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Raziel ha scritto:Ragazzi una domanda stupida ma il passo del gangio di traino è uguale per tutte le auto?
Se così non fosse qualcuno ha la possibilità di provare ad inserire il gangio di traino di una Golf 5 sulla nostra H?
Grazie
Raziel ha scritto:ciao callisto grazie per la risposta ma mi sà che c'è un pò di confusione riguardo a quanto chiedevo... in effetti si chiamano tutti e 2 nello stesso modo ed è facile interpretare male...
comunque io intendevo lo spinotto che inserisci nella buca del paraurti davanti o dietro in caso ti si ferma la macchina per essere trainata....
per capirci meglio intendevo questo
callisto ha scritto:Al riguardo non so che dirti, non l'ho mai guardato nemmeno per curiosita' nell'astra figurati nella golf che non ho mai avuto e (avro') perche' sono un Astrista
Raziel ha scritto:eheh non l'ho mai guardato neanche io... però se ci và monto una cosa...
luctun ha scritto:No.... se tu non ci dici quale cosa noi non ti aiutiamo.
Ecco.
Vabbè, io ti aiuterei lo stesso ma proprio non ne so nulla
luctun ha scritto:Carino. Però non ne vedo l'utilità... se non per qualche gita fuori porta con la propria donna....
luctun ha scritto:Poi come devino essere omologati quelli dietro ancor più quelli davanti...
Come diceva sterenoz pensa a cosa capita trovarti addosso 1100kg e oltre moltiplicato per la velocità che invece di essere distribuiti su due metri di plastica deformabile e cedevole sono concentrati in 5 cm di acciaio inossidabile. Non solo per gli altri, ma anche per te se prendessi un muro od un albero. Il punto d'attacco non se la passerebbe niente bene.
Quindi, se ho capito bene, la tua motivazione non è funzionale ma estetica lascia perdere e fatti tappare il buco da un carrozziere.
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