Lo sapevate che.... Auto da corsa anni 80!

[Pensiericattivi]

Spaventosa.
Per quanto ami lo stile di guida del rally sopra ogni altro, non credo che avrei il coraggio di provare un mostro del genere.

[devid astra sw]

Spaventosa.
Per quanto ami lo stile di guida del rally sopra ogni altro, non credo che avrei il coraggio di provare un mostro del genere.

solo una persona riusciva a sfruttare fino al massimo quel mostro di macchina...Henri Toivonen!

gli altri non riuscivano a tenere giù tutto!

ma poi per come andava, il navigatore non riusciva a stare dietro alla strada e quindi avevano imparato dei codici per far prima a leggere le note!

[vittocecco]

Spaventosa.
Per quanto ami lo stile di guida del rally sopra ogni altro, non credo che avrei il coraggio di provare un mostro del genere.

solo una persona riusciva a sfruttare fino al massimo quel mostro di macchina...Henri Toivonen!

gli altri non riuscivano a tenere giù tutto!

ma poi per come andava, il navigatore non riusciva a stare dietro alla strada e quindi avevano imparato dei codici per far prima a leggere le note!

Già... peccato che poi... Guardate il primo video (il camer car è finto)linkato in [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] forum... e, dalla via... leggete la discussione. Peccato che il secondo video sia stato rimosso...

[devid astra sw]

cavolo!!! peccato che non si veda il 2° video!!

quel video del cameracar l'avevo già visto e avevo capito subito che non potesse essere il vero video!!

poveretti però!!!! erano tra i migliori se non i migliori piloti di rally!

altri video.....

http://www.youtube.com/watch?v=Kgb8yp0eywM

http://www.youtube.com/watch?v=KYGgwgNm ... re=related

[Geps GTC]

Bella l'evoluzione della discussione!!!!

E' stata come le gruppo B!!! Tutti contenti a sbavare per poi vedere il motivo del loro ritiro.... I MORTI!!!

[CRISTIAN 16V]

Bella l'evoluzione della discussione!!!!

E' stata come le gruppo B!!! Tutti contenti a sbavare per poi vedere il motivo del loro ritiro.... I MORTI!!!

erano delle macchine spettacolari guidate da eroi al posto di piloto.. ma purtroppo erano dannatamante pericolose..

[devid astra sw]

è vero....erano proprio degli eroi!!!!

[mrwant®]

il video che si intitola "henry toivonen ending" è fintissimo perchè l'audio non corrisponde con le scalate in curva e poi la marcia inserita in alcuni momenti non ha nulla a che fare col percorso, in alcuni punti si sente la scalata subito dopo la curva
e poi si vede benissimo che è stato fatto con una moto perché in curva la telecamera si inclina e no ci sono assolutamente le derapate tipiche di una 4x4 di quel livello! In un punto si sente l'urlo del pubblico che non c'è
è un montaggio (o ricostruzione che dir si voglia), sicuramente, ma fatto malissimo e di cattivo gusto, vista la fine dei due grandissimi e bravissimi piloti (non usiamo la parola "eroi" troppo gratuitamente).
ah, il "camera car" nel video poi è troppo spostato sulla destra, mentre solitamente nella auto da rally è montato centralmente, proprio tra le teste dei due piloti, leggermente spostato al'indietro per non dare intralcio e/o pericolo in caso di collisione. Henry Toivonen e Sergio Cresto NON avevano nessun camera car montato in macchina in quel momento! Le cause dell'incidente sono assolutamente sconosciute dopo 22 anni e non c'è nessun video che mostra l'incidente, l'esplosione tra gli alberi, è finta, non riguarda quell'incidente. Ciao!

[vittocecco]

mrwant... hai letto le 4 pagine del topic di quel forum linkato nel mio post?
Sono tutte cose già dette...
Oltretutto la storia della camera car l'ho scritta direttamente nel mio post...

