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Indice » Mondo Astra » Astra H » Tuning » [ASTRA H] Strumentazione Interna




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 Oggetto del messaggio: Scangauge II
 Messaggio Inviato: 08/05/2008, 13:28 
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Non mi pare che se ne sia mai discusso, ma pare particolarmente interessante. Tra l'altro adesso è anche distribuito in Italia...



Che ne dite?
Sarei curioso di sapere con che rapidità variano i parametri...

Ah, dovrebbe costare tipo 170 euro... Su Ebay 140+18.

Se c'è un 3d già aperto, non l'ho trovato... :mmmm

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 Messaggio Inviato: 08/05/2008, 13:32 
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Forse Tiamax aveva postato qualcosa però pure io non trovo nulla :roll: :roll:
Prova a sentire lui,sicuramente sà qualcosa di più in merito visto che lavora nel campo

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 Messaggio Inviato: 08/05/2008, 13:39 
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La tua Astra: Astra H
Infatti ho provato a fare una ricerca sul termine specifico, ma non ha riportato niente.
Attendo che passi da queste parti... :D

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 Messaggio Inviato: 08/05/2008, 13:47 
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Altra Opel: Ma anche no!
io avrei una domanda:


cosa diavolo è? :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 08/05/2008, 13:56 
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La tua Astra: Astra H
E' un display che si attacca alla presa OBDII e da una baracca di informazioni. E' piccolo, ha il display retroilluminato, fornisce i codici errore... Insomma, invece di montare mille strumentini basta mettere questo. Tranne che:
-non so se legge la temperatura dell'olio
-non so quanto in fretta aggiorni le informazioni
-non so quanto funzioni bene

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 Messaggio Inviato: 08/05/2008, 14:00 
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shockato ha scritto:
io avrei una domanda:
cosa diavolo è? :mrgreen:


Cita:
The integrated Trip Computer provides realtime feedback while simultaneously tracking three sets of trip data. The Digital Gauges give you realtime data for your vehicle and the built-in Scan Tool allows you to read trouble codes and diagnose potentially expensive problems before they get out of hand.


La cosa che più mi fa ridere e diffidare dell'oggetto è questa:
Cita:
Using the ScanGauge to save fuel

C'è gente che si sveglia ogni giorno pensando di aver scoperto l'uovo di colombo. Ieri il tubo per purificare l'acqua, oggi il diplay per consumare meno.

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Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell'auto che non c'è. Ed io so chi è hahahhah :ahah


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 Messaggio Inviato: 08/05/2008, 14:01 
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Caratteristiche: GTC
beh non sembra male, se nel dispaly si possono vedere molti paramentri senza diventara matti con collegamenti assurdi per i vari manometri

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A volte ritornano


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 Messaggio Inviato: 08/05/2008, 14:22 
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La tua Astra: Astra H
ZioFerro ha scritto:
La cosa che più mi fa ridere e diffidare dell'oggetto è questa:
Cita:
Using the ScanGauge to save fuel

C'è gente che si sveglia ogni giorno pensando di aver scoperto l'uovo di colombo. Ieri il tubo per purificare l'acqua, oggi il diplay per consumare meno.


Vabbè, tra le varie caratteristiche questa è la meno importante. Molto probabilmente si riferiscono al fatto che, tenendo sott'occhio i consumi istantanei, si ottimizza lo sfruttamento del motore. Come non ricordarsi della Fiat Uno ES (Energy Saving) con motore 903cc e consumometro!!! E funzionava pure, i 20km/l si facevano uso ridere... :D:D:D

confused ha scritto:
beh non sembra male, se nel dispaly si possono vedere molti paramentri senza diventara matti con collegamenti assurdi per i vari manometri


Ed è esattamente per questo che mi sembra interessante...

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 Messaggio Inviato: 08/05/2008, 15:13 
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l'idea non è male.... certo che il diplay lo potevano fare più bellino!

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 Messaggio Inviato: 08/05/2008, 18:19 
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Cape ha scritto:
ZioFerro ha scritto:
La cosa che più mi fa ridere e diffidare dell'oggetto è questa:
Cita:
Using the ScanGauge to save fuel

C'è gente che si sveglia ogni giorno pensando di aver scoperto l'uovo di colombo. Ieri il tubo per purificare l'acqua, oggi il diplay per consumare meno.


