie 5 BMW.
all'apertura si illumina un led bianco abbastanza potente sotto gli specchietti retrovisori... Uno spettacolo...

Anche la serie 3 è così...
Per le luci esterne di avvicinamento... forse coi neon sottoscocca...
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Messaggiodi Ospite » 27/03/2007, 16:00

vittocecco ha scritto:
BanG ha scritto:a me ha colpito la serie 5 BMW.
all'apertura si illumina un led bianco abbastanza potente sotto gli specchietti retrovisori... Uno spettacolo...

Anche la serie 3 è così...
Per le luci esterne di avvicinamento... forse coi neon sottoscocca...


si infatti,io però avevo visto solo la 5.
comunque nel mio garage ce ne una di serie 5 Touring con questo sistema...sono rimasto con Angelo che al più presto gli mando una paio di foto...:ok
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Messaggiodi ermans17 » 27/03/2007, 22:30

BanG ha scritto:
vittocecco ha scritto:
BanG ha scritto:a me ha colpito la serie 5 BMW.
all'apertura si illumina un led bianco abbastanza potente sotto gli specchietti retrovisori... Uno spettacolo...

Anche la serie 3 è così...
Per le luci esterne di avvicinamento... forse coi neon sottoscocca...


si infatti,io però avevo visto solo la 5.
comunque nel mio garage ce ne una di serie 5 Touring con questo sistema...sono rimasto con Angelo che al più presto gli mando una paio di foto...:ok

ne avevamo gia' parlato e comunque prima o poi dovremo iuscire a farla qeust altra chicca, solamente che si devono trovare i giusti led che illuminano molto, e che assorbono poca corrente dalla batteria
caro genio passo a te la palla
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Messaggiodi Ospite » 28/03/2007, 5:03

sisi dai,lo vedo fiducioso il nostro Angelo...poi quando gli metti un'idea in testa...deve farla a tutti i costi...ehehe
a parte tutto, questa è davvero una bella chicca da avere sulle nostre piccoline... ;)
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Messaggiodi angelo rosso » 28/03/2007, 7:52

BanG ha scritto:sisi dai,lo vedo fiducioso il nostro Angelo...poi quando gli metti un'idea in testa...deve farla a tutti i costi...ehehe
a parte tutto, questa è davvero una bella chicca da avere sulle nostre piccoline... ;)


Grazie per la promessa mantenuta....."stasera ti mando le foto della serie 5"..ma va..!
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Messaggiodi vittocecco » 28/03/2007, 11:53

Una info... cosa succede esattamente alla centralina se si utilizza, come massa, il cavo che dal microinterruttore posto in serratura va a detta centralina? Abbiamo detto che la centralina "si accorge" dell'anomalia ma... come si comporta esattamente? Come eventualmente si resetta (mi sembra di aver capito che angelo rosso abbia avuto problemi ma mi è sfuggito come li ha risolti)...
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Messaggiodi angelo rosso » 28/03/2007, 12:01

vittocecco ha scritto:Una info... cosa succede esattamente alla centralina se si utilizza, come massa, il cavo che dal microinterruttore posto in serratura va a detta centralina? Abbiamo detto che la centralina "si accorge" dell'anomalia ma... come si comporta esattamente? Come eventualmente si resetta (mi sembra di aver capito che angelo rosso abbia avuto problemi ma mi è sfuggito come li ha risolti)...


infatti non ho risolto proprio nulla e non si resetta nulla. Non mi funziona il microinterruttore presente nella serratura, se ponticello (simulando l'azione del microinterrutore) tutto funziona alla perfezione, ragion per cui la centralina è ok.
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Messaggiodi vittocecco » 28/03/2007, 12:04

angelo rosso ha scritto:
vittocecco ha scritto:Una info... cosa succede esattamente alla centralina se si utilizza, come massa, il cavo che dal microinterruttore posto in serratura va a detta centralina? Abbiamo detto che la centralina "si accorge" dell'anomalia ma... come si comporta esattamente? Come eventualmente si resetta (mi sembra di aver capito che angelo rosso abbia avuto problemi ma mi è sfuggito come li ha risolti)...


infatti non ho risolto proprio nulla e non si resetta nulla. Non mi funziona il microinterruttore presente nella serratura, se ponticello (simulando l'azione del microinterrutore) tutto funziona alla perfezione, ragion per cui la centralina è ok.

Ah... ma allora siamo sicuri che non si possa sfruttare tale contatto?
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Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
Umore: Stabile

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