[mrwant®]

si scusa hai ragione, è solo che conoscendo i fatti alla perfezione(mi sono documentato), volevo dire la mia....mi auto frusto

[devid astra sw]

il video che si intitola "henry toivonen ending" è fintissimo perchè l'audio non corrisponde con le scalate in curva e poi la marcia inserita in alcuni momenti non ha nulla a che fare col percorso, in alcuni punti si sente la scalata subito dopo la curva
e poi si vede benissimo che è stato fatto con una moto perché in curva la telecamera si inclina e no ci sono assolutamente le derapate tipiche di una 4x4 di quel livello! In un punto si sente l'urlo del pubblico che non c'è
è un montaggio (o ricostruzione che dir si voglia), sicuramente, ma fatto malissimo e di cattivo gusto, vista la fine dei due grandissimi e bravissimi piloti (non usiamo la parola "eroi" troppo gratuitamente).
ah, il "camera car" nel video poi è troppo spostato sulla destra, mentre solitamente nella auto da rally è montato centralmente, proprio tra le teste dei due piloti, leggermente spostato al'indietro per non dare intralcio e/o pericolo in caso di collisione. Henry Toivonen e Sergio Cresto NON avevano nessun camera car montato in macchina in quel momento! Le cause dell'incidente sono assolutamente sconosciute dopo 22 anni e non c'è nessun video che mostra l'incidente, l'esplosione tra gli alberi, è finta, non riguarda quell'incidente. Ciao!

dicono che c'è un video dell'incidente e due testimoni!
questo video era stato messo su youtube ma poi cancellato!

se leggi il topic viene spiegata tutta la storia di sti due testimoni!

pagina presa da un libro che riguarda le f1 anni 80!

http://img133.imageshack.us/img133/5350/img020pj6.jpg

http://img257.imageshack.us/img257/9885/img019sb0.jpg

[SOLDATO ITALIANO]

spettacolo...

[vittocecco]

Nella seconda immagine postata da devid si legge che hanno raggiunto il regime di 12500 giri: un record per allora una "banalità" al giorno d'oggi (per quel tipo di motori, ovviamente)...

[devid astra sw]

Nella seconda immagine postata da devid si legge che hanno raggiunto il regime di 12500 giri: un record per allora una "banalità" al giorno d'oggi (per quel tipo di motori, ovviamente)...

eh si!
sarebbe bello fare una sfida ora tra una f1 di oggi e una anni 80!

[Cape]

Beh, oddio... L'aerodinamica e i materiali sono migliorati tantissimo da allora... Per fare un confronto bisognerebbe trovare i tempi di allora e di adesso. E ovviamente una pista che da allora non sia stata modificata se non nelle vie di fuga o per ragioni di sicurezza... Insomma, che il tracciato sia rimasto quello...

[devid astra sw]

Beh, oddio... L'aerodinamica e i materiali sono migliorati tantissimo da allora... Per fare un confronto bisognerebbe trovare i tempi di allora e di adesso. E ovviamente una pista che da allora non sia stata modificata se non nelle vie di fuga o per ragioni di sicurezza... Insomma, che il tracciato sia rimasto quello...

eh si! hai ragione anche tu!!
o sennò penso che comunque ci siano ancora le f1 degli anni 80 e si potrebbero fare un bel po di confronti!! sarebbe bello!!

ve l'ho postato sto video?

http://video.google.it/videosearch?q=de ... tesearch=#



cacchio!! chissà quando ha girato a monza sta s4 Gr.B!!

[Millenove]

Che dire...le gruppo B...irripetibili...
Walter rohl e Toivonen in varie interviste dell'epoca dissero che guidare un gruppo B era quasi impossibile,spiegando;che si era arrivati ad uno sviluppo tale..che le macchine andavano più veloce del pensiero del pilota.

[vittocecco]

Che dire...le gruppo B...irripetibili...
Walter rohl e Toivonen in varie interviste dell'epoca dissero che guidare un gruppo B era quasi impossibile,spiegando;che si era arrivati ad uno sviluppo tale..che le macchine andavano più veloce del pensiero del pilota.

Sì... mi sembra ne parlino anche nella videocassetta "Le fantastiche Gruppo B".... Nella quale è presente un camera-car di un paio di minuti sui piedi di Rhorl:

[devid astra sw]

Che dire...le gruppo B...irripetibili...
Walter rohl e Toivonen in varie interviste dell'epoca dissero che guidare un gruppo B era quasi impossibile,spiegando;che si era arrivati ad uno sviluppo tale..che le macchine andavano più veloce del pensiero del pilota.

pensa un po!!!

vitto, mi sa che il video è questo!

http://www.youtube.com/watch?v=G04zblcgdTE

[ElenciuTwinTop]

un 1500 molto più potente dei motori attuali... mah...

senza considerare la stessa tecnologia applicata a cubature maggiori e a nuove tecnologie dei materiali

Considera che gli attuali sono aspirati...

ma infatti era per dire che adesso gli sport mototristici si giocano sempre di più a tavolino e meno di pilota e meccanico