Vabbè, tra le varie caratteristiche questa è la meno importante. Molto probabilmente si riferiscono al fatto che, tenendo sott'occhio i consumi istantanei, si ottimizza lo sfruttamento del motore. Come non ricordarsi della Fiat Uno ES (Energy Saving) con motore 903cc e consumometro!!! E funzionava pure, i 20km/l si facevano uso ridere... :D:D:D

confused ha scritto:
beh non sembra male, se nel dispaly si possono vedere molti paramentri senza diventara matti con collegamenti assurdi per i vari manometri


Ed è esattamente per questo che mi sembra interessante...


Non mi parlare della UNO45 ES "energy savyng" è estata la mia prima auto nel 1984 cavoloper i primi 20.000 tutto OK ma dopo ogni 10.000 una valvolina del cut off da cambiare. Cavolo la fiat è da premiare fa studi che poi gli altri gli copiano e po si perde in finiture e durevolezza.fine OT
Da quello che dite teoricamente si attacca alla presa sotto il freno a mano e da lì ci dovrebbe dire tutto????

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astra SuperWagon 1.3 90 cv 66kw metro + pak enjoy in attesa sin dal 27/02/2007 traditore di una gloriosa kadet sw del 89 con quasi 250.000 (per 30 denari) ops 4600 € di sconto rottamazione eheh
ordinata 27/02/2007
arrivata 21/05/2007
ritirata 26/05/2007
N° 34 miniclub SUPERWAGON


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Esatto. Prende direttamente alimentazione da lì. Sul sito c'è scritto tutto quello che può dire. E' di non immediata lettura, ma credo comunichi anche la pressione del turbo (ma va interpretata)...

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bhe bisognerebbe solo capire se sia funzionale....è un bel oggetto se nn stiamo a guardare l'estetica...

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Si parlò un po' di ...
Come dissi nell'altro topic: peccato che sia tondo e che visualizzi un solo parametro per volta...
Chi mastica l'inglese potrebbe farsi un giro nel sito e capire se c'è qualche altra possibilità... :roll:

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Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

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di questi oggettini ne esistono vari, sono carini per quello che fanno (poche cose) ma il prob che non sono compatibili con la nostra Astra..


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CRISTIAN 16V ha scritto:
di questi oggettini ne esistono vari, sono carini per quello che fanno (poche cose) ma il prob che non sono compatibili con la nostra Astra..

Come? :shock: Non si collegano alla OBD?

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Il sito lo usavo per decifrare gli errori nel mio vecchio lavoro,e ed una specie di quello che faceva la mia ditte,cioè compiuter di diagnosi vetture multimarca 8es tech 2 per farvi un paragone).

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Tiamax ha scritto:
certo che è compatibile cristian si collega via eobd e legge tutti i protocolli can.
Il sito lo usavo per decifrare gli errori nel mio vecchio lavoro,e ed una specie di quello che faceva la mia ditte,cioè compiuter di diagnosi vetture multimarca 8es tech 2 per farvi un paragone).


ma allora perche danno dei modelli di automobili per cui sono compatibili?


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 Messaggio Inviato: 16/05/2008, 18:46 
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Perchè probabilmente uno della ditta non l'ha ancora visto dentro un'Astra... comunque va di sicuro, almeno per le informazioni standard.

@Vitto: ma hai visto quanto costa quello che dici te? :shock:

comunque, appena recupero un pò di dindi mi sa che la faccio la follia. E' un peccato che non dia info sull'olio... Però visualizza 4 cose alla volta...

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cape secondo me sono soldi buttati via per quell'aggeggio poi è un mio parere.

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ma allora perche danno dei modelli di automobili per cui sono compatibili?

Questo elenco mi è sfuggito... non ti starai riferendo al download degli sfondi "simili" alle strumentazioni delle varie marche?

Cape: certo che l'ho visto... :? Ma cosa posso farci? :mrgreen: Se esistesse in formato "multivisione" (tipo quello che dici tu ma con gli sfondi uguali a quello tondo) ci farei un bel pensierino... :concordo

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Indice » Mondo Astra » Astra H » Tuning » [ASTRA H] Strumentazione Interna


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